奧迪a6l油電混合油耗怎麼樣

㈠ 奧迪A6L油耗

奧迪A6L油耗：6.8 至 8.0L/100km。1/4箱油跟1/3箱油大概可以開200-300公里。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2012年度《世界品牌500強》排行榜中名列第七十五。

長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政府機構以及商界人士的厚愛。

09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組，尾燈也採用了LED，並且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。

奧迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年，公司汽車銷量達到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達到51,000多人。

㈡ 奧迪A6L的混動車型和燃油版的優缺點，哪個更值得入手

汽車電動化早已是大勢所趨，現在很多車企開始朝著這個方向來調整發展戰略，消費者在市場上可以買到更多的混動或者純電動車型。奧迪A6L PHEV是一款使用插電式混合動力的豪華中大型車，它的表現怎麼樣？本篇文章就和大家好好地聊一聊。這次解讀的車型為2020款 55 TFSIe quattro版，該車官方指導價50.8萬元。
該車外觀基本延續了奧迪A6L燃油版的設計風格，整台車看起來既穩重大氣，又不缺乏時尚感，「顏值」在同級別車型里算是偏高的。前臉依舊是奧迪非常經典的家族化語言，大尺寸的多邊形進氣格柵看起來很有張力，兩側頭燈趨向扁平化設計，與寬大的車頭更加搭配。
舒展且流暢的腰線讓奧迪A6L PHEV的車身更具層次感，多輻式的鋁合金輪圈彰顯豪華氣息，輪胎尺寸為19英寸，在中大型車這個級別中，它的輪胎大小比較適中。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為5050x1886x1475mm，軸距來到了3024mm。
如果把右側尾燈下方的標識給遮擋住，相信很多人會把它看成是奧迪A6L燃油版，兩者的相似度極高。貫穿兩邊尾燈的鍍鉻飾條提升了車尾的視覺寬度，層次分明，整體顯得十分穩重。精緻的LED尾燈擁有出色的視覺效果，點亮之後十分醒目。
對於奧迪A6L PHEV的這套內飾設計，想必大家並不陌生，主打科技簡約風。10.1英寸的中控彩色大屏不僅解析度很高，整體的UI設計也很出色，操作起來得心應手。提供手機互聯、車聯網以及語音識別控制系統，很大程度上提高了用車便利性。真皮材質包裹的多功能方向盤手感舒適，D字形的造型也能彰顯運動感。
這款車選用真皮+仿皮材質的座椅，較為柔軟的內部填充物，加上寬大的座椅造型，能夠帶來非常舒適的乘坐體驗。奧迪A6L PHEV的後排空間相當寬裕，身高180cm的體驗者坐在後座，可以獲得超過兩拳的腿部空間。中央地板的隆起很高，會給後排中間位置的乘客帶來困擾，只能將雙腳放在地台的兩側，長途乘坐會影響舒適性。
動力部分，奧迪A6L PHEV搭載2.0T渦輪增壓發動機與電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機的最大功率為185kW，最大扭矩370N·m；系統綜合功率270kW，系統綜合扭矩500N·m。傳動方面，匹配7擋濕式雙離合變速箱。
結語：光從產品力上看，奧迪A6L PHEV擁有寬敞的乘坐空間，以及出色的動力調校，它的到來勢必會給寶馬5系PHEV、賓士E級PHEV這些競品車型造成不小的沖擊。如果打算在50萬左右買輛插電式混動動力的豪華中大型車，奧迪A6L PHEV的確是一個不錯的選擇。

㈢ 2021款奧迪A6L的油耗怎麼樣

我是新手，都在市區跑，將近9個油，老公說我的技術算很省油了。而且新奧迪A6L搭載了輕混系統和智能四驅系統，百公里平均油耗比常規quattro系統至少減少0.3升，相比其他款甚至是同級別車都會會更省油！

㈣ 2.0T+電機組，百公里油耗2.1升，奧迪A6L插電混動車型

隨著新能源趨勢大漲，各大車企也都紛紛推出插電混動車型，全新奧迪A6L55TFSIequattro在2019年廣州車展亮相，新車基於MLBEvo平台打造，搭載了一套2.0T插電混動系統。

全新奧迪A6L插電混動亮相，明顯就是針對目前同級競品的寶馬530Le，相信憑借奧迪A6L在國內的口碑和保值率，以及插電混動行政轎車的空缺，奧迪A6L插電混動還是非常值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 大眾奧迪新能源奧迪A6L 插電混動耗油量怎麼樣

我朋友有一款這個車，前段時間剛說過百公里油耗才兩個，當時我就吃驚，所以特意研究了一下，這車在混動模式下續航能達到850kw，也就是說從北京到天津能打個來回，最關鍵的兩個小時就能充滿電，這一點也讓我很心動，近期打算入手。

