奧迪q7哪個款性價比

㈠ 奧迪Q7 2.0T高配和3.0T低配只差3萬，該怎麼選呢

我們都知道2.0T是四缸動力，3.0T是六缸動力。作為一款豪華的中大型SUV，六缸和四缸的動力體驗有著本質的不同。接下來，我們就來客觀分析一下這位朋友的「糾結」。相信聊過之後，大家自然就會明白如何選擇了。

相比2.0T高配置，3.0T低配置有更高的配置？

關於配置的差異，具體來說，比如360度全景影像、電動感應後備箱、三屏聯動、車聯網、矩陣LED燈組、後排獨立空調等基本配置都配備了和3.0相比2.0T高配，T低配多了一些「裝備」，比如空氣懸架，還有「車身黑亮選裝套件」，包括黑亮外框、黑色外後視鏡、黑色行李箱齒條導軌、5型黑色刀形輪等。

2.0T高端配置只有B&O音響（19喇叭），3.0T低端配置需要選配，售價16900元。可以理解，所謂的2.0T高配，其實並沒有真正做到高配。

購買建議。

綜合以上兩點，功率和配置，2.0T高端機型和3.0T低端機型一目瞭然，雖然後者貴了3.3萬，但相比之下，多出的3萬還是值得的。個人覺得2.0T車型真正體現了低端版，也就是2021款45 TFSI quattro S line運動車型，官方指導價68.88萬。

綜上所述，如果要入手奧迪Q7，只要預算充足，3.0T車型是最佳選擇。結合性價比，75萬以上的低配置就足夠了，因為一些重要的配置，比如電動吸門等，可以單獨選裝。而如果你的整體預算有限，那麼68萬以上的2.0T低配置也是可以的，2.0T動力足，配置不低，也可以選擇補充。

㈡ 奧迪Q7什麼車型好

全新奧迪Q7目前分為2.0t和3.0t兩個版本，整體風格更加年輕化、科技化、運動化，動力方面雖然車型較大，但是2.0t版本開起來也並沒有動力不足的感覺。3.0t排量更有48v輕混系統，這一系統能夠為全新奧迪Q7提供進一步的能量回收能力，同時在行駛過程中增加內燃機的關閉時間，進一步減少能耗，提升效率。全新奧迪Q7搭載了新一代奧迪虛擬座艙系統。在12.3英寸的全液晶屏幕下，處理器系統再次升級。全新設計的UI界面讓你更加便捷靈活的操控車輛，同時升級的性能也讓你擁有更加流暢的操作體驗和更炫目的視覺效果。

㈢ 全新奧迪Q7性價比高的是哪款詳細說明

性價比最高的？ 這個問題有點不好回答啊！看自己吧！2020年4月奧迪宣布新款奧迪Q7正式開啟預售，新車先期將推出3款車型，預售價區間為70.00-87.00萬元，新車將於4月底正式上市。值得一提的是，在此之前奧迪官方還宣布推出三款預售專享版車型，三款車型的售價區間為69.98-99.88萬元。分別限量發售577台、177台以及77台。新款奧迪Q7作為中期改款，其外觀風格上有了較大的調整，視覺效果更加具有氣勢，全新的家族式面孔稜角分明，並且覺有很強的立體感，矩陣式LED大燈也採用了新的設計，科技感十足。與現款車型相比，新款Q7的車身側面沒有做相應的改變。尾部方面，新車採用了更加扁平的LED尾燈，下方由鍍鉻條貫穿，保持了家族風格的統一。同時，原有的牌照框被取消，使尾部整體感更強。後包圍造型調整，加入鍍鉻排氣裝飾，十分精緻。相比之下，內飾採用了奧迪家族最新的三屏設計，相比老款科技感有大幅提升。同時在安全性方面，新車將搭載主動式車道保持、前排側氣囊/頭部氣簾、夜視系統、交通標示識別、路口通行輔助、側向輔助系統等配置。配置方面，此次公布預售價的三款車型配置暫時沒有公開，但參考此前三款預售專享版來看，新車將在配置方面有較大提升，提供電動調節座椅+電動腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動折疊、智能鑰匙、感應尾門、全景影像、定速巡航、駕駛模式選擇、方向盤高度角度調節、前後駐車雷達、自動駐車、胎壓監控、外後視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、電動尾門、隔熱玻璃等配置；高配車型預計還會在此基礎之上搭載高清矩陣式LED激光大燈、自適應巡航、隱私玻璃、高級擴展真皮包、前排座椅通風/按摩、後排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向功能、Bang&Olufsen高級音響、HUD抬頭顯示、後排遮陽簾、電吸門等配置。動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。

㈣ 新奧迪Q7採用了家族化設計風格，相比經典款奧迪Q7，它到底好在哪

提起寶馬X5，你能想到的是操控和運動；提起賓士GLE，大家能夠想到的是質感和豪華；而提起奧迪Q7，你能想到的是什麼呢？在很多人的印象中，第一代奧迪Q7真的是那種給大哥開的車，開在路上非常有氣場；但是到了第二代Q7，氣場明顯減弱了許多，顯得更精緻了，在銷量上確實受到了影響。而目前這代全新Q7，那種大哥范又回來了。下面我們就一起來了解下全新奧迪Q7這款車型吧。

