奧迪a6l地盤多少升

1. 奧迪A63.0T的底盤升降能升高幾厘米

3厘米左右。
奧迪a6L的底盤高度就是常規的轎車底盤高度咯，最小離地間隙約為13公分，而這個底盤高度是經過千萬次精心調節而得，擅自升高或者降低都會影響舒適性和行車穩定性，所以不建議升高，就算升高，頂多就是16公分左右。
底盤升降可以通過MMI控制系統里的懸掛選項來調節，通過旋鈕左右旋轉調節到想要的底盤高度，有普通模式、運動模式、舒適模式和自動模式可以選擇。

2. 奧迪A6L老款3.2排量的有多少馬力，性能怎麼樣

奧迪A6L老款3.2排量的有多260馬力。其擁有奧迪引以為傲的quattro全時四驅技術，最大的特點就是能在高速急彎或突遇復雜路況時，可迅速自動實現各個車輪理想的動力分配，從而為車輛的彎道穩定性以及緊急避讓能力提供有效保障。

它是奧迪V6平台上的較新產品，V型6缸，自然吸氣帶FSI缸內直噴技術。性能如下：

1、擁有FSI技術的發動機相比傳統的將燃油噴射至進氣歧管的發動機。

其優點在於可輸出更高的扭矩和功率的同時卻能減少燃油的消耗。以這台3.2L FSI V6發動機為例，其所產生的最大功率比上代V6高出了近26kW，在6500rpm時可輸出191kW的最大功率，在3250rpm時即可達到峰值扭矩330Nm，而燃油消耗卻降低了15%。

2、具6擋tiptronic手自一體變速器。

較無級變速器而言，它顯然更能保證車輛在低速狀態下更好的加速性能。6擋tiptronic手自一體變速器與這款3.2L的V6發動機配合得相當好，整個提速過程非常流暢，而升擋的頓挫感也很難覺察，7.8s之後，測試儀器已經顯示達到了100km的時速。

3、在寬闊的高速路上A6L 3.2 FSI quattro更有用武之地。

將空氣懸掛調整到運動模式，並以手動換擋模式出發，期待能夠榨取發動機更多的動力。手擋下的車內噪音雖然有所增加，但也正好激發你的駕駛熱情。

4、動態懸掛系統。

源於A8的自適應式空氣懸掛讓A6L的底蘊陡升。這種自適應式空氣懸掛採用空氣彈簧元件，具有高位、自動、舒適和動態四種不同模式可供選擇，四種模式之間既可以通過漢化多媒體交互系統(MMI)，根據路況及車速進行手動調節，也可以實現自適性調節。

5、安全方面。

激光焊接的車身、兩個全尺寸環形展開兩級釋放的前排安全氣囊、四個前後乘員側安全氣囊，再加上兩個頭部安全側氣簾，這些在國產車上堪稱頂級配置的被動安全裝備讓這輛A6L看起來固若金湯。

3. 2014款奧迪a6l底盤最多可以升多高

這個要到奧迪二手車4s店問問看可以升不

4. 2014款奧迪a6l底盤最多可以升多高

最多也5-6厘米，其實轎車配這個根本沒必要，小車重心本身就低，你高速上又不是經常跑200以上，再說了，你又不能去越野，調低一點影響真心不大！多個配製多個隱患，根本沒必要這個東西，除了炫耀，其它一點用也沒有

5. 求奧迪A6L的基本配置.

車身 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
長度(mm)： 5012
寬度(mm)： 1855
高度(mm)： 1485
車重(Kg)： 1730
軸距(mm)： 2945
前輪距(mm)： -
後輪距(mm)： -
最小離地間隙(mm)： 142
車身結構： 三廂車
車門數(個)： 4
座位數(個)： 5
油箱容積(L)： 80
行李箱容積(L)： 501
發動機 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
排量(cc)： 1984
排量(L)： 2.0
工作方式： 渦輪增壓
氣缸排列型式： L
汽缸數(個)： 4
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： 10.5
氣門結構： DOHC
缸徑： 82.5
沖程： 92.8
馬力(hp)： 170
最大功率(kW)： 125
最大功率轉速(rpm)： 4300-6000
最大扭矩(N·m)： 280
最大扭矩轉速(rpm)： 1800-4200
發動機特有技術： 可變相位
燃油： 汽油
燃油標號： 97號
供油方式： 直噴
缸體材料： 鋁
缸蓋材料： 鋁
環保標准： 歐IV
變速箱 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
名稱： 6擋手動
擋位個數： 6
變速箱類型： MT
底盤轉向 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
驅動方式： 前置前驅
前懸掛類型： 輕質四連桿式獨立懸
後懸掛類型： 掛梯形連桿式獨立懸掛
助力類型： 機械式液壓動力
車輪制動 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
前制動器類型： 碟式
後制動器類型： 碟式
前輪胎規格： 225/55R16
後輪胎規格： 225/55R16
備胎： 全尺寸

