奧迪跟紅旗h9哪個值得入手

Ⅰ 紅旗h9和奧迪a6l哪個好

推薦紅旗h9。

1、價格方面，紅旗H9頂配版的官方售價要比奧迪A6L頂配版的便宜些。

2、整體車身方面，紅旗H9頂配版的車身要比奧迪A6L頂配版的車身長，同時紅旗H9頂配版的軸距也要比奧迪A6L頂配版的軸距長一些。

3、在整體配置方面，紅旗H9頂配版的要比奧迪A6L頂配版的豐富。

介紹

紅旗H9是紅旗旗下的一款中大型三廂車，最新款頂配車型是2020款的3.0T智聯旗領四座版，官方指導價是60萬。

紅旗H9搭載的是一台3.0L的機械增壓發動機，最大馬力283Ps，最大功率208kW，最大扭矩400N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。

Ⅱ 紅旗H9對比奧迪A6L，看完之後你就不會糾結哪輛了

提起紅旗H9，想必大家都已不陌生，這款對標奧迪A6L、寶馬5系的紅旗旗艦轎車亮相至今，從不缺乏關注度。近日，紅旗H9正式上市，30.98萬的起售價讓人眼前一亮。那麼，這款頗具性價比的中大型轎車能否讓消費者的目光從奧迪A6L等同級車型上移過來呢？下面，買車君就將紅旗H9跟奧迪A6L（兩輛車都是2020款車型）來個簡單的對比，看看它的吸引力如何。

通過對比可以看出，紅旗H9作為後來者，在設計和配置方面確實更能讓人感到驚喜。當然，奧迪A6L也有自己的獨到之處，比如內飾更有科技感、動力豐富以及品牌認可度更高等。總之，你想花更少的錢享受更多的高端配置，可以考慮紅旗H9，假如你更在意品牌，那還是奧迪A6L更配一些。不過，紅旗H9的內外豪華感都這么強了，總可以彌補一下品牌上的差距吧。你認為呢？

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Ⅲ 紅旗H9上市後對標奧迪A6L，它有哪些優缺點

在內飾方面，紅旗H9採用了大面積皮革以及木紋設計進行裝飾，質感與豪華感也有著不錯的呈現。雖然無法實際感受，但相信肯定不差。奧迪的軟包材質和純黑配色相結合，能夠帶來較強的檔次感，只是有不少消費者都在反應內飾的異味過強。相比老款車型，內飾的設計更加簡潔，幾乎摒棄了傳統的物理按鍵。奧迪A6的前臉設計風格～嘴太大比例失調造成前臉比例失調不和諧，不和諧就是丑，而紅旗的前臉設計比例得當有著和諧的美感，同時前臉網柵設計美觀做工精良，確實美觀。

但是從尺寸來看，這兩車都定位C+級別，奧迪A6L長寬高依次為5038*1886*1475mm，軸距達到了3024mm，在同級別車型中表現比較出色，紅旗H9具體尺寸尚未公布。現階段，紅旗H9的配置還處於未公開階段，但其主打3.0T車型，搭載V6發動機，新車採用勞斯萊斯的設計師，兩者的設計風格極為相似，紅旗H9單從外觀上就足以震撼國人。

總之，紅旗H9的成功發布將會帶領著中國自主汽車向著高端汽車的方向發展。

Ⅳ 誰更容易打動年輕消費者紅旗H9 PK 奧迪A6L

總體來看，紅旗H9在尺寸、動力與性價比方面都有著更好的表現，同時在設計方面較奧迪A6L更顯沉穩、大氣，但在科技感與運動化的營造上沒有奧迪A6L老練。如果只看官方指導價以及產品本身，紅旗H9憑借更高的性價比無疑是更好的選擇。而如果是喜歡運動與科技感的消費者，奧迪A6L則更加合適。

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Ⅳ 國產驕傲PK德系豪華，紅旗H9和奧迪A6L，你會怎麼選

整體來看，紅旗H9和奧迪A6L，都具有自身優勢以及特點，如果單從價格方面來看，紅旗H9的入手價格相對更低，但從科技與運動感的營造方面，很明顯紅旗H9又不如奧迪A6L。值得一提的就是，紅旗H9的氣勢相較於奧迪A6L，要顯得更加的強烈，給人一種霸氣十足的視覺感受，具備了國產車的較高水準，整體實力相較於奧迪A6L，並沒有讓人感到很明顯的不足。如果說你注重的是性價比，小編認為不妨考慮紅旗H9，但是，你追求科技與駕駛樂趣，奧迪A6L無疑是你很好的選擇。對此，你們怎麼看？歡迎在下方留言一起討論一起。

（優視汽車振興編輯報道）

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Ⅵ 紅旗H9對陣奧迪A6L，哪個適合創業者

紅旗H9最漂亮的車身顏色就是阿卡金+龍膽紫雙色車身和傳奇黑色車身。因為這兩種車身顏色與紅旗H9的氣質最搭，特別是直瀑式多幅式格柵+邁巴赫同款雙色車身，極具豪華高端轎車氣場。

