⑴ 奧迪A8的額定轉速是多少
摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
⑵ 請問奧迪A8 能跑多少邁
這種車都是主打商務乘用舒適性和品質的，所以為了保護發動機和變速箱，原廠都做了電子限速，A8全系限速250，但是A8的發動機肯定不止這個能力，其4.2升V8在不改裝的情況下去掉限速，跑到280還是很輕松的，W12能到300，賓利歐陸的發動機也是這個W12，加了個渦輪增壓跑到320了，都是保守的。
⑶ 奧迪A8轉速表的作用是什麼
發動機轉速低於每分鍾 1500 轉時，應切換到相鄰的較低檔位。轉速表中 紅色區域的起始點表示所有檔位下允許的最高發動機轉速 （發動機已磨合且已達到工作溫度）。
在到達這個區域之前，應切換到相鄰的較高檔位、將選檔桿掛入位置 「D」或松開油門踏板。
⑷ 奧迪A8的介紹
價格： 87.5-210.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 5192/1894/1455mm 排量： 2771-5998 cc 原產地： 歐洲 理論油耗： 9.1-20.0 升/百公里 優點：四驅系統，全鋁車身，獨立空氣懸架三大獨門法寶，配以先進的技術， 缺點：駕駛性、豪華性比較中庸。 綜合評分：7.8 外觀：7.8 內飾：7.9 操控：7.9 安全性：7.9 油耗：7.2 品牌：8.0 奧迪A8系列介紹 奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式,5氣門/氣缸, 雙頂置凸輪軸(DOHC)/ 氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 2.8；和裝備V8 火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸, 液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 4.2 quattro LWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動, 扭矩中心電子差速鎖(EDL),驅動控制（ASR）, 電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。 奧迪A8系列共有22個車型 08款奧迪A8L 2.8 FSI 標准型 指導價：87.50萬 08款奧迪A8L 2.8 FSI 豪華型 指導價：97.00萬 08款奧迪A8L 3.2 FSI 標准型 指導價：95.00萬 08款奧迪A8L 3.2 FSI 豪華型 指導價：104.00萬 08款奧迪A8L 4.2 FSI quattr 指導價：142.40萬 08款奧迪A8L 6.0 W12 quattr 指導價：198.80萬 07款奧迪A8L 3.2FSI 標准型 指導價：93.60萬 07款奧迪A8L 3.2FSI 豪華型 指導價：97.92萬 07款奧迪A8L 3.2FSI 技術型 指導價：98.55萬 07款奧迪A8L 3.2FSI 尊享型 指導價：102.87萬
⑸ 奧迪a8 45TFSI 這款車130碼車轉速大概是多少
轉速應該在2500轉到3000轉之間！
⑹ 奧迪A8 3.2
A8好
全新奧迪A8 3.2 FSI的應用，標志著奧迪將先進的汽油直噴技術引入豪華車領域。全新奧迪A8 3.2 FSI裝備了6缸發動機，集超高的自由加速性能、精緻的工藝和經濟性於一體，輸出功率可達260馬力，比其前身3.0款增加了40馬力，這款3.2 FSI發動機適用於高檔車系中最具運動氣息的豪華車型，也是奧迪旗艦車型中最具魅力的一款入門級發動機。
奧迪 A8 3.2 FSI配備前輪驅動和quattro全時四輪驅動兩種方式，前驅6缸車型配備multitronic®無級手動一體式變速箱，而quattro全時四輪驅動車型則配備了6速tiptronic變速箱。
奧迪A8 3.2 FSI有兩款不同軸距的車型，標准款軸距為2944毫米；長軸距款則為3074毫米，比標准款多出了130毫米，為後座乘客提供了更大、更舒適的空間。
與動力強勁的3.0 TDI一樣，奧迪 A8 3.2 FSI前部裝備了獨具特色的一體式散熱格柵，這一設計正是奧迪A8 12缸車型的典型特徵。
高出40馬力的功率
這款3.2升V6 FSI發動機是第一次裝備在奧迪A8上，輸出功率提升至191 千瓦（260 馬力），比其前身奧迪A8 3.0（220馬力）整整超出40馬力。
這是一款充分展現超時代汽油發動機特徵的動力單元：FSI汽油直噴發動機配備按需控制的燃油供給，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置。
這款V6發動機在6500轉/分鍾時輸出最大動力；在3250轉/分鍾時即可達到最大扭矩330牛•米。搭載multitronic®無級手動一體變速器的A8 3.2 FSI前輪驅動版從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒，其最大時速由電腦控制為250公里/小時（搭載6速tiptronic變速器的全時四輪驅動版的最高時速也被限制於此）。高效的發動機和奧迪的全鋁車身框架結構使得 A8 3.2 FSI的平均百公里油耗僅為9.8升。