安全裝備 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
前排側氣囊： ●
後排側氣囊： ●
膝部氣囊： -
電子防盜： ●
車內中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統： -
操控配置 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
ABS防抱死： ●
制動力分配(EBD)： ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA)： ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC)： ●
升降(空氣)懸掛： -
胎壓監測裝置： -
零胎壓繼續行駛： -
動力隨速轉向： ●
主動轉向系統： -
外部配置 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
手動天窗： -
電動天窗： -
全景天窗： -
同色後視鏡： ●
同色防擦條： ●
運動版包圍： -
鋁合金輪轂： ●
內部配置 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
真皮方向盤： ●
左腳休息踏板： ●
方向盤上下調節： ●
方向盤前後調節： ●
多功能方向盤： ●
方向盤換檔： -
定速巡航： -
泊車輔助： -
倒車影像： -
多功能顯示屏： -
HUD抬頭數字顯示： -
座椅配置 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
真皮座椅： -
運動座椅： -
座椅高低調節： ●
腰部支撐調節： -
前排座椅電動調節： -
電動座椅記憶： -
座椅加熱： -
前座中央扶手： ●
後坐中央扶手： ●
前排杯架： ●
後排杯架： ●
座椅按摩/通風： -
後排座椅整體放倒： -
後排座椅按比例放倒： -
多媒體配置 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
GPS導航系統： -
多媒體控制系統： ●
藍牙系統： -
車載電視： -
車載電話： -
中控台液晶屏： ●
後排液晶屏： -
外接音源輸入（AUX、USB、iPod）： -
支持MP3、WMA： ●
單碟CD： -
多碟CD轉換器： ●
單碟DVD： -
多碟DVD系統： -
2-3喇叭揚聲器系統： -
4-5喇叭揚聲器系統： -
6-7喇叭揚聲器系統： -
8喇叭以上揚聲器系統： ●
燈光配置 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
氙氣大燈： -
自動頭燈： -
轉向頭燈： -
前霧燈： ●
後霧燈： ●
大燈高度可調： -
大燈清洗裝置： -
玻璃/後視鏡 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
前電動車窗： ●
後電動車窗： ●
防夾手功能： ●
電動後視鏡： ●
後視鏡加熱： ●
後視鏡電動折疊： -
手動後遮陽簾： -
電動後遮陽簾： ●
後視鏡防眩目： ●
後排側遮陽簾： ●
遮陽板化妝鏡： ●
感應雨刷： ●
空調/冰箱 奧迪A6L 2.0T 手動基本型
手動空調： -
自動空調： ●
後座出風口： -
溫度分區控制： -
車內空氣調節： -
車載冰箱： -

6. 奧迪a6l地盤升降幅度多大

你好！幾公分很小的，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. 奧迪A6L到底多重

奧迪A6L重量：1800-1995千克。

奧迪A6L為第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。

2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。2017年8月26日，奧迪A6L30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會，並且於該屆成都車展正式上市。

(7)奧迪a6l地盤多少升擴展閱讀

2019全新一代奧迪A6L外觀：大燈其輪廓的稜角變得更加分明，同時內部LED光源採用了全新的組合樣式。車身尺寸方面，全新一代奧迪A6L長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。

全新A6L基於MLB Evo平台開發，國產版在海外版車型基礎上對軸距進行了加長，3024mm的軸距可以使其後排空間得到一定提升。車尾部分，尾部的造型略顯低調一些，尾燈造型以及內部光源採用全新樣式。

8. 奧迪a6l油箱多少升

奧迪A6L油箱位於後排座椅底盤處，油箱的容積為73L，加油口在車的右後側。

以下是奧迪A6L的具體資料：

1、動力方面，新車搭載高／低功率的2.0T（帶12V輕混）和3.0T-V6（帶48V輕混）發動機，傳動系統方面，新車全系標配7速DSG變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattroultra智能四驅系統，可實現油耗與通過性的兼得。此外，3.0T車型可選裝自適應空氣懸架。

2、奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，全新奧迪A6L的外觀上採用了奧迪全新的家族式設計風格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進氣格柵，並裝配了運動感較強的前後包圍。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