下面我來看看這個級別的三款中大型豪華SUV車型的對比啊，寶馬X5，賓士GLE,還有這台奧迪Q7，Q7它的車長和軸距是這三台車里參數最大的，也就是說它的實用性會更強一些；而且Q7全系標配7座版本，其他兩款車需要選裝。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

㈤ 奧迪Q7和Q8哪個更厲害，想要這兩款中性價比高點的

首先從外形上來說，q7的外形還是比較符合奧迪的家族化設計，而且這一代q7的外形很多人都覺得沒有老款q7那種很霸氣的感覺，車頭和車尾的造型都比較平淡。不過從內在來說，不管是內飾，還是平台，新一代q7的進步都是非常巨大的，對於這個級別的消費者來說現款q7的吸引力主要還是門檻更低了。
Q8的設計可以說是奧迪最新的設計風格了，前臉的線條非常復雜，而且多材質的運動讓這款車的前臉看上去又著非常明顯的高級感，而且這個前臉在未來很長一段時間內都會成為奧迪新的家族特徵。側面線條沒有寶馬x6那樣的溜背設計，車頂線條從C柱之後才向下壓，保障了後排頭部空間不會因為車頂的線條而受到影響。
以上是設計風格的區別，具體性價比你可以到當地4S店體驗並咨詢價格，謝謝！

㈥ 奧迪Q7值得買嗎

在豪華中大型SUV市場，奧迪Q7曾經是市場認可度最高的車型，如今雖然銷量有所下滑，但主要還是因為品牌力有所降低，從產品力來看，奧迪Q7並不遜於任何競爭對手，包括寶馬X5和賓士GL5，所以值得購買。

綜合來看，奧迪Q7的機械規格非常高，實際的行駛表現也出色，再加上售價相對實惠，值得購買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 提升性價比表現 2021款全新奧迪Q7改款上市

近日，全新奧迪Q7正式煥新上市，此次新車推出共計4款車型，而新車售價則為68.88-83.88萬元。上一代奧迪Q7在銷量上相比賓士GLE和寶馬X5兩款同級競品表現差強人意，那麼此次全新2021款奧迪Q7的到來能否實現逆襲？新車在哪些方面做了進一步的完善和改變呢？

寫在最後

此次上市的2021款全新奧迪Q7不僅增加了一款車型，其餘三款還進行了不小幅度的降價，與此同時，部分車型還增加了配置。不得不說這樣的操作不僅增強了新車的產品力，同時對標競品車型寶馬X5、賓士GLE的競爭力也得到了顯著提高。新車將以更舒適的駕乘體驗、更智能的科技配置、更豐富的駕駛輔助功能，進一步滿足用戶在家庭、商務、越野等全場景下的各種出行需要。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 加量反倒減價奧迪新Q7上市，性價比猛增

12月第一天，2021款奧迪Q7正式上市銷售，此次共推出4款車型，官方指導售價區間為68.88-83.88萬元。作為年度改款車型，2021款奧迪Q7的外觀與老款並無區別，僅針對車型配置進行調整。

據車叔所知，新車搭載2.0T和3.0T兩種不同規格的發動機，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱，最大馬力分別為245匹和340匹，峰值扭矩分別為370Nm和500Nm。另外，2021款奧迪Q7全系標配quattro四驅系統，讓用戶在大雪封路的環境下也能信心滿滿的出門。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 12款奧迪q7值得買嗎

在豪華中大型SUV市場，奧迪Q7曾經是市場認可度最高的車型，如今雖然銷量有所下滑，但主要還是因為品牌力有所降低，從產品力來看，奧迪Q7並不遜於任何競爭對手，包括寶馬X5和賓士GL5，所以值得購買。

奧迪Q7基於大眾集團的MLB-Evo平台打造，這是大眾集團旗下等級非常高的一個造車平台，誕生了大眾途銳、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等一系列高端產品。所以，奧迪Q7的技術水平、製造工藝、整車用料等，都有著很高的水準，整車的駕乘質感、安全性等也都得到了保證。

行駛品質方面，奧迪Q7提供了2.0T高功率、3.0T兩款動力，傳動系統匹配的是8AT變速箱，3.0T車型零百加速僅6秒出頭，但它卻並不暴躁，動力輸出順暢，變速箱換擋平順。而且，奧迪Q7還搭載了Quattro四驅系統，不是目前國產車型配備的Quattro ultra，而是帶機械冠狀齒輪中央差速器的Quattro，實力無需多言。底盤方面，奧迪Q7搭載了前後五連桿獨立懸架，並配備了空氣懸架，濾震好，適應路況的能力也強。

綜合來看，奧迪Q7的機械規格非常高，實際的行駛表現也出色，再加上售價相對實惠，值得購買。