奧迪怎麼分等級及價錢

『壹』 寶馬、賓士、奧迪車的等級分類

寶馬的轎車是1系、3系、5系、7系來分類的，尺寸從小到大。1系定位於經湊型，適合運動、家用。3系定位於運動，華晨寶馬生產。5系定位於商務，華晨寶馬生產。7系定位於高端旗艦。

賓士的轎車則是B級、C級、E級、S級。

奧迪分為A3、A4、A5、A6、A8，分別是旅行車、小型公務車、轎跑車、中型公務車和大型公務車。

(1)奧迪怎麼分等級及價錢擴展閱讀：

汽車分類原則：

歐系分類

歐系分類：德國大眾是歐洲最大的汽車製造商，也是最早進入中國轎車市場的企業，無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級，其中A級車又可分為A00、A0級車，相當於我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車；D級車是相當於我國大紅旗等高檔轎車。該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

車尾的字母有G、GL、GLS等，沒有廠家的技術解釋，但大家都統一理解為G為基本型 （Grand入門級）、GL為豪華型（Grande, Lux）、 GLS為頂級車（Luxury, and Super）。

美系分類

美系分類：對美系分類標准，可從通用汽車公司的分類中略見一斑。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類。它的Mini相當於我國的微型轎車；我國的普通型轎車在通用分類中可找到2個級別，即Small和LowMed。

各家只對中級轎車的分類標准比較一致，即中級轎車Interm（B級）；中高級轎車即Upp－med，在我國相當於近幾年涌現最多、銷售最暢的奧迪、別克、雅閣等新型車；高級轎車相對應的是Large/Lux級別。

『貳』 中國奧迪車的等級是如何區分的

a1 待產a2 待產A3 3455wA4L 29萬～53萬 A5 52萬～67萬 A6L 34萬～85萬 TT 50萬～70萬 Q7 81萬～165萬 A8L 85萬～250萬 S8 260萬S6 190萬rs4 230萬R8 240萬 奧迪A6L價格 Audi A6L 2.0 TFSI 6擋手動變速器  基本型 348，200RMB  標准型（手動） 372，500RMB Audi A6L 2.4 帶DRP（動態控製程序）和S檔的無級/手動一體式變速器multitronic®  標准型（自動） 398，000RMB  技術型 424，500RMB  舒適型 468,800RMB  豪華型 529，800RMB Audi A6L 2.8 FSI 帶DRP（動態控製程序）和S檔的無級/手動一體式變速器multitronic®  標准型（自動） 398，000RMB  舒適娛樂型 526,200RMB  豪華型 618,200RMB Audi A6L 2.8 FSI quattro® 6檔帶DRP（動態控製程序）和S檔的無級/手動一體式變速器tiptroni  豪華型 650，200RMB Audi A6L 3.0 TFSI quattro® 6檔帶DRP（動態控製程序）和S檔的無級/手動一體式變速器tiptronic  豪華型 696，000RMB
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『叄』 奧迪屬於什麼檔次的車

奧迪屬於C級車。
一般來說有A、B、C、D等級車，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多採用德國分級法：
按照德國汽車分級標准，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
資料顯示，A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星。
B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營。
C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的C級車奧迪A6莫屬。
D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

『肆』 奧迪如何分類的

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [4] Q3、Q5、Q7、Q8 [5-6] 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。
奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。
這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。
二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。
汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環。
由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。
來源：網路

『伍』 奧迪是怎樣劃分檔次的

樓上的，我是五語的了。。。。。A3就三缸阿！
奧迪可以分為轎車：A3，A4，A6，A8
跑車：A5，TT，R8
越野車：Q5，Q7
一般數字越高就越高檔，另外奧迪還有基於普通版車的高興能版，像S3，S4，S5，S6，S8，TTS
還有更強的超級性能版，有RS4，RS6
另外還有一些基於A4A6的旅行車版本