在2400到5500轉/分鍾的寬轉速范圍內，該發動機能輸出90％的最大扭矩，這是此款自然吸氣V6發動機獨有的特性。對於駕駛員來說，這意味著無時無刻的強動力性和快速反應，可用發動機轉速高達7200轉/分鍾；這些都是這款發動機的超高效率以及FSI技術特殊功能的最好體現。
以技術創品牌的理念
FSI發動機，比一般採用間接歧管噴射裝置的發動機更具動力性，同時也非常省油。隨著發動機效率的提升，奧迪將火花塞點燃式發動機的效率提升到了一個新的高度，再一次表明了奧迪的「突破科技，啟迪未來」的理念。
從2001年6月開始，FSI汽油直噴技術在世界上幾乎最嚴峻的耐久性測試中展現出超常的潛力。由FSI發動機驅動的奧迪R8在勒芒大賽中三次奪魁，在ALMS美國勒芒系列賽上更是贏得了無數個冠軍，無數次登上了領獎台。
在設計上，FSI技術與其他的傳統發動機究竟有何區別呢？與歧管噴射原理相反的是，汽油被直接噴入燃燒室。配有按需控制、單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統負責提供燃料，為系統提供精確的燃料，形成30到100巴之間的工作壓力。
在進氣道方面，A8 3.2 FSI採用雙級可變進氣歧管，由電子系統控制所需的空氣流量。同時，燃料室的幾何設計以及毫秒級精確計算注入汽油量的功能大大提高了其壓縮比：傳統發動機的壓縮比不會超過10.5:1，而奧迪3.2 FSI竟達到了12.5:1。這創下了量產車發動機的新紀錄，同時也是高效新款發動機的必要先決條件。
這款3.2升V6發動機以輕量化為設計理念。長360毫米、寬430毫米的體積使其重量只有169.5千克，這對其操控性能也非常有利。
與奧迪新款V形發動機一樣，這款發動機的氣缸以90度V型方式排列，氣缸之間的距離為90毫米。缸徑為84.5毫米，行程為92.8毫米，發動機的總容量為3123毫升。
3.2 FSI的排放控制由兩個靠近發動機的陶瓷催化轉化器進行優化。這使得所有配備該款高性能發動機的車型都輕而易舉地通過了歐洲四號排放標准。
排氣系統的調校帶給駕駛者又一驚喜：V6發動機傑出的運動性能和6缸動力單元低雜訊設計能使駕駛者真正體驗到發動機的優越性能，同時滿足了豪華汽車的標准。
前輪驅動的奧迪A8 3.2 FSI搭載了7速multitronic®無級手動一體式變速箱。而quattro全時四輪驅動版本則採用了6速tiptronic變速器傳遞動力。
⑺ 汽車奧迪A8的詳細資料
只顯示不同點●標配 ○選配 - 無45 TFSI quattro 舒適型 2012款刪除右移 45 TFSI quattro 豪華型 2012款左移刪除右移 50 TFSI quattro 舒適型 2012款左移刪除右移 50 TFSI quattro 豪華型 2012款左移刪除右移 50 TFSI quattro 尊貴型 2012款左移刪除右移 6.3 FSI W12 quattro 旗艦型 2012款左移刪除右移 3.0 TFSI quattro 舒適型(213kW) 2011款左移刪除右移 3.0 TFSI quattro 豪華型(213KW) 2011款左移刪除右移 3.0 TFSI quattro 舒適型(245kW) 2011款左移刪除右移 3.0 TFSI quattro 豪華型(245kW) 2011款左移刪除右移 3.0 TFSI high quattro 尊貴型(245kW) 2011款左移刪除右移 6.3 FSI W12 quattro 旗艦型 2011款左移刪除
基本信息
廠家指導價92.80萬 99.80萬 116.50萬 122.50萬 136.20萬 249.80萬 92.80萬 99.80萬 116.50萬 122.50萬 136.20萬 249.80萬
商家報價76.10萬-92.80萬 81.84萬-99.80萬 95.53萬-116.50萬 100.45萬-122.50萬 111.68萬-136.20萬 204.84萬-249.80萬 86.80萬-92.80萬 93.80萬-99.80萬 102.52萬-116.50萬 110.80萬-122.50萬 119.90萬-136.20萬 219.80萬-249.80萬
保修政策兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里
排量（升）3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 6.2L 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 6.2L
變速器型式8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體 8檔 手自一體
基本性能
綜合工況油耗10.4L/100km 10.4L/100km 10.4L/100km 10.4L/100km 12.5L/100km 10.3L/100km 10.3L/100km 10.3L/100km 10.3L/100km 10.3L/100km 12.5L/100km
市區工況油耗13.7L/100km 13.7L/100km 14.4L/100km 14.4L/100km 14.4L/100km 18.3L/100km 14.6L/100km 14.6L/100km 14.6L/100km 14.6L/100km 14.6L/100km 18.3L/100km
