奧迪擋桿上面的旋轉是什麼

① 自動檔車檔把上的按扭是干什麼用的

該按鈕叫做換擋鎖止，是有別於日韓系車型蛇形變速箱的一種防止誤操作的方式。

當P-R時必須按下才可換入檔位，R-P也要按，R-N不用按，N-R要按，N-D不用按，D-N不用按，D-S要按，S-D不用按，D-+/-直接切入。

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無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。

手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。

② 奧迪a6擋桿下方的大圓扭是幹啥的

可能是一:是自動變速器控制桿的鎖上按鈕,只有按下這個按鈕,才能操作自動變速器的控制桿.
二:是奧迪的多媒體交互系統(MMI),它的用法就是在旋轉過程中,通過其它的確認按鈕來選擇相應功能的,現在的手機或數碼相機也是這樣~

③ 奧迪自動擋檔點陣圖解

奧迪自動擋車檔位介紹圖解如下：

1、P——停車檔（Parking），汽車停止後，掛上P檔車輛就是制動防止移動。目前有些車型會獨立出P檔，稱為電子制動，原理是一樣的。

7、M——手動模式，手自一體車型所特有的，可以享受到手動換檔的樂趣。「+」號表示升檔，而「-」號表示降檔。

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自動擋檔位介紹：

一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，

⑥S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

⑦L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。

⑧雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。

⑨OD OFF按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。

操作特點

現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。

④ 奧迪A6檔位旁邊有個圓柱體是做什麼的

你問的不太清楚
不過只有兩種可能
一:是自動變速器控制桿的鎖上按鈕,只有按下這個按鈕,才能操作自動變速器的控制桿.
二:是奧迪的多媒體交互系統(MMI),說白了就是一個集成多種控制功能的旋鈕,它的用法就是在旋轉過程中,通過其它的確認按鈕來選擇相應功能的,現在有的手機或數碼相機也是這樣

⑤ 奧迪a6擋桿下方的大圓扭是幹啥的邊上的小按鈕又是幹啥的

MMI多媒體中央大旋鈕調節菜單鍵 小旋鈕音量鍵

⑥ 奧迪車的操縱桿後面的那個按鈕是做什麼的

你說的是那個圓的按鈕？如果是的話那是MMI的主操作按鈕，可以旋轉，上面還有一個部分可以單獨旋轉，主要用來操作地圖的。

⑦ 奧迪a3掛檔桿旁邊的p和a按扭是什麼

奧迪a3掛檔桿旁邊的P是電子手剎功能，A是自動駐車功能。

電子手剎其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

啟動自動駐車該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

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自動駐車的原理

當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車，來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

那麼有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

⑧ 奧迪a6排擋桿下面的旋轉開關是什麼

您好！是MMI系統的選擇和確認鍵，左右轉動為選擇，按壓時則為確認！有疑問可以進一步回答哦！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑨ 奧迪q7檔桿上面那按鈕怎使用

這個是保險鎖，車輛在行駛過程中可以正常掛入前進擋和空擋，這個按鈕是為了防止行駛過程中誤掛入倒檔和停車P檔設置的。當然了，下面還有一個帶有字母P的按鈕，那個按鈕是車輛掛入停車擋P擋的按鍵，在車輛停穩之後，先掛入N擋，之後上好手剎，再按P擋按鍵掛入P擋，這是正確的停車順序，不讓變速箱卡齒出於負載狀態。