奧迪cvt變速箱油重力和循環哪個好

1. 奧迪准備更換變速箱油是用循環機換好還是重力換好

推薦使用循環機更換，因為循環機更換可以起到清洗變速箱的作用，重力更換就是把油更換掉不能起到清洗的作用。

2. 換變速箱油時，重力換好還是循環更換為好

現在換變速箱油只要幾百塊，其他的就一兩千。是因為涉及到如何更換變速箱油的問題。目前常用的換油方法有重力換油法和循環換油法。重力換油方法與通常的換油方法相同。擰下齒輪箱底部的螺釘後，油滴就出來了。因為變速箱和發動機區別很大，特別是自動變速箱內部有閥體，變速箱就像迷宮一樣。如果油在沒有壓力的情況下進入，很容易卡在裡面而流出。所以雖然放油的時候擰開了變速箱螺絲，但是油開始多流了一點，出來幾升就不流了，流得很慢。這時候如果用重力換油的方法把舊油換出來，不到整個變速箱油的一半，也就是裡面還有很大一部分舊油。如果你加新油進去，和舊油混合，變速箱換油就不完全了。

如果還是很糾結的話，最直接的辦法就是換之前把變速箱油弄出來，自己看油況。如果產出的油更好更清晰，靠重力換油問題不大。如果油臟了，建議用循環換油法徹底更換。最後提醒大家，有些車在換變速箱油的時候需要同步換濾清器類型，但是有些車的濾芯是藏在變速箱裡面的，換起來很麻煩，需要拆下下下殼。因此，只要更換的機油沒有狀況不佳，盡量不要將濾芯從變速箱上拆下。

3. 聽說更換變速箱油有重力和循環機兩種方式，哪種好

現在越來越多的車型搭載自動變速箱，一般在汽車的使用說明書都規定，自動變速箱需要在4~6萬公里時更換變速箱油。更換變速箱油通常有兩種方法，一種是重力換油法，一種是循環機換油法。很多車主朋友在此時都非常糾結，不知道該如何選擇。今天老侯來給大家分析一下自動變速箱各種換油方式的優缺點，以及我們該如何合理選擇。

還有一點要提醒大家注意，那就是非常老舊的車型不建議使用循環機換油，特別是長時間、長里程沒有更換過變速箱油的車型，盡量不要使用循環機。因為循環機換油時，變速箱內部的壓力比較大，非常老舊的自動變速箱，內部磨損較大，各部位的間隙較大，油封的密封性能較差，在過高的壓力下，可能會損壞。如果冒冒失失地使用循環機，很有可能造成換油後汽車無法行駛的故障。所以對這種車型，一是在換油之前一定要試車，各種車速、各個檔位都試一下，確認無誤後再換油；二是盡量使用重力換油，拆油底殼和濾芯也要小心，也可以採用短時間內多次換油的方式。

4. 更換變速箱油的時候，循環機好還是重力好

過了第一次更換期，後期更換變速箱應該根據車主行車的路況，如果有城市郊區，高速快車道等相對順暢的路面條件，建議可以延後7萬公里更換一次。像經常在市裡用車，特別是一線城市，堵車頻繁或是像重慶這樣的城市，建議2萬到3萬公里更換一次。循環更換法。換油前要先拆掉油底殼換上新的機油濾網，將廢舊油先排除一大部分，再加上專業設備加壓循環，從新加註新的機油後發動車輛運轉變速箱，達到清洗的目的，這種方法對變速箱閥體和耦合部件清洗到位，清洗比較干凈。

5. 更換變速箱油，用重力換好，還是用循環機換好

變速箱油能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用，一般每5-8萬公里更換一次，具體車主可以通過樂車邦在線保養手冊進行查詢。

因變速箱內部有很多液壓閥和各種的細小油管，相比換機油，更換變速箱油要復雜一些。更換變速箱油通常有兩種方法:一種是重力換油，另一種則是利用自動循環機循環更換，那麼這兩種更換自動變速箱油方法到底有何區別呢?哪一種更好一點呢?
1、重力換油
重力換油比較好理解，就是通過擰開變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢氣油液靠重力流出，並加註新的變速箱油。