市郊工況油耗7.5L/100km 7.5L/100km 7.3L/100km 7.3L/100km 7.3L/100km 9.1L/100km 7.8L/100km 7.8L/100km 7.8L/100km 7.8L/100km 7.8L/100km 9.1L/100km
網友油耗14.5L/100km 14.2L/100km 8.2L/100km 15.3L/100km 23.4L/100km 19.9L/100km 13.5L/100km 14.5L/100km 11.8L/100km 18.1L/100km
加速時間(0—100 km/h)6.2s 6.2s 6s 6s 6s 4.7s 6.2s 6.2s 6.0s 6.0s 6.0s 4.7s
最小轉彎半徑6.35m 6.35m 6.35m 6.35m 6.35m 6.35m 6.35m 6.35m 6.35m 6.35m 6.35m 6.35m
驅動方式全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅
乘員人數（含司機）5 4 4 4 4 4 5 4 4 4 4 4
整備質量2070kg 2070kg 2075kg 2075kg 2075kg 2215kg 2075kg 2075kg 2075kg 2075kg 2075kg 2215kg
最高車速250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h 250km/h
車身結構
車門數4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
車身型式三廂 三廂 三廂 三廂 三廂 三廂 三廂 三廂 三廂 三廂 三廂 三廂
天窗型式全景 全景 全景 全景 全景 全景 全景 全景 全景 全景 全景 全景
外部尺寸
長5267mm 5267mm 5267mm 5267mm 5267mm 5267mm 5267mm 5267mm 5267mm 5267mm 5267mm 5267mm
寬1949mm 1949mm 1949mm 1949mm 1949mm 1949mm 1949mm 1949mm 1949mm 1949mm 1949mm 1949mm
高1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1471mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm
軸距3122mm 3122mm 3122mm 3122mm 3122mm 3122mm 3122mm 3122mm 3122mm 3122mm 3122mm 3122mm
前輪距1644mm 1644mm 1644mm 1644mm 1644mm 1644mm
後輪距1635mm 1635mm 1635mm 1635mm 1635mm 1635mm
最小離地間隙128mm 128mm 128mm 128mm 128mm 128mm 128mm 128mm 128mm 128mm 128mm 128mm
內部尺寸
行李箱容積510L 510L 510L 510L 510L 510L 510L 510L 510L 510L 510L 510L
行李箱打開方式 上掀 上掀
燃油&發動機
燃油箱容積90L 90L 90L 90L 90L 90L 90L 90L 90L 90L 90L 90L
燃料類型汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號)
供油方式直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴
排量2995mL 2995mL 2995mL 2995mL 2995mL 6299mL 2995mL 2995mL 2995mL 2995mL 2995mL 6299mL
最大功率—功率值213kW 213kW 245kW 245kW 245kW 368kW 213kW 213kW 245kW 245kW 245kW 368kW
最大功率—轉速4850-6500r/min(rpm) 4850-6500r/min(rpm) 5500-6500r/min(rpm) 5500-6500r/min(rpm) 5500-6500r/min(rpm) 6200r/min(rpm) 4850-6800r/min(rpm) 4850-6800r/min(rpm) 5500-6500r/min(rpm) 5500-6500r/min(rpm) 5500-6500r/min(rpm) 6200r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值420Nm 420Nm 440Nm 440Nm 440Nm 625Nm 420Nm 420Nm 440Nm 440Nm 440Nm 625Nm
最大扭矩—轉速2500-4850r/min(rpm) 2500-4850r/min(rpm) 2900-5300r/min(rpm) 2900-5300r/min(rpm) 2900-5300r/min(rpm) 4750r/min(rpm) 2500-4850r/min(rpm) 2500-4850r/min(rpm) 2900-5300r/min(rpm) 2900-5300r/min(rpm) 2900-5300r/min(rpm) 4750r/min(rpm)
氣缸排列型式V型 V型 V型 V型 V型 W型 V型 V型 V型 V型 V型 W型