『陸』 奧迪所有車型以及價錢是多少

國產一汽奧迪 奧迪A4
1.8T 手動舒適型 24.18萬-27.54萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：163 變速箱：5MT
1.8T 自動舒適型 26.43萬-29.43萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：163 變速箱：7CVT
1.8T 個性風格版 27.00萬-30.90萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：163 變速箱：7CVT
1.8T 自動豪華型 28.95萬-32.15萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：163 變速箱：7CVT
2.0T 個性風格版 29.89萬-33.09萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：7CVT
2.0T 自動豪華型 30.34萬-34.34萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：7CVT
國產一汽奧迪 奧迪A6L
2.0T 手動基本型 31.22萬-35.80萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6MT
2.0T 手動標准型 33.18萬-37.25萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6MT
2.0T 自動標准型 35.50萬-39.80萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：7CVT
2.4 技術型 38.05萬-42.45萬
發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7CVT
2.4 舒適型 41.88萬-46.88萬
發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7CVT
2.4 尊貴型 47.40萬-52.61萬
發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7CVT
2.8 FSI舒適娛樂型 47.40萬-52.50萬
發動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7CVT
2.8 FSI尊享型 54.49萬-67.58萬
發動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7CVT
3.2Q FSI舒適娛樂型 52.00萬-57.99萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：256 變速箱：6AT
3.2Q FSI豪華型 58.57萬-65.57萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：256 變速箱：6AT
4.2Q FSI至尊旗艦 73.98萬-85.33萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
進口奧迪車型：
奧迪A3
Sportback 33.00萬（未售車）
發動機：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6MT
S3 36.00萬（未售車） - -
發動機：L4 排量：2.0 馬力：265 變速箱：6MT
奧迪A4
RS 4 68.00萬（未售車）
發動機：V8 排量：4.2 馬力：420 變速箱：6MT
奧迪A5
3.2 coupe 58.00萬-61.00萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：260 變速箱：無級變速CVT
3.2 coupe quattro 61.00萬-64.00萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：260 變速箱：6AT
奧迪A8
2.8 FSI標准型 77.88萬-87.50萬
發動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7AT
2.8 FSI豪華型 85.00萬-97.00萬
發動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7AT
3.2 FSI標准型 83.88萬-95.00萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：260 變速箱：7AT
3.2 FSI豪華型 91.88萬-104.00萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：260 變速箱：7AT
4.2 FSI尊貴型 127.00萬-142.40萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
6.0 W12至尊旗艦型 180.80萬-203.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：450 變速箱：6AT
S8 5.2L FSI quattro 158.50萬-173.00萬
發動機：V10 排量：5.2 馬力：450 變速箱：6AT
奧迪Q7
3.6Q FSI基本型 71.80萬-88.00萬
發動機：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT
3.6Q FSI技術型 77.88萬-85.69萬
發動機：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT
3.6Q FSI舒適型 84.88萬-94.56萬
發動機：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT
3.6Q FSI豪華型 90.00萬-99.90萬
發動機：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT
4.2Q FSI技術型 101.90萬-118.00萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
4.2Q FSI舒適型 107.80萬-123.20萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
4.2Q FSI豪華型 110.00萬-128.96萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
奧迪R8
4.2 159.90萬-203.00萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：420 變速箱：無級變速AT
奧迪TT
2.0T FSI S 46.00萬-50.90萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6AT
3.2 Quattro S 60.00萬-64.50萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：250 變速箱：6AT

『柒』 奧迪車都有哪些型號，它們的價位分別是多少

奧迪的車型及價位：

1. 奧迪Q7 ： 82.7-133.9萬

2. 奧迪A8L ： 87.1 - 264.8萬

3. 奧迪R8 ：232.8 - 262.8萬

4. 奧迪A5：49.98 - 67.99萬

5. 奧迪A4L：27.28- 57.81萬

6. 奧迪A6L：38.3萬-74.26萬

7. 奧迪A7：69.8 - 95.8萬

8. 奧迪A3 ：25.5 - 32.8萬

9. 奧迪Q3 ： 28.5 - 47.9萬

10. 奧迪Q5 ： 35.8 - 65.8萬

11. 奧迪RS ：119.80-128.80萬

12. 奧迪RS5： 119.8萬

13. 奧迪TT：51.09萬-71.08萬

『捌』 奧迪：是怎樣劃分檔次的、

「A」是奧迪轎車的型號

奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高、相應的檔次也就越高。

(A2)系列是小型旅行車；

(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車；

(A4)系列是運動轎車； (A4 Avant)系列是中型旅行車； (A4 Cabriolet)系列是敞蓬車；

(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車 (A6)(A6L)系列是公務轎車；

(A6 Avant)系列是大型旅行車； (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車；

(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。

(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4Avant)(S4Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車，其中（R8）為Le Mans Quattro Concept的量產版本，也是奧迪的第一輛超級跑車；

(RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車； (Q)打頭的越野車：(Q7)越野車； (TT)打頭的跑車：(TT Coupe)(TT Roadster)跑車；

(R)打頭的GT跑車：(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車； (R)打頭的賽車：（R10）賽車。

(8)奧迪怎麼分等級及價錢擴展閱讀：

奧迪車歷史簡介

25年前，第一輛奧迪A4下線。很快，它便成為了炙手可熱的車型。點此了解明星車的誕生，以及它如何幫助奧迪一改往日守舊的形象。

1899年，奧古斯特·霍希(August Horch)於科隆(Cologne)創建了他的第一家汽車公司——霍希汽車合資公司(Horch& Cie)。隨後，在1909年，他在茨維考(Zwickau)創立了全新的汽車公司，並在1910年將其命名為「Audiwerke」。奧迪其名由此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標志四環相扣，代表著汽車聯盟公司(Audi AG)由德國薩克森州四家汽車製造商合並而成：奧迪、DKW、霍希和漫遊者。

1945:浴火重生

1945年二戰結束後，汽車聯盟股份公司的辦公場所位於前蘇聯軍隊佔領區內，前蘇聯軍隊沒收了其資產，拆解了工廠，並且在1948年從開姆尼斯市的商業登記處注銷了這一公司。1949/1950年，汽車聯盟股份有限公司(Auto Union GmbH )於英戈爾斯塔特重新成立。

1971：突破科技

超越時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了全新廣告語的精煉和形成，這也是奧迪公司至今一直沿用的使命宣言：突破科技，啟迪未來(Vorsprung rch Technik)。

『玖』 奧迪A4L和A6L分別多少錢一輛

奧迪A4L屬於B級車（售價29.28-41.4萬）。
奧迪A6L屬於C級車（售價40.6-74.6萬）。