奧迪懸浮式中控屏和內嵌哪個復雜

A. 看內飾能看出來這是什麼車嘛

一般情況下來說，看車輛內飾的設計和材質，是不可以看出車輛的種類的，所以平時對於車輛選擇和行駛的時候，一定要注意和專業的人士一起溝通研究，掌握正確的選擇和行駛方式才會更理想，溝通的方法有以下這些。

1.善用提問和傾聽。

在溝通中，提問和傾聽是非常重要的兩個技巧，很多時候，甚至比說話還重要，因為你單方面的表達，是很難勾起對方的溝通興趣的，特別是在對方表現出沉默、退縮或欲言又止的時候，用提問引出對方真正的想法，然後通過認真傾聽，了解對方的需求、立場以及內心的感受，那麼，溝通的效果往往就是很高效的。
事實上，真正的溝通，一定是善於積極提問和傾聽的。

2.換位思考，盡量地體諒對方的行為表現。

不善溝通的人，最大的一個缺陷，就是只顧表達自我，總是站在自己的立場和角度去看待問題，而不考慮別人的感受，總是希望別人能體諒自己，但自己卻很少體諒對方，總認為自己是正確的，別人應該聽自己的。
像這樣的溝通，即便是口才再好，也很難給別人留下太好的印象。
而真正的溝通，往往懂得換位思考，站在別人的立場和角度上去想問題，既考慮自己的想法，也會照顧別人的感受。

3.回答問題時要盡量的簡潔和乾脆。

很多不善溝通的人，都有一個共同特點，那就是用復雜的語言來回答簡單的問題，假如你也有這樣溝通特點，那就要多提醒自己，盡量簡潔和乾脆的回答對方的問題。
最常見的一個例子就是，你一不小心撞了別人一下，那麼，一句「對不起」或者「不好意思」就足以表達你的歉意。

B. 奧迪Q5和Q5L在內飾上有哪些區別呢哪個更好些

兩款車的內飾採用完全不同的設計風格，新款的奧迪Q5L內飾更加簡約時尚，並且更加富有年輕運動感，方向盤的造型就有很大的差別，平底方向盤更有運動氣息，視覺效果也非常好。

儀表盤上也有很明顯的差別，新款的奧迪Q5L採用的是全液晶屏幕的儀表盤，奧迪虛擬座艙通過12.3英寸高清屏幕，呈現清晰畫面，通過靈活、生動的3D顯示向您展示主要信息。配有兩種視圖模式供您選擇——大尺寸圓形儀表盤的經典視圖或以導航地圖與列表為主的視圖模式，並以此科幻感十足的方式帶給您沉浸式的科技體驗。

在中控台的設計上，奧迪Q5採用的是嵌入式的設計風格，但是新款的奧迪Q5L採用的是懸浮式的中控屏幕，首先就在尺寸上比Q5的中控屏幕更大了一些，而且顯示的效果也更好了一些，所以整體中控台給人的感覺就是很高級。

擋把上，老款的奧迪Q5採用的是機械的擋把，而最新款的奧迪Q5L採用的是最新的電子款的擋把，所以這種擋把材質的替換不管是在造型上還是實用性都有了很大的提升。

C. 懸浮式中控屏的有什麼優勢

BBA賓士寶馬奧迪這樣的豪華品牌，都採用中控屏位置在儀表台最上方的設計。為什麼它們都這么做，是因為這樣的設計，從前擋風到屏幕視線的移動距離最短。開車看導航的時候也不影響正常看路。我們採用這樣的設計也是從安全的角度出發的。

D. 為什麼越來越多的車把中控屏單獨立起來，不做整體的

為什麼越來越多的車把中控屏單獨立起來，不做整體的？我覺得是時代發展的潮流以及人們審美的變更，就好像手機一樣，第一代的大哥大就像板磚一樣，隨著科技的發展與技術的個性，這樣笨重且落後的機器註定被淘汰，慢慢演變成如今的大屏無邊框設計，但是我個人比較喜歡懸浮式中控屏幕，在增加顯示效果的同時也不會損失原車的物理按鍵，便於車主盲操，大大增加行車安全。