發動機位置前置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 前置
進氣型式機械增壓 機械增壓 機械增壓 機械增壓 機械增壓 自然吸氣 機械增壓 機械增壓 機械增壓 機械增壓 機械增壓 自然吸氣
汽缸數6 6 6 6 6 12 6 6 6 6 6
每缸氣門數4 4 4 4 4
缸徑84.5 84.5 86 84.5 84.5
行程89 89 90.4
壓縮比10.3:1 10.3:1 11.8:1 10.3:1 10.3:1
缸體材料鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
環保標准歐5 歐5 歐5 歐5 歐5 歐5 歐4 歐4 歐4 歐4 歐4 歐5
最大馬力290Ps 290Ps 333Ps 333Ps 333Ps 500Ps 290Ps 290Ps 333Ps 333Ps 333Ps 500Ps
底盤操控
轉向助力● ● ● ● ● 電子 電子 電子 電子 電子 電子 電子
變速箱類型手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體
檔位個數8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
前制動類型通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式
後制動類型通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式
手剎類型電子 電子 電子 電子 電子 電子 電子 電子 電子 電子 電子 電子
輪轂材料鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
前輪胎規格235/55 R18 235/55 R18 235/55 R18 235/55 R18 255/45 R19 265/40 R20 235/55 R18 104Y xl 235/55 R18 104Y xl 235/55 R18 104Y xl 235/55 R18 104Y xl 255/45 R19 104Y xl 265/40 R20
後輪胎規格235/55 R18 235/55 R18 235/55 R18 235/55 R18 255/45 R19 265/40 R20 235/55 R18 104Y xl 235/55 R18 104Y xl 235/55 R18 104Y xl 235/55 R18 104Y xl 255/45 R19 104Y xl 265/40 R20
備胎類型非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
外部配置
車身顏色朱鷺白,旋風黑,斑羚米珠光漆,幻影黑珠光漆,夜光藍珠光漆,哈瓦那黑金屬漆,墨玉黑金屬漆,石英灰金屬漆,水晶銀金屬漆,烏龍灰金屬漆 朱鷺白,旋風黑,斑羚米珠光漆,幻影黑珠光漆,夜光藍珠光漆,哈瓦那黑金屬漆,墨玉黑金屬漆,石英灰金屬漆,水晶銀金屬漆,烏龍灰金屬漆 朱鷺白,旋風黑,斑羚米珠光漆,幻影黑珠光漆,夜光藍珠光漆,哈瓦那黑金屬漆,墨玉黑金屬漆,石英灰金屬漆,水晶銀金屬漆,烏龍灰金屬漆 朱鷺白,旋風黑,斑羚米珠光漆,幻影黑珠光漆,夜光藍珠光漆,哈瓦那黑金屬漆,墨玉黑金屬漆,石英灰金屬漆,水晶銀金屬漆,烏龍灰金屬漆 朱鷺白,旋風黑,斑羚米珠光漆,幻影黑珠光漆,夜光藍珠光漆,哈瓦那黑金屬漆,墨玉黑金屬漆,石英灰金屬漆,水晶銀金屬漆,烏龍灰金屬漆 旋風黑,朱鷺白,水晶銀,哈瓦那黑,烏龍灰金,石英灰,寶石黑 旋風黑,朱鷺白,水晶銀,哈瓦那黑,烏龍灰,石英灰,墨玉黑,斑羚米,夜光藍,幻影黑 旋風黑,朱鷺白,水晶銀,哈瓦那黑,烏龍灰,石英灰,墨玉黑,斑羚米,夜光藍,幻影黑 旋風黑,朱鷺白,水晶銀,哈瓦那黑,烏龍灰,石英灰,墨玉黑,斑羚米,夜光藍,幻影黑 旋風黑,朱鷺白,水晶銀,哈瓦那黑,烏龍灰,石英灰,墨玉黑,斑羚米,夜光藍,幻影黑 旋風黑,朱鷺白,水晶銀,哈瓦那黑,烏龍灰,石英灰,墨玉黑,斑羚米,夜光藍,幻影黑 旋風黑,朱鷺白,水晶銀,哈瓦那黑,烏龍灰金,石英灰,寶石黑
車窗前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗
電動窗鎖止功能 ● ●
電動窗防夾功能全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗
後窗遮陽簾● ● ● ● ● ● ●
後風窗加熱功能 ● ● ● ● ● ● ●
後雨刷器 ● ● ● ● ●
感應雨刷雨量感測 雨量感測 雨量感測 雨量感測 雨量感測 雨量感測 雨量及車速感測 雨量及車速感測 雨量及車速感測 雨量及車速感測 雨量及車速感測
內後視鏡防眩目功能自動 自動 自動 自動 自動 自動 ● ● ● ● ● 自動
外後視鏡電動調節● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
外後視鏡電動折疊功能● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
外後視鏡加熱功能● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
