奧迪原廠件升級有哪些

Ⅰ 奧迪Q5L完美升級SQ5外觀和內飾案例

我一直都在說，玩車其實分為好多不同的路線和風格，各位車友要清楚的製造自己的喜好和需求，才能更好的物盡其用，讓真正符合自己風格的東西添加到自己的愛車上面。
之前我們分享了一個奧迪S4的性能升級之路，車主就是非常清楚自己的需求，就是要動力提升，能夠在直線充分發揮出S4的加速性能，對於外觀來說，基本就是零升級。
今天我們就分享一個正好相反的案例，這位車主是一位非常嚴格要求車輛外觀和舒適的車主，對於車子的動力，性能反倒根本沒有任何需求，我們今天就來看一下這台全新奧迪Q5L的外觀內飾升級案例。
第一，關於政策法規方面，我們分為外觀和內飾兩個方面，內飾方面，完全合規。外觀方面，根據目前的汽車安全檢驗規定的新規來看，這台車的可以確定不合規的地方是輪轂輪胎，因為確實是尺寸和數據都發生了變化。至於前保險杠和中網的話，中網的奧迪標志是不合規的，應該是銀色的四個圈的奧迪標才行，中網應該是合規的，前保險杠的話，目前不能完全明確是否合規。至於這台車的動力方面，因為沒有做任何改裝和升級，所以完全合規。
第二，關於改裝需求，前面我們也提到了，這位車主對於車子的動力性能絲毫不感興趣，就是覺得這台奧迪Q5L的外觀和內飾舒適性方面都不太理想，希望能夠跟在原廠的基礎上做出進一步的升級改裝。而且，我們這位車主朋友還是一位對於升級部件的要求非常高的車主，對於所有升級部件都要求必須是原廠件，而且對於任何有瑕疵或者不足的地方都是零容忍的。
第三，下面我們就來詳細看下這台車子都做了哪些方面的升級和改裝吧。
這台奧迪Q5L，從提車到現在大概有一年的時間，整個車子的升級工作，也是從車主提車就開始了，分為好多步驟和周期，也都是根據車主在使用中對於這台車子的感受和印象來逐步完成實施的。
按照時間順序，這台車子首先升級的是剎車系統，因為原廠的Q5L的剎車實在是偏軟，無論從剎車距離還是腳感方面都不是特別出色，車主也是最先對於這台車子的剎車方面開始著手的。所以，我們推薦了性價比非常高的Brembo前輪大六活塞，後輪大四活塞+電子手剎雙卡鉗的剎車系統。
隨後，車主對於這台奧迪Q5L的外觀方面也有了新的要求，覺得千篇一律的原廠Q5L的外觀實在是比較乏味，包括一些內飾件也覺得太過於普通了。所以在大概2個月之後，車主選擇升級了一套奧迪Q5L星耀套件外觀的前保險杠，原廠高配的岑木內飾板，以及最高配的全液晶儀表（虛擬座艙）。各位可以仔細看下這台奧迪Q5L的四條輪眉條，這個可不是普通Q5L的輪眉條，是原裝的SQ5拆車下來的，重新噴漆處理過，裝在這台Q5L上，通過這個細節，我們就能看出來這位車主對於這些細節的處理的要求有多高了。為了尋找這4個SQ5輪眉條，我們真的上天入地，找遍了全球的所有關系，終於找到四條拆車的。
大約又過了兩三個月的時間，車主對於夜晚燈光的需求也有所增加，所以，對於這對原廠氙氣大燈不太滿意了，所以毅然決然的選擇升級一對原廠頂配的高清矩陣LED大燈。之前我們專門寫過一個案例介紹這對矩陣LED大燈的安裝過程，感興趣的小夥伴可以查找之前的文章查看。
在升級完矩陣大燈之後，就是冬天了，車主對於這台原廠Q5L的內飾門板，包括座椅，全都不是很滿意，而且原廠的這套座椅前後排都沒有座椅加熱通風，冬天開車確實有點涼屁股。所以，車主的要求是，升級一整套SQ5全車門板，座椅。所以，我們又開始新一輪的全球尋貨，最後通過一些海外關系，終於在美國找到一套全車拆車的SQ5門板和前後排整車座椅，趕在疫情爆發之前海運到貨。對於拆車座椅來說，這套座椅的成色就算不錯了，僅僅有幾處小磨損傷，但是也都沒有破皮，但是中間的翻毛皮，由於這種材料的特性，確實會顯得有些臟臟的感覺。
由於疫情的關系，這套座椅門板在經過兩三個月的等候之後，終於在冬天過去的時候，能夠裝車了。但是，車主對於這套座椅，整體來說滿意，但是對於這個皮質和感受還是不能接受，所以，最終選擇了重新包nappa真皮和alcantara義大利進口翻毛皮的組合，並且刺綉。
然後全車拆門板的時候正好增加21色全車氛圍燈系統，順便把輪轂和輪胎也升級一下，選擇了21寸奧迪RS6輪轂。
所以，目前這台奧迪Q5L就是我們看到的模樣，全車SQ5外觀，內飾也是SQ5座椅，內飾件，跑在路上確實與眾不同，吸引眼球，由於現款的SQ5沒有被正式引進國內銷售，所以在路上能夠看到這樣的一台SQ5外觀的Q5L，是不是也還算不錯呢！
好了，今天的案例分享就是這么多了，感謝各位的關注和支持，有任何問題歡迎隨時留言或者評論，我都會一一作出回答和解答的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 奧迪車發動機變速箱升級是什麼意思

