Ⅰ 奧迪六缸空調低壓高壓多少正常奧迪寶馬空調加氟多少克為正常!
您好!所有的汽車空調低壓管工作都是低於40為正常,高壓管處於150~200之間為正常。寶馬奧迪雪種量是550±50即可。在發動機艙那裡顯示有該車子所需雪種量而且是規定R134a的雪種。希望為您解決疑問…【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
Ⅱ 汽車空調的正常高低壓分別是多少
高壓壓力應為1.3-1.7MPa;低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。
檢測汽車空調高低壓時,當發動機加大油門時,低壓壓力應隨發動機的轉速而降低,轉速越快,壓力下降的也越多(快)。
則說明壓縮機的性能良好,如果相反的話,說明壓縮機有故障。假如一台冷水機冷媒使用R22,運行時高壓壓力1.8MPa,則其對應的冷凝溫度約為50度。
保養方法:
方法一:全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
方法二:注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時,才想起清洗空調,這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。
Ⅲ 汽車空調低壓正常是多少高壓是多少
低壓大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤壓力,高壓大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤壓力低壓低是因為在蒸發器內有個膨脹閥,對製冷劑進行節流降壓,造成製冷劑溫度降低,然後製冷劑與駕駛室內空氣換熱,達到降溫的目的。高壓高是因為1方面是增大壓力,為低壓方面節流做鋪墊,另一個是為了冷凝器更好的換熱。而且汽車空調中一般低壓如果低於1.96公斤壓力,製冷系統就會停止運轉。同時如果高壓高於31.4公斤壓力,製冷系統也會停止運轉。這是製冷系統中的壓力開關控制的。
Ⅳ 奧迪a8怠速空調低壓多少高壓多少正常
你好 低壓1.5-2.5 高壓13-17 .都是正常的
希望對您有幫助😊感謝您對我們的支持,您的支持就是我們的動力。祝您行車愉快☺☺☺
Ⅳ 汽車空調高低壓正常是多少
汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或Lbf/in2)。正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之間。
汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可,目前在國內,國產轎車空調裝置率已接近100%,在其它車型上的裝置率也在逐年提高,汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。
汽車空調分類
1、按驅動方式分為:獨立式(專用一台發動機驅動壓縮機,製冷量大,工作穩定,但成本高,體積及重量大,多用於大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發動機驅動,製冷性能受發動機工作影響較大,穩定性差,多用於小型客車和轎車)。
2、按空調性能分為:單一功能型(將製冷、供暖、通風系統各自安裝,單獨操作,互不幹涉,多用於大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道,在同一控制板上進行控制,工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式)。
Ⅵ 1o年奧迪q5空調高壓正常是多少
你好!高壓壓力一般都是在200-250這樣子低壓在35-45之間。希望我的回答可以幫到你。祝你用車愉快
Ⅶ 奧迪A6L空調高低壓正常是多少
高壓壓力在1.3~1.5MPa。低壓壓力0.2MPa左右。
目前汽車空調壓縮機大多採用R134a冷媒。
此冷媒的工作壓力為高壓壓力在1.3~1.5MPa左右。低壓壓力在0.2~0.3MPa左右。
實際運轉時的壓力,須看引擎轉速而定。
Ⅷ 奧迪a4空調壓力多少正常
汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之間。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
Ⅸ 奧迪q7空調高低壓力分別是什麼范圍
高壓(排氣壓力)在1.5~2.0 mpa左右,低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35 mpa左右 為正常
Ⅹ 汽車空調高低壓分別是多少
高壓壓力應為1.3-1.7MPa;低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。
檢測汽車空調高低壓時,當發動機加大油門時,低壓壓力應隨發動機的轉速而降低,轉速越快,壓力下降的也越多(快)。則說明壓縮機的性能良好,如果相反的話,說明壓縮機有故障。假如一台冷水機冷媒使用R22,運行時高壓壓力1.8MPa,則其對應的冷凝溫度約為50度。
汽車空調壓力開關的作用
壓力開關在自動控制中無處不在,安裝在汽車空調製冷劑循環管路中,檢測製冷循環系統的壓力,當壓力異常時啟動相應的保護電路,防止造成系統的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。
汽車空調在使用中,當出現散熱片堵塞、冷卻風扇不轉或製冷劑過量等不正常狀況時,系統壓力會過高,若不加控制,過高的壓力會損壞系統元件。
高壓開關安裝在高壓管路中,一般裝在儲液乾燥器上,串聯在壓縮機電磁離合器電路或冷凝器風扇電路中。當系統壓力過高時,高壓開關動作,切斷離合器電路或接通冷卻風扇高速擋電路,防止壓力繼續升高,避免造成系統的損壞。