9. 奧迪a6l的油箱容量是多少

奧迪A6L油箱位於後排座椅底盤處，油箱的容積為75L，加油口在車的右後側。在油箱蓋板內側標有適用於本車的燃油標號。加註燃油時不要加太滿，避免油箱因為熱脹冷縮而導致燃油溢出。廠家建議加註的燃油應該為93#號或以上符合國家標準的無鉛汽油，但是油站裡面並沒有93號汽油，因此可以選擇加95號汽油。希望採納，謝謝

10. 奧迪A6L介紹

奧迪A6L 新A6L是一汽奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。該車於2005年6月16日上市。
發動機
配備在奧迪A6L 4.2 quattro上的v8發動機當之無愧地被權威專業雜志評為全球十大發動機第二名，與第一名的奧迪3.2 fsi發動機一道占據著世界發動機的頂尖位置。
這款4.2升v8發動機採用每缸5氣門設計，同時配以最先進的電子可變氣門正時調整技術及電子節氣門技術，響應速度極為靈敏、快捷，能夠快速釋放發動機潛能；其246千瓦(335 馬力)/每分鍾6600轉，420 牛頓?米/每分鍾3500轉的強大動力令同排量的競爭對手望塵莫及；同時，作為大排量發動機，它還具有極高的燃油經濟性。它使全新奧迪a6l 4.2成為目前國產轎車中排量最大、動力最為強勁的頂級車型，其0-100公里/小時加速只需6.7秒，將同級轎車遠遠地甩在了後面，是目前國產轎車中的「動力之王」。
3.0升v6發動機是國產全新奧迪a6l另一種全新動力選擇，最大功率為160千瓦(218馬力)/每分鍾6300轉，最大扭矩300牛頓?米/每分鍾3200轉。此款發動機低轉速大扭矩的特點極為突出，對於駕駛者的瞬時提速要求會有極為直接的響應。同時，其均衡的動力輸出表現一直是奧迪領先科技的有力表現。
全新設計的2.4 升v6發動機與舊款2.4 v6發動機相比，最大功率由過去的125千瓦(170馬力)/每分鍾6000轉增加到130千瓦(177馬力)/每分鍾6000轉，最大扭矩輸出的轉數由過去的230牛頓?米/每分鍾3200轉變化到230牛頓?米/每分鍾3000-5000轉，動力表現有了顯著地提高。與國內其他幾款同級排量的車型相比，全新奧迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩輸出都是較高的。而緊湊的結構設計使其在擁有良好性能表現的同時保證了更出色的燃油經濟性。
全新奧迪a6l的所有三款發動機在確保動力的同時同樣注重環保性能，其尾氣排放均達到了最為嚴格的歐洲4號排放標准(eu 4)。
變速箱
國產全新奧迪a6l共有兩種變速箱配置選擇：全新奧迪a6l 3.0和2.4兩款車型上，multitronic?無級/手自一體式變速箱是標准配置。而六檔tiptronic?手動/自動一體式變速箱則裝備在全新奧迪a6l 4.2 quattro上。兩款技術領先的變速箱都表現出完美的動力性能以及卓越的燃油經濟性。
作為奧迪的一項革命性技術，multitronic?無級/手動一體式變速箱問世不久，便成了對手們競相模仿的對象。自1999年第一輛裝備multitronic?無級/自動/手動一體式變速箱的奧迪a6下線以來，已經有50萬輛奧迪汽車配備了這款全球技術領先的變速箱。自上一代國產奧迪a6 2.8投放市場之後，人們對這一革命性的汽車傳動技術有了更多的了解。它首次將使用燃料的汽車帶入了「無級變速」的理想境界，為駕乘者在車輛變速過程中帶來了前所未有的舒適性；它將自動變速箱和手動變速箱的優點合二為一，在擁有自動變速箱操作便捷的同時，兼具手動變速箱快速直接的加速性能；其自動調節的最佳轉速比，使自動檔轎車的油耗降低到了手動檔的水平。
國產全新奧迪a6l裝備了科技含量更高的新一代7速multitronic?無級自動/手動一體式變速箱，將國產高檔車的變速箱配置提到了一個全新的高度。其最大的特點在於將變速箱手動換檔模式提高到7級，不僅使換檔的平順性和舒適性得到進一步提升，還使車輛在使用手動換檔模式行駛時，可獲得更高的動力性和燃油經濟性。
安置在方向盤上的換檔撥片，可使駕駛者根據駕駛需求，雙手不必離開方向盤即可進行換檔操作。這不僅為駕駛者帶來更大的駕駛方便，更令駕駛者享受猶如賽車一般的快速換檔體驗。