大眾/奧迪原廠發動機升級程序
國內低功率升級國外高功率，具體升級功率跟扭矩變化因車型排量不同而不同 一般1.4T的大眾車原車發動機96千瓦升級為國外118千瓦 2.0T的大眾奧迪等車型一般是148升級到165 。CC3.6可升級到原廠R款高功率。高71.4T可以升級原廠r-line版本程序 128千瓦。奧迪Q52.0T刷原廠175KW.
動力提升約百分之10！原廠車原廠程序 直讀直寫 安全有效！不影響質保，不影響油耗及排放。
奧迪原廠運動部變速箱升級程序
原廠設備刷原廠的變速箱改裝升級程序，直接灌，無任何風險，動力輸出相當於刷了一階ECU，變速箱輸出效率提升十分明顯，加速非常順，原來dsg換擋挫車闖檔問題完全消失，很像cvt和自然進氣，油門怎麼踩怎麼有，反應快很多，特別驚奇的是6檔時速160可以撥片連降2檔！居然一點頓挫闖檔的感覺都沒有，車直接彈射出去了……我朋友尚酷2.0T RLINE版的原來城市油耗11，刷完了之後現在9個油，回趟山東老家跑長途7個油……至於價格比高大上的HPA，APR，Uni親民多了，原廠程序安全可靠，全面優化，不像這些改裝大牌是靠延後dsg換擋時機，減慢換擋速度，實際就是拖檔來提升動力效果，結果肯定是油耗增加，變速箱壽命縮短。

Ⅲ 奧迪A4L原車屏升級哪些廠家可以做

建議去4S做，比較專業點。

1、原車屏升級就是一種在不破壞原車線路、屏幕及汽車保修的基礎上針對原廠開發設計的解 碼器，利用原車的顯示屏，即可實現導航功能；2、原車系統娛樂功能仍然存在，原車碟盒功能仍然能夠照常使用；3、原車的方向盤鍵盤控制、行車電腦控制等功能仍然存在；4、原車屏幕升級為可觸摸且具備手寫功能；5、配備遙 控器，可以實現遙 控操作。6、改裝效果很棒，從外觀上看不出改裝痕跡

Ⅳ 奧迪RS家族2022款車型全面升級 多項性能相關修改

R8

2022年奧迪R8  V10 Performance後驅版，動力輸出功率從532馬力提升到562馬力。Coupe和Spyder車型現在提供運動排氣套件和動態套件。