奧迪A6L和紅旗H9差距有多大？紅旗H9基本上就是用的奧迪發動機，2.0T跟現款A4L 45TFSI動力參數完全一樣，3.0T跟老款A6L 45TFSI動力參數完全一樣，但是前懸長度和前輪的位置實在不像後驅。奧迪A6L和紅旗H9停在一起，這氣場的差距一看就知道！

Ⅶ 年底預算40萬，你會選擇奧迪a6還是紅旗h9

我覺得各有各的喜歡，各有各的好處，兩個車型都是各有好處，但是我認為，我更會選擇的是紅旗H9，因為他的外觀新鮮，外觀新鮮，澎湃，動力澎湃，舒適，空氣懸架，雅緻，內飾精緻哈哈。
接下來正經分析，就是你沒有以上這些顧慮，那選擇就得看你需求的側重點了。如果你是一個追求低調，通勤居多，社交需求弱，怕麻煩的人，那選擇奧迪A6L更合適。
作為中大型車，主打的也是後排VIP乘坐體驗，實際坐姿(坐墊長度、靠背與坐墊夾角)不如BBA，但乘坐感受(座椅填充物、減振調校、隔音降噪處理等)卻是不輸BBA，畢竟當時的試駕車是H9最頂配，空氣懸架濾振性能著實優於BBA國產長軸的舒適型懸架調校(海外BBA懸架有標准、運動、自適應可調軟硬、空氣減振器軟硬高低四種可選)，這沒得黑值得表揚，但那也是3.0T車型。駕駛體驗上變速器反應總是滿半拍，完全不像是一台DCT該有的表現。

Ⅷ 紅旗H9對陣奧迪A6L，差距在哪

紅旗H9對陣奧迪A6L，差距在哪？我們就來說說紅旗H9和奧迪A6L這兩台車的差距。

奧迪A6L則提供了2.0T+48V輕混系統和3.0T兩種動力可選，與之匹配的則是奧迪中高級車上用的那款7速雙離合變速器。底盤方面，兩輛車的2.0T版本都使用了四輪獨立懸架，3.0T版本則配備了空氣懸掛。

Ⅸ 國貨之光對比主流豪華：紅旗H9和奧迪A6L，誰更值得買

提起紅旗H9，想必大家都已不陌生，這款對標奧迪A6L、寶馬5系的紅旗旗艦轎車亮相至今，從不缺乏關注度。近日，紅旗H9正式上市，30.98萬的起售價讓人眼前一亮。

再看奧迪A6L這一邊，搭載的是2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T分為高低功率兩款調教版本，最大功率分別為140kW、165kW；3.0T最大馬力為340Ps，並且多數車型都有適時四驅系統加持，相比而言，選擇更豐富。

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Ⅹ 打八折的奧迪A6L和原價的紅旗H9，詳細對比，你更愛誰

其次，紅旗H9配備的3.0升機械增壓發動機，和老款A6L那台機械增壓發動機相比，功率峰值不同，最大扭矩則完全一樣。雖然銷售的說法是，紅旗這台3.0升發動機全都是自主研發，是目前國內最強的3.0升V6發動機，「參照了德國技術，但依然可以看出和老A6那台3.0機械增壓發動機有著剪不斷的淵源。」

相比全新奧迪A6L那台低功率的EA8393.0T渦輪增壓發動機，拋開技術層面指標不說，僅從數據對比，紅旗H9那台3.0升機械增壓發動機的優勢也並不大。而且，紅旗H9剛剛上市，品控及三大件的可靠性也需時間來驗證。

最後說說

通過兩車對比，紅旗H9在某些方面確實比奧迪A6L做的更出色，譬如內飾豪華感的營造以及更豐富的配置，至少更符合那些注重配置，看中外在的消費者。而且，從兩款車的設計中我們也可以看到，紅旗H9與奧迪A6L之間的不同設計理念。紅旗H9第一眼看上去非常驚艷，霸氣外露。而奧迪A6L更加註重人機工程學設計，以及發動機與變速箱之間的匹配，而且，在國內行政轎車的歷史上，奧迪A6L也可謂是標桿一樣的存在。

最後問你們一個問題，雖然紅旗H9廠商指導價為30.98萬-53.98萬元，比A6L的廠家指導價便宜，但如果你是消費者，手握40萬，會不會買紅旗H9？答案相信大家都心知肚明。這個價位的預算，好像除了情懷，並沒有別的理由將紅旗H9作為首選。特別是對普通消費者來說，終端優惠更大的奧迪A6L或是綜合產品力更好的寶馬5系，都更容易打動他們。

所以，究竟有多少消費者會為紅旗H9買單，紅旗H9能否搶佔BBA的市場份額，為紅旗品牌提升銷量，我們觀察觀察。

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