全新奧迪a6l4.2 quattro車型裝備了配備動態換檔運動程序dsp的6檔tiptronic?自動/手動一體式變速箱，它不同凡響的操作簡易性和發動機彭湃的動力使得駕駛者能夠同時享受選擇自動變速的便利和手動換檔帶來的動感體驗。
來自中國汽車工業協會的最新統計，2005年奧迪A6L在高檔車市場中佔有絕對優勢，占高檔車型銷量近40%.雖然奧迪因其受眾面小，票數不敵中高檔車而未能進入最終前三名之列，但2005年對奧迪來說，絕對是最為閃亮的一年。這從超級汽車評選中也可以得到體現。在高檔車領域中，奧迪A6L得票支持率一直處於領軍地位。用「卓越」來形容奧迪A6L的市場表現及自我突破的勇氣毫無疑問最為貼切。
如果你在高速上駕乘奧迪A6L4.2quattro，那絕對是一種享受，穩重的車身、超強的動力，使這款國產奧迪旗艦產品名副其實。如果不太在乎其城市行駛的高油耗，它將成為你辦公途中的好幫手。
與上一代奧迪A6相比，新奧迪A6L的內飾偏向於運動風格，中央儀表盤和中控台連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個整體空間。深色的內飾配以質地優良的真皮，顯得優雅華貴。雖然中控台上的各種按鈕稍顯復雜，但都在駕駛員方便觸及的地方。
中控台上方是MMI的多媒體顯示屏，作為新奧迪A8標准配置的多媒體交互系統 (MMI)，經過漢化後是全新奧迪A6L的標准配置，這種改變不是對國人語言能力的小看，而是在行駛狀態中，駕駛員對於母語的反應速度要高於其他語言，可以提高安全性。還值得稱道的是新奧迪A6L上的音響系統。
與老款A6相比，新A6L提供了很多創造性的裝備，為駕駛者帶來了極大的便捷。智能鑰匙能讓你在最短的時間內發動車輛；當你走進車輛，車門感測器會對你隨身攜帶的智能鑰匙進行確認，而你只需輕拉駕駛座的門把手，4個車門便會自動解鎖。新奧迪A6L還提供了EPB電子駐車系統。它取代了傳統的手剎，按鍵就在啟動按鈕的後方，即使你在踏下油門時忘記松開手剎，電腦也會自動解鎖；同時，散布於MMI中央控制按鈕周圍的還有導航、信息站、主動空氣懸架的控制按鈕，雖然看上去很復雜，但操作起來都是一步到位。
遇到堵車，它246千瓦的超級大功率根本派不上用場，而其龐大的車身，在長長的車龍中，徒然增加燃油的浪費。不過一到郊區，它的王者風范就顯露出來了，最大功率達到246kW的V8發動機為之帶來無盡的推力。
[編輯本段]車型及報價
07款奧迪A6L 2.4尊貴型 指導價：52.91萬
07款奧迪A6L 3.2FSI舒適娛樂 指導價：57.39萬
07款奧迪A6L 3.2FSI技術領先 指導價：64.22萬
07款奧迪A6L 3.2FSI尊享型 指導價：64.72萬
07款奧迪A6L 3.2FSI quattro 指導價：72.13萬
07款奧迪A6L 4.2FSI quattro 指導價：85.63萬
奧迪簡介
奧迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年，公司汽車銷量達到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達到51,000多人。2006-2-22: 連續十年刷新銷售紀錄--奧迪公司2005年業績再創新高。2006年2月22日，奧迪公司在年度新聞發布會中公布了上一年度的各項業績，其中，在銷售額、稅前利潤、產量及汽車銷量等方面，奧迪再創新高。2005年，奧迪公司的銷售額達266億歐元，同比增長了8.5%；稅前利潤高達13.1億歐元，提高了14.6%，創下企業歷史最高水平；整車產量（包括蘭博基尼）達811,522輛，增長了3.4%；全球范圍向客戶銷售了829,109輛奧迪轎車，增長了6.4%，連續第十年刷新銷量紀錄。2006-1-24: 奧迪公司連續第十年創造汽車銷售新紀錄.奧迪公司日前宣布，其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車（2004年：779,441輛），增幅為6.4%，從而連續第十年創造了汽車銷售的新紀錄。同時，在全世界39個市場中，奧迪創造了歷史最高銷量紀錄。至今奧迪仍然在不斷的發展著其品牌與技術。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百四十二