Ⅳ 奧迪新款A4L升級了什麼配置

● 車身尺寸更大
奧迪A4L一貫的特色就是 擁有非常寬闊的車內空間，這也是之前很多A4L車主們最為看重的。而新款A4L的車身尺寸進一步增加，長寬高達到了4858/1847/1439mm，軸距2908mm，相比老款長度增加14毫米/21毫米，寬度增加4毫米。和其最大的競爭對手寶馬3系和賓士C級相比，新款A4L的尺寸要更大。考慮到新款A4L屬於中期改款，並非換代，因此車身架構不會發生變化，更大的車身意味著車內的空間也會比之前的車型略大一些，並且在外觀上看起來也更有氣勢。
● 車內的配置更為豐富
新款奧迪A4L在配置方面有了一定的升級。比如在外觀方面，其搭載全新樣式的19英寸輪圈，配備倍耐力P ZERO245/35 ZR19扁平比的輪胎和紅色剎車卡鉗，顯得更為年輕運動。而內飾方面，其配備了尺寸更大的觸摸中控屏。同時，原有的MMI控制面板也被取消，替換成了儲物盒。它的中控面板更換為了碳纖維紋路材質，加上皮質座椅，整體在實用性方面得到了提升，同時給人的感覺就是更為年輕運動。
而在科技類和舒適性配置方面，新款奧迪A4L全系標配自動啟停功能、自動駐車功能、無鑰匙啟動、多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、全景天窗、方向盤撥片、自動大燈、自動空調等實用配置。而中高配車型在此基礎之上還增加了自動泊車、無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能，在舒適性和實用性兩大方面都得到了提升。
● 提供多種動力組合，Quattro四驅系統下放
在動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大馬力分別為150Ps、190Ps、252Ps。傳動系統全系匹配7速雙離合變速箱，其中45TFSI quattro車型的0-100km/h加速僅需6.6秒。
值得一提的是，奧迪獨有的quattro四驅系統將會搭載在更多的車型中（比如40TFSI quattro豪華動感型和豪華致雅型），高配車型會搭載quattro ultra智能四驅系統，在科技感、舒適性以及運動型等多個方面都能堅固。
而在外觀設計方面，新款奧迪A4L換裝全新樣式組合大燈，前臉造型更加犀利，配合熏黑鏤空進氣中網以及加長後的車身，讓其整體顯得很動感。奧迪A4L之前一直在科技感方面下了很多功夫，這次中期改款後，其在保留高科技感和舒適性的同時，還增加了很多年輕化和運動化的元素，甚至還讓更多車型裝配quattro四驅系統，相信也能吸引到不少年輕用戶的眼球。同時，其還擁有不錯的空間表現，更為符合國內消費者的需求。

Ⅵ 新款奧迪A6L（C8）外觀改裝案例 升級原廠配置開車更舒適

「我是2019年1月份提的奧迪A6L?45tfsi前驅致雅型，至今一年半了，開的不多，不過對比朋友A4L、Q5L、Q7，總體而言我還覺得自己相對好開。2.0t高功率，動力足夠，起步順暢(有的車友說頓挫感明顯我並不覺得)，提速，過彎都是很穩當，收放自如。隔音，風噪方面有的車友說不算好，我認為其它已經相對好多車好了，算是較靜音。三個大屏，給人高大上的感覺，操作多媒體，空調方面很是方便。」

「行車播視頻，原車只支持車輛靜止時播視頻，想要行車時播，也需要刷出來才有。。。@看到這個畫面歌詞估計沒有人不知道這是什麼歌了。另外，還有運動指針，鎖車聲音等等都刷了。」

「買車不改，不如推下海，所以一年多來改了自己喜歡或者實用的不少東西，文筆有限，平鋪直敘，歡迎大家相互探討，指教。」

本期奧迪A6L改裝案例鳴謝車主：浪子般的飛鷹

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Ⅶ 奧迪（Audi）動力升級是什麼意思怎樣升級

現在在市面上動力升級主要分兩大部分，一是：硬體升級！【發動機】
二是：軟體升級【汽車行車電腦（ECU)升級】。

1，硬體升級【發動機】，最要是對點火，進氣，排氣，跟機體的改裝！

A，點火：在早期有點火高壓線的車上，更換阻尼點火高壓線，可以更好的擊穿混合氣進行燃燒！現在主要更換些好的點火火花塞！或者是給點火加裝個穩定電源的穩定器，來更好的點燃每個汽缸。

B，進氣：首先是空氣格，更換些進氣比較順暢的空氣格，比如（KN高流量空氣格），這些是比較常見的！接下來就是在進氣軟管裡面加個空氣增壓風扇和進氣緩沖箱，來增大汽缸的空氣質量跟汽缸的燃燒壓縮比！再接下來就是進氣歧管和可變進氣的改裝，其次就是進氣氣門的升級。

C，排氣：排氣的升級主要是排氣的，頭，中，尾的排氣管！頭段換和中段有兩種換法，一是直出，低扭稍弱，高轉速提速快！二是回壓，低扭大，但高速有點損失。尾段，最要是裝飾和聲音的變化。

