奧迪s5寶馬4系哪個好

① 奧迪S5和寶馬4系哪個

其實4系對標的應該是奧迪的A5，但是A5確實沒有4系強，但S5的話性能比4全系都要高了，4系最高配是30T，0-100位4.9，S5也是3.0，但是馬力要高出28，扭矩也要高出50,。所以應該是S5更強一點。

② 奧迪a5和4系哪個好

你好，建議選擇寶馬4系外觀更大氣漂亮，質量和口碑更好，故障率低，操控性好，家用更好

③ 豪華車的對決，新款奧迪A5和全新寶馬4系怎麼選

說起豪華轎跑車型，奧迪A5和寶馬4系是大部分人首先想到的車型。而近期兩款車型都迎來新款車型上市。下面就讓我們一起來看看這款車型該如何選擇。

動力上，4系全系搭載2.0T汽油發動機，分高低功率兩個版本，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩分別為270Nm和350Nm；傳動部分則匹配8速手自一體變速箱。奧迪A5也採用高低調教的2.0T發動機，最大功率分別150kW和185kW，峰值扭矩分別為320Nm和370Nm，匹配7速雙離合變速箱，並且提供搭載quattro四驅系統的車型選擇。

寶馬4系的變化相對於奧迪A5更明顯，全新的前臉標新立異的同時也讓人愛恨有加。而奧迪A5依舊出色的設計，受眾相對更多。至於如何選擇，如果對某一個品牌情有獨鍾那就選擇自己最愛的那一個，如果對品牌沒有特別的需求，那麼則需要根據自己的妾室需求來定，寶馬4系略微小眾但是辨識度也更高，奧迪A5設計出彩但相比之下，辨識度就差了一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ BMW新4系與奧迪s5對比

肯定選新4系，因為買這種級別車子的都是喜歡運動性能好的！所以要選新4系，操控性價比高！希望可以幫助到您，還望您能採納，謝謝！

⑤ 賓士C級、奧迪A5、還是寶馬4系，該如何選擇呢

賓士C級，奧迪a5和寶馬4系都有著各自的優點，如果比較注重操控性能的話，選擇寶馬4系會更合適一些，如果比較注重動力方面表現的話，可以考慮奧迪a5，如果比較喜歡外觀造型和內飾方面的話，是可以選擇賓士C級的。這三款車型在市場上的銷量都是非常高的，而且這三個品牌都屬於豪華品牌，所以在市場上也是有一定影響力。賓士C級使用的是2.0L沒有發動機，寶馬4系使用的是V6發動機，奧迪a5使用的是2.0T發動機。這三款車型當中寶馬和賓士車型的內飾是非常好看的。

奧迪車型在市場上的辨識度也非常的高，而且新款的奧迪a5線條非常的鮮明，會給人一種修長的感覺，這款車型不僅有著很高的舒適度，在動力方面的表現也是非常出色的。這三款車型的價位都在40萬元左右，可以根據自己的需求來挑選。

⑥ 奧迪a5和寶馬4系哪個好

這真的很糾結，倆款都非常優秀，老百姓的豪車觀念是賓士寶馬、但個人覺得A5稍微要好一點，畢竟進口車，4系還是國產的多一些。進口和國產你應該懂得。

⑦ 寶馬4系，奧迪S5，奧迪A5之間比較一下

1、性能

寶馬4系，最高車速（公里/小時）236，由0至100公里/小時加速（秒）7.5。

奧迪S5，最高時速250km/h，S5的8缸發動機輸出功率達260千瓦（354馬力），在發動機轉速為3,500轉/分鍾時扭矩就達到了最大的440牛?米，從靜止加速到100公里/小時只需5.1秒。

奧迪A5，最高時速250km/h，加速時間5.4-7.4秒（0-100km/h）。

2、油耗量

寶馬4系，市內（升/100公里）8.4，高速路（升/100公里）5.2，總平均（升/100公里）6.4，油箱容積（升）60。

奧迪S5，油耗15~20升/百公里。

奧迪A5油耗7.8-9L/100km。

(7)奧迪s5寶馬4系哪個好擴展閱讀：

奧迪S5的引擎信息：

S5 Sportback這款5門轎跑車由機械增壓的3升V6發動機驅動，能夠提供245千瓦(333馬力)的動力，並在2900到5300轉/分鍾的轉速區間內發出440牛·米持續的扭矩輸出。S5Sportback從靜止加速到100公里/小時需5.4秒，最高車速為250公里/小時(電子限速)。每百公里的平均油耗為9.7升。

動感流暢的車身線條、掀背式大型後備箱蓋、寬敞舒適的駕乘空間、方便進出的後門設計，這就是奧迪Sportback五門掀背轎跑車所揭示的全新車型概念，Sportback兼備跑車的動感、轎車的舒適和旅行車的實用。

⑧ 預算40萬買台進口四門轎跑，奧迪A5與寶馬4系該如何選擇呢

奧迪和寶馬汽車都是非常有名的品牌，而且他們的車型都非常的好看，都受到很多年輕人的喜歡。特別是一些商務人士，非常的喜歡這兩款車，因為這兩款車開出去非常的有排面，有氣場，能夠彰顯自己身份的尊貴，那麼奧迪a5與寶馬4系列該如何選擇呢？跟著小編一起來看一下吧。