外後視鏡記憶功能● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
前照燈類型氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣 氙氣
前大燈隨動轉向- - ● ● ● ● ● ● ● ● ●
前霧燈 ● ● ● ● ● ●
前大燈自動開閉● ● ● ● ● ●
前照燈照射范圍調整- - ● ● ● ● - - ● ● ●
前照燈自動清洗功能● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
行李箱燈 ● ● ● ● ●
高位(第三)制動燈 ● ●
電動吸合門● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
日間行車燈LED LED LED LED LED LED LED LED LED LED LED LED
車內氛圍燈● ● ● ● ● ● ●
LED尾燈 ● ● ● ● ● ● ●
防紫外線/隔熱玻璃防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱 防紫外線+隔熱
後排側遮陽簾● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
內飾
方向盤表面材料真皮 真皮 真皮 真皮 實木 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮
方向盤調節方式電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動
換檔撥片● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
HUD抬頭數字顯示 - - - - -
行車電腦● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
車外溫度顯示 ● ●
轉速表 ● ●
座椅材質真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮
運動座椅- - - - -
座椅按摩功能 ● ●
座椅加熱雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅 雙排座椅
駕駛座腰部支撐調節- ● ● ● ● ● ●
駕駛座座椅調節方式電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動
駕駛座座椅調節方向 22 22 22 22 4 22 4 22 22 22
副駕駛座椅調節方式電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動 電動
副駕駛座椅調節方向 4 4 4 4 4
前座中央扶手● ● ● ● ● ● ●
後座中央扶手● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
主動式安全頭枕 ● ● ● ● ● ● ●
後座椅頭枕● ● ● ● ● ● ●
兒童安全座椅固定裝置● ● ● ● ● ● ●
方向盤上下調節● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
方向盤前後調節● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
自適應巡航 ● ○ ○ ○ ○ ○
內飾顏色 薩穆特棕,珍珠米,阿薩姆灰,黑色 薩穆特棕,珍珠米,阿薩姆灰,黑色
座椅通風- ● - ● ● 雙排座椅 - ● - ● ● 雙排座椅
電動座椅記憶● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
影音空調
車載電視- ● - ● ● ● - ● - ● ● ●
中控台液晶屏● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
後排液晶屏- - - - ● ● ○ ○ ○ ○ ● ●
音響品牌 BOSE BOSE BOSE BOSE
揚聲器數量 8 8 8 8 8
空調● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
空調控制方式自動 自動 自動 自動 自動 自動 自動 自動 自動 自動 自動 自動
溫區個數 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4
後排出風口● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
外接音源介面AUX,USB AUX,USB AUX,USB AUX,USB AUX,USB AUX,USB AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod
音頻格式支持MP3,CD MP3,CD MP3,CD MP3,CD MP3,CD MP3,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD
人機交互系統● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