D，機械：機械指的就是發動機機體的改裝了，一是，汽缸體和活塞的加大，一般是加大一級0.25，來改變空然比！二是，汽缸體不變活塞換凹槽的，來改變空然面積。從而提升動力。

2，軟體升級【汽車行車電腦（ECU)升級】，這個一般有兩種升級法，一般在4S店升級是原廠發動機跟變速器有些不匹配，升級完後動力會有些提升，但現在少了很多了！現在ECU升級在市面上很多，盜版的，正版的在網站上到處可見！基本上操作程序都是差不多的，都是先讀出程序，然後發國外去，等國外傳回數據後再寫回ECU里裝車，然後試車就是告一段落了！
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Ⅷ 實現頂配的夢想，奧迪A6L升級抬頭顯示 自適應巡航 車道保持 夜視

今天這個案例，是一個非常典型的低配升級高配車型的案例，而且基本上是一升到頂了，奧迪A6L內部代號C7的車型，升級原廠抬頭顯示，ACC自適應巡航，車道保持，夜視，原廠頂配矩陣大燈。相信今天的篇文章能夠給很多想升級這些功能的車友們一個有意義的參考價值。

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Ⅸ 新奧迪A4L都有哪些升級加量又漲價後，還值不值得購買

就在這周末，時隔上次換代已經整整四年奧迪A4L，終於迎來了中期改款，此次共推出9款車型，5個價格級別，售價區間30.58~39.68萬元，那麼中期改款後的奧迪究竟有什麼改變？改款後究竟實力幾何？還看范兒細細幫您解讀。

但是如果等到老款A4L的庫存清完後，新款優惠雖然不會像老款那麼巨大，但是優惠幅度一定會比現在進一步加大，所以觀望入手中期改款A4L的朋友，范兒勸您還是稍微忍一忍，雖說早買早享受，晚買有折扣，但是對於奧迪這種巨幅終端優惠的品牌來說，晚買才是真賺到！

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Ⅹ 奧迪Sline個性升級配件有哪些功能或者吸引人的地方

作為一款DTM紀念運動版車型，奧迪A4 Sline在動力方面沒有一點改進，這一點確實另人不解。以至於很多網友對A4 Sline都抱有敵對態度。「奧迪A4 Sline動力上根本什麼都沒加，憑什麼賣這么貴！ 除非非常喜歡奧迪A4Sline的這幾個改變之處， 從最醒目的開始，首先值得看看的就是車身側面的SLINE大徽標，它是把奧迪A4 Sline與DTM房車大師賽上的奧迪戰車聯繫到一起的最明顯標志，因為在DTM的奧迪車隊中就有一款賽車採用了這種徽標，而且與奧迪A4 Sline同樣為銀色的車身，非常的神似。另外，這個大徽標也把奧迪A4 Sline與奧迪A4最明顯的區別開來。但是，必須明確，這個車身大徽標可不是噴漆噴上去的，而是貼在車身上，也就是說，如果是一輛普通A4，買一個大貼紙同樣可以達到這種效果。其次，奧迪A4 Sline整個車身共有六處帶有SLINE小徽標，分別位於車身兩側和四個車門的門檻處。位於車身兩側的SLINE小徽標是打在突出的小塊上，焊接於車後門防擦條上。而門檻處的SLINE小徽標是採用在一塊平板上的凹痕設計。當然顏色和形狀是與車身側面的大徽標相同。小徽標的意義是更能體現這款車的細節之處，這種理念現在越來越多的應用於汽車設計之中。再次，奧迪A4Sline比奧迪A4多了一個小尾翼。之所以說它是小尾翼，是因為跟奧迪DTM戰車相比它真的很小，小的只有窄窄的一條。當然，從空氣動力學上來講，這個小小的尾翼還是可以起到一點作用，不過如果你不是經常把車跑到150km/h以上的話，這個東西還是幾乎不起作用。最後，奧迪A4Sline的尾部大包圍也是一個改進。這個大包圍不但比A4的包圍更大，而且在顏色上也與車身同色，為銀色。形狀為銀色的中間包含一條灰黑色帶。而A4的包圍為全部灰黑色。在奧迪A4Sline大包圍中的排氣管處，也可以看出與A4明顯的區別。必須承認，奧迪A4Sline的排氣管設計確實更加富有動感。