越來越多的車型配備懸浮式屏幕，而放棄內嵌式屏幕，主要是因為內嵌式如果想要將屏幕做大，就必須犧牲原車的物理按鍵，將其整合到屏幕上成為虛擬按鍵，最大的弊端就是操作不方便，容易誤觸，並且當車機系統發生故障時，車輛的空調和其他一些功能將全部無法調節；但是設計成懸浮式的屏幕則不一樣，在保留物理按鍵的同時，屏幕的大小完全可以跟隨當下的潮流。

E. 全新奧迪A3L將亮相廣州車展，尺寸大增，內飾大改，雅閣碰上硬茬

內飾的豪華感和科技感也有所提升，現款車型的懸浮式中控屏幕被內嵌式中控屏幕所取代，同時圓形方向盤也換為了D形運動方向盤，傳統的換擋手柄也換成了新穎的換擋撥桿，高配車型還提供全液晶數字儀表盤和12.3英寸的中控大屏，功能上支持無線CarPlay和語音識別控制等，另外，車聯網也可以選裝。因此，新車的升級點就是外觀調整、尺寸大增、內飾大改，動力保持不變。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 奧迪新A3內飾曝光，未來的奧迪內飾就向此靠攏了么

國產全新奧迪A3同步了海外版最新的內飾設計，成最大亮點。

現款在售奧迪A3已經賣了8年，處於產品末期的它最近也是銷量平平，即將上市的全新一代A3迎來了國產，或許不少消費者都在等待新車的上市。

大家都說在BBA裡面，在內飾的營造上面賓士是最擅長的，這次全新奧迪A3還是給人眼前一亮的感覺，不知道有多少消費者會沖著全新奧迪A3的內飾掏腰包呢？

*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除

原創文章，轉載需授權

-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 你覺得全新奧迪家族式中控是進步還是倒退

你覺得全新奧迪家族式中控是進步還是倒退？

奧迪車型有兩種內飾設計風格，一種是以奧迪Q5為代表的中控懸掛顯示屏，另一種是以奧迪A6和A8為代表的嵌入式中控顯示屏上下分屏設計。這兩種設計風格不能說是好是壞。畢竟市場接受度還可以，但如果從高級層面來看，一定要以a6a8為主導，這種分屏設計風格更符合市場發展趨勢，也更符合消費者的審美要求和使用需求。整體實用性和技術體驗會更強。

老實說，老奧迪A6在科技意義上的性能與現在的奧迪A6相比，基本上可以在後面描述，因為現在的奧迪A6不僅在外觀上有了很大的變化，而且不能說是完全的變化。這只能說是一個重大變化。然後通過內飾風格的體現，明確表達了該車型對科技的追求，因此，我們不難發現，與寶馬5系和梅賽德斯-賓士一級相比，該車型在科技意義上具有優勢。

H. 奧迪Q4 e-tron諜照曝光 配懸浮式中控台/對標賓士EQB

日前，網新社從海外媒體處獲取到全奧迪Q4e-tron的路試諜照，新車基於大眾的MEB模塊化電氣平台打造，定位介於緊湊型SUV和中型SUV之間，對標特斯拉ModelY、賓士EQB、大眾ID.4等車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 為什麼很多新車不採用懸浮式中控屏

目前出廠的眾多車子都有一個特色，在中控設計上面採用的是大屏幕，而懸浮式的中控也是越來越少，有些車企甚至把中控大屏作為車子的一個賣點來進行宣傳，不僅屏幕越變越大，花樣更是層出不窮，對於中控大屏而言有些功能甚至是你想不到的。

可以說在車輛的使用方面更加的便利安全。屏幕越做越大的情況，可以說是時代的趨勢了，更大的屏幕可以顯示更多的信息，也可以實現更多的輔助性的功能，在車輛使用的便利性方面也變得更加的好。

J. 外觀動力雙升級，換裝中控大屏，詳解中期改款奧迪A4

網上流傳的改款A4L配置單

不過奧迪A4系列骨子裡的特點就是中庸，哪怕是新增了這么多科技元素，寬泛的適用性也是它始終撕不掉的標簽，而由於在中國市場動輒十萬的終端降價，改款之後的A4L勢必將對凱美瑞帕薩特雅閣等親民品牌中級車帶來降維打擊，抓住這類車主升級換代的心思，也是A4L未來成功的手段之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。