三、總結

奧迪a5與寶馬4系這兩台車都非常的優秀，這兩台汽車都各有各的特點，而且都是非常豪華的，汽車都非常的受到年輕人的青睞，不管是在車型方面還是在動力方面都非常的優秀，所以這兩款汽車都非常的適合年輕人們的選擇。

⑨ 奧迪s5和寶馬440i哪個好

駕駛狀態下，經由AMG打磨的雙渦輪增壓V6發動機聲音輕微得就像它身處遠方，但重踩油門，渦輪增壓器很快就會提供助力，提供非常非常猛烈的沖擊力，正是519Nm這個數據應有的效果。因為沒有寶馬的那種牽引力問題，它可能是這次最快的一輛車，而且它也不是在低轉速就猛沖的那種——它同樣喜歡高轉速。如果你想快樂地玩耍一下，最好用手動模式駕駛C43，不過因為變速器有9個擋位，你可能很難記住自己正在使用哪個擋。其實自動模式下它也很樂於降擋。因為扭矩很充沛，駕駛C43的樂趣之一就是感受在一個擋位內性能的累積，但自動模式下不停地換擋會破壞那種感覺，還會干擾加速過程，盡管換擋所需的時間很短暫。
雖然本身是輛高性能轎跑車，C43卻和全輪驅動的小鋼炮車型有更多的相似之處。即使在惡劣的天氣里，它也能獲得驚人的牽引力（扭矩的69%傳遞給後軸），再加上強勁的制動系統和AMG開發的底盤（部分零件來自C63，但有些部件經過了強化，並採用了全新的幾何結構），讓人面對彎道可以帶著充分的信心全情投入，進而獲得飛快的過彎速度。論全方位刺激的駕駛體驗，C43不是最強烈的，但運動型排氣管為它增加了幾分個性，無論是全力加速時的狂吼還是突然松油門時的噼啪聲都很動聽，讓人上癮。
比較而言，奧迪S5從不會以如此的方式和程度引人注目。相反，它只是秉持著自己的實力，在接到要求時以明顯快得多的步伐跑完一段路。將轉向系統設為「動態」模式，方向盤會變得非常沉重。發動機也是在「動態」模式下才會真正放聲歌唱，但奇怪的是嗓音有些單薄、尖細，讓人感覺這台機器更注重的是效率而非神奇魅力。S5是那種你需要觀察車速表才能知道自己跑得有多快的車。它的變速器有時候反應會有些慢，好像它無法立刻決定自己該做些什麼。
相比動力傳動系統，S5的底盤更值得贊嘆。在幾乎所有狀況下它都能讓人有「一切盡在掌控」的安心感，尤其在接近極限的時候，那種中性的平衡令人驚異。選裝的運動型差速器並不會在你提出要求時做出大幅度的轉向過度，但你也很難讓S5轉向不足，而在較為極端的狀態下，例如入彎時剎車，這輛車更傾向於用全部四個車輪輕巧地側滑。如果說有什麼讓人失望的地方，就是跑了十幾公里後我發現它沒那麼大的樂趣：這輛車已經證明了自己能勝任，它的任務就結束了。
寶馬沒有生產M Performance版的440i，那樣一款車才是更適合S5和C43的對手，因為目前這款M Sport——雖然發動機也不能算弱——感覺不夠特別，無論是暴烈程度還是駕駛感受都不夠特別。對那兩個對手來說一個危險的信號是4系正在經歷改款，據說懸架、轉向和穩定性控制系統都會有所進步，具體手段是使用更高品質的懸架零部件並對動態表現進行調校。但目前來看，寶馬的各部分分開來都挺好，合在一起就只能在這次對比中排在最後了。
奧迪S5是輛挺好的車。其實它很優秀，用「挺好」已經不足以形容，但還沒優秀到讓人真正愛上它的地步。它的某些地方令人印象深刻，有實力、有速度，如果你的全部願望就是這些，那麼它完全符合要求。但我們知道，作為evo的讀者，你肯定有更高的要求。所以AMG C43成了這次對比的獲勝者。
如果這三輛車比的是擔任雙重身份的能力，AMG是最勝任的。它提供了舒適的駕駛室，不需要駕駛者有過高的投入，還能方便地連接智能手機，同時還有狂野的一面，能在惡劣的天氣中以狂暴的速度、一路高聲吼叫著完成從A點到B點的旅程。有點頑皮，但也挺好，這種雙重人格組合起來就讓它獲得了勝利。

⑩ 奧迪S5和寶馬4系汽車哪個好

寶馬4系可以和奧迪A5相比較，外形來說，都很漂亮，4系操控性好，奧迪科技感強；價格來說，寶馬4系才出來，性價比不高；品牌來講，寶馬更高調，奧迪稍微低調點。至於奧迪S5，不是轎跑，走的是豪華路線，沒辦法比較。