奧迪和日系車哪個值得購買

『壹』 豐田和奧迪哪個質量好

豐田和奧迪品牌的車型相比，總體來說質量可靠性方面還是豐田好一些，不過在車子技術還有做工方面奧迪同級別車型更有優勢
奧迪：品牌影響力大，質量好，但是在中國=街車、官車。
豐田：也是知名品牌，但是最致命的缺點就是質量跟紙糊的似的。
論品牌影響力，豐田不如奧迪；
論質量，豐田也不如奧迪。
而且豐田開高速噪音大。奧迪省油，豐田雖然加大了馬力，但是在省油方面越來越不注意。日系車小巧、精緻，但是質量不怎麼樣；奧迪品牌認知度雖然高，但是在中國有官車的形象，不適合一些人群開（如年輕人）豐田的品牌認知度不如奧迪，而且質量跟奧迪更是差了一大截，所以我推薦買奧迪

『貳』 奧迪A6L2.4舒適版和豐田皇冠3.0那款比較好呢哪個比較值啊

就車的機械性來說，德系車應該是這個星球上做好的車了。

但是您說奧迪的小毛病多，我覺得不是這樣，其實也就是燒點機油，別的毛病基本沒有。

您提到的這兩款車價位上是對了，但有很多地方是不對稱比較，比如說車的排量，一個3.0的，一個2.4的，一年跑下來得差多少？一個馬力177，一個227，所以起車的時候難免奧迪2.4的相對說來會肉點。

置於配置的問題，日系車在中端車型上肯定比其他車都高點，其實他就是靠省油和高配這兩樣優勢與其他車競爭的。

但是省油的前提是小鬼子偷工減料把車身弄輕了，這樣的車一旦出點事故就是很危險的，誰都不能把自己的人身安全不當回事。

另外，開一個德國車它就是比開一日本車有檔次，別看是皇冠，跟奧迪比它還差遠了，所以還是奧迪值得購買！

『叄』 開車一年跑7-8萬公里買日系車好還是奧迪好

開車一年跑7-8萬公里買日系車好還是奧迪好？當然是買日系車好，因為日系車比較省油

『肆』 奧迪和本田哪個更好

這樣跟你說，如果說那個耐用耐操，自己在街上看看還有沒有看到第六代廣州本田雅閣。與那時的奧迪。在廣東，第六代雅閣還是有很多。但那一代的奧迪與帕薩特真見不到了。
如果說內飾操控，可以肯定說，奧迪的確是強於本田。這點可以肯定，畢竟錢就擺在那。相差不是一丁半點。一台奧迪買兩台雅閣。這個是關鍵（當時A6）。
最後說說保值率。15年以上的奧迪，1萬或1萬多點應該買到，但雅閣肯定比奧迪貴。

『伍』 奧迪車和豐田車哪個好請詳解

奧迪：品牌影響力大，質量好，但是在中國=街車、官車。
豐田：也是知名品牌，但是最致命的缺點就是質量跟紙糊的似的。
論品牌影響力，豐田不如奧迪；
論質量，豐田也不如奧迪。
而且豐田開高速噪音大。奧迪省油，豐田雖然加大了馬力，但是在省油方面越來越不注意。日系車小巧、精緻，但是質量不怎麼樣；奧迪品牌認知度雖然高，但是在中國有官車的形象，不適合一些人群開（如年輕人）豐田的品牌認知度不如奧迪，而且質量跟奧迪更是差了一大截，所以我推薦買奧迪。或者你再選選，沒有街車、官車形象以及奧迪缺點的某些車，如：
途觀、新蒙迪歐、馬自達CX7。
具體要買什麼，自己決定。

『陸』 日系B級低配和A級頂配，奧迪a3應該如何抉擇

其實經濟情況完全適合買一輛20W的車。首先，這是肯定的。其次，我個人認為你買車的時候只說這個條件是不夠的。買車不僅僅是預算的問題，還有用處，包括你對車身尺寸和空間的要求，包括駕駛品質等。，這一點可以說得很清楚。不過既然你也可以考慮A級的車頂匹配，我覺得空間對你來說不是最重要的，和車的質量有關。

『柒』 豐田亞洲龍和奧迪A4L，哪款性價比高值得入手

今天來給大家解答一下為什麼豐田亞洲龍和奧迪A4L，哪款性價比高值得入手？28萬元左右的預算可以買什麼樣的車？這個問題應該是目前很多消費者面臨或將要面對的問題。在這個價格範圍內，像亞洲龍一樣購買適合家的日系車當然沒有問題，但很多想追求豪華品牌的消費者對日系車不滿意，想引進奧迪A4L這樣的車型。在奧迪A4L和亞洲龍之間選擇一種，以前當然是不現實的。

奧迪A4L2019 40TFSI進取型對於選擇奧迪A4L進取型的消費者來說，其外觀必須達到一個標准。前後配有LED前燈的奧迪A4L進取型，搭配熟悉的六角形進氣格柵，視覺上很好看，對年輕人來說開這種車也很有面子。最高2908毫米的軸距，使車身在視覺上看起來有很大的提升。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

『捌』 都說不要買日系車，要買奧迪這些德系車，看了下日系車和德系車的口碑，完成出乎意料啊

你好！
德系現在的市場確實有點跟不上腳步，產品太過於考慮技術，而不是市場本身，不過網路憤青較多，鍵盤車神也多，所以基本上是那個車賣得好，被噴的就多
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

『玖』 賓士和寶馬奧迪以及其他日系車比怎麼樣

賓士車的質量肯定是好的沒話說啊，畢竟是上百年的老品牌了，如果最基本的質量都不好的話，那麼這家公司估計早就倒閉了。

人家賣的就是品牌，而且賓士車也只生產高級轎車和超跑，要是沒那個本事的話人家也不會注入那麼多的心血在這上面啊，要知道賓士每年的研發費用和營銷費用都在上億甚至是幾十億的范圍啊！

我個人覺得賓士和寶馬還有奧迪這些車的品牌都在一個檔位上，如果硬要排個位置的話，那就是賓士第一名、寶馬和奧迪並列第二。

日系車就不用說了，在質量上面是過關的，可是跟賓士車的舒適度和美感比較起來的話，還是要差一大截的。

坐在賓士車裡面是很享受的，尤其是賓士S級轎車，裡面的空間很大，而且裡面的配置也是高端中的高端，總之是性價比特別高。

其實不管賓士還是寶馬，亦或者是奧迪，只要你能買得起，它們的質量都是可以放心的。

『拾』 購車選擇日系車好一些，還是德系車好一些

作為全球最大的汽車消費市場，中國可以說是各家外國車企眼中的香餑餑，對於它們來說，只要能在中國取得比較不錯的成績，正常情況下全球總銷量都不會出現太大的問題。所以我們能看到市面上有來自世界各地的合資品牌供我們挑選。其中，由於德系車和日系車進入國內時間較早，在用戶口碑深度方面相比遲來後到的品牌有著明顯優勢，因此國內合資車市場德系和日系占據了大量份額。不過對於我們消費者來說，購車預算有限，想同時擁有德、日兩大陣營屬實有些力不從心，所以兩者之中如何抉擇則成為消費者購車時所要面臨的首個問題。那麼日系車和德系車誰更好呢？它們在哪些方面互有勝負呢？

至於哪個陣營的車型更值得選擇，沒有正確答案，因為每個人用車場景和對車輛的使用年限不盡相同，有的人將車看作代步工具，買一輛打算開十年，有的人則將車當作大玩具，希望車輛能給自己帶來新鮮感，這部分消費者換車頻率較高。所以，各位還是根據自身需求再做定。