奧迪扛把子多少錢

A. 奧迪a4L，2014款前保險扛換一個多少錢

奧迪 A4L B8 前保險杠 1950 。具體要根據車型和配置 （不含鈑金和油漆）

B. 珠海地區奧迪A6L行情如何33.98萬元起售，首付只需14萬元

近日，小編從珠海地區經銷商處了解到，珠海地區奧迪A6L現車充足，購車最高優惠10萬元，33.98萬元起售，如果選擇供車的話，首付只需14萬元，更有購車大禮包相送，同時店家表示支持購車置換補貼，感興趣的車友可以前往珠海地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕，下面跟小編來了解下奧迪A6L吧。

動力方面搭載了2.0t和3.0t發動機，配備了雙離合變速箱，在駕車過程中有很強的爆發力，包括起步加速和後期加速，尤其在高速巡航，是整體的穩定性非常出色，能夠達到商務標准和正常的豪華車上標准。

不難看出，作為上半年同級市場中的銷量冠軍，奧迪A6L的綜合實力還是非常不錯的，就算是最低配車型也能夠滿足日常的使用，加之目前還有8萬多的優惠幅度，整體來說，還是非常值得入手的。

小編推薦車型：40TFSI豪華動感型

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 同門師兄弟差距怎麼這么大，奧迪A7敢賣60萬它究竟好在哪

說起奧迪這個品牌絕對是國內豪車領域的扛把子，可以說國內的奧迪保有量遠遠超過其他豪車品牌。至於原因其實也很好理解，價格方面比起其他豪車來說奧迪算是實惠的，而其他各方面的配置也絲毫不遜色。

奧迪A6L和奧迪Q5可以說是奧迪旗下在國內的代表車型，這兩款車讓很多中產家庭實現了豪車夢。但是大家可能不熟悉的一款車叫做奧迪A7，這款車在國內的銷量比起A6L差了可不是一星半點。並且名氣比起A8更是不可比較。但是這款車的價格卻絲毫不低，最低配版本的奧迪A7價格基本在50多萬，更別說高配置了，隨隨便便就60萬起步了。

這個價格對於A6來說都已經奢華到什麼程度了？作為同門師兄弟，A6和A7的差距究竟在哪？不可能僅僅是因為一個名字吧。

說起A7這款車外形上還是相當出彩的，前臉看過去這款車十分的飽滿圓潤，家族特色的中網設計，將奧迪車標嵌在了中網裡面，鍍鉻的飾條裝飾讓這款車的檔次感不言而喻。側面的線條十分流暢，這款車給人的感覺其實和A8還是很像的。

奧迪A7的尺寸長4982mm，寬1911mm，高1412mm，軸距達到2923mm，這款車的尺寸比起A6L還是有些稍微差距的，A6的長度是5036mm，寬1874mm，高1466mm，軸距是3012mm，長度和軸距奧迪A6L都是占據優勢的。A7的寬度要比A6L寬一些，從這一點看得出A7的空間表現還是不錯的。

奧迪A7在材質上大部分都是鋁合金的材料，車身非常的輕盈，可以說造價這方面的確比奧迪A6要高上許多，並且奧迪A7在高速狂奔的時候，它還有一個隱藏形式的汽車尾翼，只要速度上去了110公里，那麼這個功能就會自動開啟。

內飾上面奧迪A7即便是低配版本也是各種功能都一應俱全，無鑰匙啟動和座椅記憶這種基本豪車科技是必然匹配的。其實和A6L比起來，奧迪A7低配版肯定是不如A6L豪華的，但是在功能上卻比它多不少。這樣對比起來，奧迪A7的昂貴也的確是有很大原因的。

