奧迪3兩廂怎麼樣

Ⅰ 全新奧迪A3兩廂版，「最美」兩廂車，運動感十足

新款奧迪A3兩廂版，定位緊湊型轎車，海外實拍。外觀採用藍色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，進氣格柵採用六邊形造型，中網採用蜂窩狀的設計很有運動感，犀利的前大燈造型精緻，日間行車燈很有識別度，前保險杠設計復雜。側面車身比例協調，腰線干練利落，車門凹面處理鋒利，輪轂採用動感時尚的造型。尾部採用運動時尚的造型，擾流板設計運動，尾燈點亮後效果出色，後包圍設計時尚。內飾豪華時尚的設計，多功能方向盤手感細膩，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，按鍵布局合理，座椅包裹性好，做工精細。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 全新奧迪A3怎麼樣

奧迪在國內汽車市場也是神一樣的存在，因為它沒有賓士的奢華，也沒有寶馬的奔放，但它沉穩的氣息卻能夠吸引很多人。比如奧迪A6L，在國內汽車市場的地位可以說是非常高的。當然，奧迪旗下其他車型也是非常優秀的。比如全新的奧迪A3，是多少人盼星星盼月亮，終於盼到了奧迪A3的上市，甚至不少網友表示說真的太不容易了。

最後，全新奧迪A3在動力上所搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，它所能夠爆發出來的最大功率是150馬力。當然，略微有些遺憾的是，它只有這一款動力。這也是讓很多網友表示美中不足的地方。不過總體來說，全新奧迪A3的到來，還是讓大家感到物有所值。畢竟有四個圈的車標，開出去永遠都不會掉面子。同時，也期待全新奧迪A3更加精彩無比的表現。

Ⅲ 奧迪A3兩廂還是三廂如何選擇

就我個人而言，我感覺不錯，劃算。

1、三廂A3：

這從電價的配置來看符合中國市場也是很有根據的。MQB平台喜歡高爾夫。但空間更大，更適合家庭使用。這條尾巴，比掀背式A3更多，看起來更銳利。在我看來，形狀的掀背是更好和更持久的比A3掀背。

(3)奧迪3兩廂怎麼樣擴展閱讀：

這兩款車在內飾、外觀、動力、引擎、配置等方面沒有太大區別。

雖然A3掀背車比掀背車稍微貴一些，但考慮到外觀、底盤和空間尺寸的比較，我還是比較喜歡空間稍大一點的A3掀背車，更適合家庭使用。

Ⅳ 奧迪A3怎麼樣適合什麼人開

1、車子的類型要和人匹配才最好。奧迪A3屬於運動型轎車，所以配運動型的人最好，不論男女。
2、奧迪A3優點簡介：奧迪A3這款車比較經典，它是一款休閑運動、年輕化的緊湊車型，在內飾設計上A3所採用的也是相當活潑動感的線條設計。四組圓形空調出風口，正好和奧迪logo相呼應。而車內的細節部分也運用金屬材質的飾板打造，不僅突出了奧迪一貫的科技質感，同時再次強調A3運動時尚的定位。
在車身尺寸上，作為一款掀背車型，A3在與同級對手相比時顯得十分突出。其三圍分別為長4215
mm（三門）、4285
mm（五門）/寬1765
mm、高1420
mm，軸距可達2578mm；
配置方面，包括自動空調系統、主動式轉向頭燈、停車輔助系統等都有配置。而10聲道的BOSE音響、iPod音源接孔等則能帶來豐富的娛樂效果；動力方面，奧迪為A3提供了豐富的動力搭配：五款汽油引擎和五款柴油引擎可滿足消費者的所有需求。其中，入門版車型採用1.6升自然吸氣汽油引擎，可提供102馬力，並且可使用高清潔的E85酒精汽油作為燃料；至於高性能的三款tfsi缸內直噴渦輪增壓引擎方面，A3則有1.4升
(125馬力)
、1.8升
(160馬力)
和2.0升
(200馬力)
的選擇，帶來性能和油耗上的平衡；在旗艦的3.2
quattro車型上，一具3.2升的VR6
FSI引擎，能輸出250，馬力的最大功率