不過，傳統重力換油通常殘留的舊變速箱油比較多，尤其對於自動變速箱油來說。這與其內部復雜的設計結構有直接的關系，一般常見的自動變速箱內部至少要盛6-8L自動變速箱油。其中，閥體模塊液力耦合器里就占據了總油量的50%左右，還有部分自動變速箱油底殼形狀設計原因也會占據一部分變速箱油。
如果要進一步減少舊油的儲存殘有量，可以擰開油底殼周邊的螺絲，拿下油底殼，對油底殼進行清理。

小結:
重力換油的優點:操作簡單，用油量較少，相對來說比較省錢。
重力換油的缺點:舊油存殘量比較大，加註新油以後會導致新舊油混合，減少變速箱維護周期。
2、循環更換
用循環機換油是這幾年才在國內流行起來，簡單來說，是通過「後浪推前浪」的原理把變速箱內部的機油推出來。
通常先擰開放油螺絲進行放油(放出大約3L舊油)，然後打開油底殼螺絲繼續放掉舊油(放出大約1L舊油)，並進行清洗油底殼。
清洗油底殼後安裝新的自動變速箱濾芯，更換完成後裝好油底殼連接循環機，進行更換自動變速箱油，循環機換油過程中需啟動車輛。此時新油被注入自動變速箱內，舊油則被壓力頂出來。
在循環機更換過程中，可以通過視窗窗口清晰的看出新舊油的交替，直至新舊油顏色一致。
用循環機一般能夠換掉80%以上的舊油，不過會多花掉4-5L新油，兩者價格可能相差數百至上千元。

小結:
循環更換的優點:舊變速箱油殘存量少，新油二次污染不嚴重，始終可以讓變速箱工作在一個良好的工作環境之中，適當的延長變速箱油保養周期。
循環更換的缺點:操作工藝復雜，用油量偏多，價格更貴。
總結
從技術角度來說，使用循環機更換汽車變速箱油的確比傳統的重力換油好，彌補重力換油的缺點和不足。
盡管使用循環機更換變速箱油優點多，不過一般只有4S店配備了循環機，小的路邊汽修店通常沒有。如果你覺得每次換油必須要排干凈，那麼可以使用循環機，如果覺得無所謂，那麼也可以使用傳統的重力法。

6. 奧迪變速箱油更換用重力還是循環機呢

使用重力換油都只能更換40%左右的舊油，液力變矩器和滑閥箱內部的舊油是放不出來的，所以最好用循環機來換油。

7. 變速箱油更換，採用重力放油還是循環更換

變速箱油更換，採用重力放油還是循環更換？

重力放油.或選用循環機換油，是拆換波箱油時的2種常用的方法；二種方法全是規范的拆換方法，僅僅著重點不一樣；重力放油.較為省，由於一部分舊油是放不出來的，因此 劃算；而運用循環機開展拆換，能夠對變速器清除的更為整潔.也更完全，但是必須的齒輪油要更多一些.當然就更燒錢！

循環機換油基本原理.及方法運用循環機換油都不繁雜（覺得有些像血透呢），基本原理便是長江後浪推前浪；先把變速器的放油螺釘給卸下來，釋放2.3升舊油，以後再把發動機油底殼上的螺釘給卸下來.應當還能釋放個1.2升舊油，這時候能夠同時對發動機油底殼開展清理了.並換掉最新的變速器過濾芯；這時候就可以提前准備運用循環機完全清理變速器了，聯接好循環熱壓.運行車子（安心這時變速器內.也有最少50%的油，絕對不會拋光），此刻逐漸加上新油就可以，以後觀查什麼時候新.舊油色調差不多了.也就可以了，全部流程要比重力方法最少多消耗2/3的變速器油！

8. 重力和循環兩種方式更換變速箱油，哪種方式更好

如果說發動機是汽車的「心臟」，那麼，變速箱可以說是汽車的「大腦」，是汽車重要的部件之一。因其承擔潤滑和散熱作用，汽車變速箱油也需要定期更換。

變速箱油能起到保護變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用，一般每5-8萬公里更換一次，具體可以通過保養手冊或廠家400電話進行查詢。

小結:

循環更換的優點：舊變速箱油殘存量少，新油二次污染不嚴重，始終可以讓變速箱工作在一個良好的工作環境之中，適當的延長變速箱油保養周期。

循環更換的缺點：操作工藝復雜，用油量偏多，價格更貴。

總結

從技術角度來說，使用循環機更換汽車變速箱油的確比傳統的重力換油好，彌補重力換油的缺點和不足。