㈥ 奧迪a6l油耗

您好，40TFSI 市區工況油耗為8.7L/100km，郊區工況油耗為5.9L/100km，綜合工況油耗為6.9L/100km； 45TFSI 市區工況油耗為8.6L/100km，郊區工況油耗為5.8L/100km，綜合工況油耗為6.8L/100km； 45TFSI quattro 市區工況油耗為9.3L/100km，郊區工況油耗為6.5L/100km，綜合工況油耗為7.5L/100km； 以上數值為參考數值，如有差距，視具體情況而定 55TFSI quattro 市區工況油耗為10.5L/100km，郊區工況油耗為6.6L/100km，綜合工況油耗 為8.0L/100km

㈦ 奧迪的A6L混動怎麼樣，考慮入手，價格小貴，有大神能簡單明了介紹下嗎

還行。如下評估：

行駛過程：動力比較足，油門比較輕盈，提速快，整體感覺比較穩。

車內中控有兩種駕駛設置形式：電力驅動模式和混動模式。

電力驅動模式下，在不開空調的情況下可以行駛50公里左右，開空調35公里左右續航，純電模式下測試20kwh/100km。

混動模式，一般低速的情況下用電，高速情況下用油，適合長途駕駛。

平時市內開車，一般用不到油，家裡安裝了固定充電樁，非常方便。

混動模式下，回收系統不錯，行駛一段時間後會自動發電，並將電轉化成可用的，在等紅綠燈、低速行駛、啟動的時候用上。

整體油耗偏低，我測試過，正常行駛（包含路面和高架）一般在6.5L/100KM左右，開了2300km左右，加過700塊錢的油，平時路況主要是路面（1/4），高架或中環（3/4）。

㈧ 奧迪A6L的油耗高嗎它的質量值得信賴嗎

優點：外形時尚，老少咸宜。靜音效果不錯，性價比高。

缺點：CVT口碑不佳算么？

外觀：中規中矩

內飾：可以

空間：一個字：大！就算把前排座椅調至最後面，後排座椅也有兩拳之多，平常有5拳

配置：性價比沒有2.5的好 現在有點後悔。開朋友2.5的 感覺和2.0完全是兩個駕駛感受

操控：轉向很輕盈，指向精準，地盤扎實，地面震動過濾得很乾脆，懸掛很舒適。

油耗：比較滿意，1.8T的自重，高速7個左右，市區10個左右，很滿意，這就是科技的力量；

舒適：舒適性很不錯 畢竟是官車過度來的 ！座椅必須自己包真皮

優點：穩重大氣，商務家用兩不誤。外觀非常的吸引人。加上現在提車比較便宜，性價比及高。

缺點：價格比較高，養車成本比較大。

外觀：時尚大氣…

缺點：後排聲音有點響應該是車輪經過凹凸路面時避震的聲音，動力不怎麼樣，

外觀：更加年輕動感了。可以說顛覆了以前a6官車的形象。更年輕。更犀利。

內飾：內飾不錯，高端大氣上檔次啊，做工精細，手感出色，黑外黑內的搭配十分顯協調，我很喜歡。MMI系統更是無敵了，功能強大，操作簡單。總之達到了中大級車應有的水平，坐過的人無不稱贊，希望奧迪繼續加油，做到最好。唯一就是沒有眼鏡盒啊，幾十萬的東西情何以堪啊？

空間：說到空間那是相當當的大呀，不論是腿部還是頭部的空間都十分的充裕

配置：上面我也提到了，奧迪的車在德系ABB裡面是用中庸之道來競爭的，事實也證明了這一點，所以這車的性價比是很高的，至少我感覺在同級別中的車，奧迪A6L是性價比之王啊！

動力：2.0t已經夠用。超車嗖嗖的。

操控：超控靈活，指向精準，方向盤輕重按車速控制，設計的非常合理

油耗：油耗低，非常理想。

舒適：座椅偏硬，包裹性還行，不過空間那麼大，這些都可以忽略了

㈨ 奧迪a6油插電混合的饋電情況下跑高速油耗多少性能怎麼樣

咨詢記錄 · 回答於2021-11-14

㈩ 2020款奧迪A6L PHEV：發動機最大馬力252匹，百公里油耗2.1L

說起奧迪A6L，人們不會陌生。但提起奧迪A6LPHEV，有些消費者就不太了解了。畢竟，這款車上市的時間不長，所以部分人對它的了解也較少。今天，我們就來討論一下這款車的綜合表現。

外觀設計，奧迪A6LPHEV這款車並沒有讓消費者失望，延用了奧迪品牌的家族式前臉，而且擁有的氣場也比較強大，車身屬於前凸後翹的一類，屬於耐看型。車燈的設計突出，造型出色，同時車燈配置較為出名。標配的近光燈和遠光燈都是LED燈，同時還配備有日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈清洗功能等，而且燈光的特色功能是矩陣式燈光。

另外，車身的長寬高為5050x1886x1475mm。看這個數據，就讓人不敢小看它的空間表現，車內有5個座位，適合家庭使用。

目前，奧迪A6LPHEV的廠家指導價格是50.8萬。

整體來說，奧迪A6LPHEV的車燈設計較為搶眼，同時動力表現也較為優秀，綜合實力值得肯定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。