Ⅳ 奧迪A3兩廂和三廂哪個好

咨詢記錄 · 回答於2021-05-22

Ⅵ 奧迪A3兩廂怎麼樣

樓主你好我給你講個故事你會明白很多我是奧迪A3 1.4T曾經的擁有者！為什麼是曾經，其實也並不遠呵呵廢話一堆好進入主題2011年11月份我買的奧迪A3不到兩月撞樹上了程度是保險公司定為全損沒有修理的必要！強吧哈哈看過車的人都很疑惑我竟然毫發無傷沒及安全帶的情況下要他們說不掛也是殘疾但真就這么強一點事沒有！不是我強是車強，前臉基本全撞飛了但駕駛樓一點沒變形夠硬，擋風玻璃我用頭在裡面撞碎了事後才知道外面很硬裡面是為了保護駕駛人安全要不我頭也不能一點事沒有德國人就是嚴謹想的周到，2個月5000多公里做了首保，這里我直說最典型的優缺點，最大優點方向盤手感非常好整車駕駛感卓越全景天窗一大亮點，缺點不適合男性開因為車比較小，後排空間高個子人基本做不了，總結安全第一，

Ⅶ 奧迪A3性價比怎麼樣

奧迪A3是奧迪一款入門級緊湊型車，指導價18.92-25.27萬元，不過目前優惠力度特別大，各大4S店都有5萬左右的優惠，最便宜的入門款優惠後裸車15萬元左右，價格堪比速騰，性價比很高。

同級別里寶馬1系1.5T發動機屬於三缸機，盡管配置和空間上要更有優勢，但是很多人都會擔心三缸發動機抖動和噪音，而奧迪A3使用的是四缸機且價格便宜，應該說在豪華陣營里性價比比較突出。如果非得跟大眾的速騰和高爾夫比，有人說空間前排比不上高爾夫，後排不如速騰，但是開過奧迪A3的人都知道，豪華車跟普通車駕駛感受絕對不一樣。不要說什麼小鋼炮，豪華車再看不上眼也是豪華車，生產和零部件標准絕對跟普通車不同，這也是為什麼很多人寧願買低配的豪華車，也不買頂配普通車型的原因。

Ⅷ 奧迪A3到底怎麼樣好不好

在同等級車中 算是不錯的了。
A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計;發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為:1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時;1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。目前，所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合歐盟Ⅲ 排放標准。
奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型
，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽

Ⅸ 奧迪A3性能怎麼樣省油嗎

奧迪A3的動力很好，足夠滿足家庭日常使用，油耗也相對節約。

作為三大豪華品牌之一，奧迪在中國仍有良好的定位和用戶群。然而，很多人認為40多萬元起的豪華車價格是無法接受的。如果是這樣，入門級奧迪A3可能是一個不錯的選擇。

新款奧迪A3在改版後的市場上，銷量同比也有所上升，其卓越的技術設計受到了很多消費者的青睞，目前官方指導價為19.32-24.97萬，有兩廂版和三廂版。

綜上所述，奧迪A3與高爾夫8整個可能類似的設計，尤其是兩廂版，通過駕駛A3，你會覺得新的模型和舊的有很大的差異，行動更運動，新的A3和靈活的感覺。另外，奧迪A3作為入門級豪華品牌，其實足以支撐普通民眾的消費。在經過改款之後，年輕運動的設計，讓其在市場上還是有著足夠的競爭力的。

Ⅹ 奧迪A3的車怎麼樣

以下是個人的新老款感受，僅供參考：

優點：

車也算開過幾次，駕駛感受上和老款沒有區別，但提升的地方還是有一些。

• 隔音性更好，老款是真吵，新款有明顯提升，輪胎是和老款同樣的大小和品牌，估計廠家針對隔音性做了特殊優化。

• 味道更輕，及時在車窗關閉一個白天的情況下，打開車門也沒有那麼重的味道了。

缺點：

• 發動機還是那個EA211，沒上1.5T，變速箱也還是乾式雙離合，這兩點挺遺憾，不過配這個發動機是沒問題的，畢竟老款也沒聽說哪個客戶變速箱出過問題。

• 後排座椅短，空間是大了，座椅沒加長，後排坐著大腿懸空