動力方面奧迪A7最低配版本搭配的是1.8T的發動機，最大功率190匹，這個數據確實不是很夠看的，比起奧迪A6的頂配版還是有差距的。

奧迪A7之所以昂貴還是有原因的，無論是汽車材質還是內飾功能各方面還是非常出色的，如果有喜歡的朋友還是比較推薦入手的。

D. 買車購置稅減半 哪家的羊毛最好薅

大眾：在合資品牌領域，2.0T是大眾主要的動力版本，包括探岳、途觀L、邁騰、帕薩特</a

E. 奧迪A4L：2020這可能是我最難的一年

我叫奧迪A4L，確切的說，我是最新款奧迪A4L，萬萬沒想到，這可能是我最難的一年。這么多年大風大浪也見過，高峰低谷也走過，但看似平靜的現在，卻是我最難最尷尬的時期。
出來「混」，一怕沒人「賞識」（沒人買），二怕就是撞型，畢竟撞衫不可怕，誰丑誰尷尬。而在年輕豪華B級車市場，這么多年，我一直有兩個「死對頭」，一個叫賓士C級，一個叫寶馬3系，賓士C級可比我大多了，馬上就要換代了，可是誰讓它長得好，總有看臉的人追捧他。
而寶馬3系比我嫩，畢竟剛完成換代不久，而且這一屆寶馬3系還整了新造型，外觀和內飾都有不小的改動，比我更討年輕消費者歡心，再加上它走的是運動風格，看上去比我年輕多了，這兩個人讓我很頭疼，並且頭疼了很多年了。但誰讓它倆名氣比我大，我很難辦。
市場就那麼大，對手越多對我越不利，本來靠我的名氣和知名度，一些後輩我是不看在眼裡的，但是從2019年就有些品牌開了掛一樣，不斷上新車，比如凱迪拉克上完CT5上CT4，實力和造型還都很出色，給我無形之中也帶來不小的壓力，最重要的是，他們還走的「親民路線」，CT5上市不到半年就便宜了兩萬，這對我來說就是奠定砸場子的行為。它一來，讓我很難辦。
以前公司對我的定位很清晰，既然長得不如賓士C級，名聲也不如C級和寶馬3系大，我就走的是接地氣風格，定價低於30萬，並且終端還有不小的優惠，這個定位讓我很吃得開，收獲也頗豐，在2019年我是奧迪品牌的銷量扛把子之一，也是為數不多銷量正增長的產品，地位可見一斑。但是誰曾想，我這邊熱火朝天，我對家開始模仿我！
賓士C級吃了「年紀」的虧，馬上換代了終端也開始放價了，並且降幅還有越來越高的趨勢。寶馬3系明明剛換代不久，還上市了320新車型，將售價下調到30萬不說，終端還有2萬左右的優惠，它們開始向我的路線靠攏，這不就是「走別人的路」讓我無路可走嗎！
最氣人的是，我現在正處於尷尬期，剛完成中期改款，我產品力有明顯提升，公司也想給我抬抬高度，所以起售價上調到了30萬以上，而且新車期暫時沒有太大優惠，這也是行業內外的共識。可是沒想到我的兩個對家和一些摩拳擦掌的新人，都瞅准了我換型的尷尬期，一個兩個都拿出不小的優惠，讓我特別難做。今年的大環境和形式也不好，如果我抗價，那就意味著我的粉絲們（消費者）就要被對家奪走，我的銷量也肯定要下滑，畢竟見過了23萬的我，短時間內很難接受30萬多的我。可是降價也不是那麼簡單，先不說我新車期，降多少合適才是重點，剛完成中期改款，我就和以前一樣的降幅，那不現實，但是降少了，我的粉絲們（消費者）又不買單。而且新車就降價有人會質疑我是不是改款不夠有信心，我好難。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 奧迪我來了，沒有任何一台車能比奧迪抬頭更有氣勢，奧迪A4L提車

「沒有任何一台車能比奧迪抬頭更有氣勢！」剛剛和朋友聊起新提的奧迪A4L，等到了朋友們的肯定心裡還是很驕傲的都說奧迪A4L很有氣勢！好的，廢話不多說，來給大家分享一下我的奧迪a4l提車作業！

車身附件功能多這台車帶有多重娛樂性配置，比如多功能方向盤、液晶儀表盤、自動空調、分區空調、後排空調出風口、電子手剎、自動駐車等應有盡有，客戶很冷你很熱，不用擔心，打開分區空調，享受冰火兩重天的感覺！

這台車我也就只能在公司裡面開一開了，希望有一天，無論是我還是在座的各位都能開上自己喜歡的愛車。

G. 4s店奧迪a6前保險杠換一個要多少錢

奧迪A6L前保險杠的價格大概是3500元，具體要根據車型和配置，奧迪A6的後保險杠在4S店更換的價格在4500元左右。

一個配件的價格貴不貴得從兩方面來說，一是它本身的價值，二是和同類產品的橫向比較。先從它本身的價值來說，一條塑料製品肯定是不可能值得4000塊錢的，即使加上3倍5倍的利潤也到不了這個價。再說橫向對比，拿寶馬5系，賓士E級來比一下，恐怕奧迪的配件還是算便宜的了。

奧迪燈具分兩種

一種普通LED，一種炫彩奪目的矩陣LED。十燈一車的說法適用於裝配矩陣LED的車型，它的起步價都要2萬以上，還是A3、A4L這樣的車型。如果是A6L以上的車型，最起碼3萬起步，10個車燈幾乎真的就是一台新車的價格。

但如果是普通LED大燈，那價格就要便宜許多了。比如這台1.8TFSI的車型，由於它是入門級的A6L，所以配置上要寒酸一些。我現在正式傳達一個價格，是詢問4S店得來的，可以確保無誤，¥9370。C7世代的A6L普通LED大燈只要¥9370元，不到1萬。但是我心裡又有些可悲之情，不知道什麼時候開始，大燈在一萬以內成為一件可以手舞足蹈的事情了。

H. 最美豪華轎跑迎來改款，2021款奧迪A7上市！

配置方面，全新A7在保持前代車型的基礎上又有新的元素。車標配最新一代MMI信息娛樂系統，新增應用商店（可引入第三方應用），並支持聲音及觸感反饋功能。此外新款奧迪A7還全系標配高清矩陣式LED大燈，提升了照明效果。

總結，新款A7的售價為57.38-70.48萬元，涵蓋三款車型。這個價格其實倒是在這個級別的車型中不算高也不算低。憑借著奧迪出色的品牌競爭力和A7本身過硬的產品素質，相信在這個級別中A7還是難覓敵手。同一級別的寶馬6系和賓士CLS其實也是十分出色，不過可能車型自身的定位相較A7還是有些許差別。因此可以說全新A7依然還是這一級別的銷量扛把子。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 【行情調查】廣州地區奧迪A6L大優惠促銷，最低只要33.98萬

近日，小編從廣州地區經銷商處了解到，廣州地區奧迪A6L大優惠促銷，最低只要33.98萬，更有購車大禮包相送，並支持購車置換補貼，感興趣的車友可以前往廣州地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕，下面跟小編來了解下奧迪A6L吧。

不難看出，作為上半年同級市場中的銷量冠軍，奧迪A6L的綜合實力還是非常不錯的，就算是最低配車型也能夠滿足日常的使用，整體來說，還是非常值得入手的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。