後排獨立空調- ● ● ● ● ● - ● ● ● ● ●
溫度分區控制- ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
空氣調節/花粉過濾● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
便利功能
定速巡航● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
GPS導航系統● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
倒車雷達(車後)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
倒車影像- ● ● ● ● ● - ● ● ● ● ●
中控門鎖 ● ●
胎壓監測裝置● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
藍牙系統● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
車載冰箱- - - ● ● ● ○ ○ ○ ● ● ●
多功能方向盤● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
無鑰匙啟動系統● ● ● ● ● ● - - ● ● ●
遙控鑰匙● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
遮陽板化妝鏡● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
泊車雷達(車前)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
自動泊車入位○ ○ ○ ○ ○ ○ - - - - -
並線輔助● ● ● ● ● ●
主動剎車/主動安全系統- - - - - ● - - - - -
夜視系統- - - - ● ● ○ ○ ○ ○ ● ●
全景攝像頭 - - - - -
整體主動轉向系統 - - - - -
安全配置
自動制動差速器系統(ABD) ● ●
剎車防抱死(ABS)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
制動力分配(EBD/CBC/EBV等)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
差速鎖電子 電子 電子 電子 電子 電子
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
電子防盜系統● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
發動機防盜系統● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
駕駛位安全氣囊● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
副駕駛位安全氣囊● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
前排頭部氣囊(氣簾)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
後排頭部氣囊(氣簾)● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
前排側安全氣囊● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
後排側安全氣囊● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
前安全帶調節 高度可調 高度可調 高度可調
安全帶預收緊功能● ● ● ● ● ● ●
安全帶限力功能 ●
後排安全帶● ● ● ● ● ● ●
後排中間三點式安全帶● ● ● ● ● ●
兒童鎖● ● ● ● ● ●
車門防撞桿(防撞側梁) ● ●
可潰縮轉向柱 ● ●
安全帶未系提示● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
車內中控鎖● ● ● ● ● ● ●
上坡輔助● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
主動轉向系統
⑻ 奧迪a8轉速表5000轉時速是多少
奧迪a8轉速表5000轉時速是大約200左右
⑼ 奧迪a8邁速表多少到頂
車子以80公里/小時的速度正行駛在一個彎道上，突然他把兩手懸起，然後右手食指輕輕地勾了一下旁邊一個很容易觸到的電子手剎，車子便穩穩地停了下來。還是那鬆弛的聲音在說道：「即便是駕駛者因為意外而無法控制高速行駛的車子，哪怕是旁邊的人輕輕一勾這個手動制動開關，車子也能穩穩地停下來……」我好像在聽機長在起飛前的歡迎詞。這回我們真的要起飛了，不過，我的緊張感完全消失。
他們所說的『鍋』，指的是交通部試驗場的高速跑道，這個跑道為長圓形，兩端的彎道呈鍋壁狀，為的是防止高速轉彎所產生的離心力將車子甩出跑道。在這個封閉的跑道里，車子可以發揮其速度的極限。
車子一直在加速，正開著，我發現跑道邊上的樹木完全是橫向的，這才意識到，我們已經在鍋邊上行駛，我們的車子幾乎與地面垂直了，問題是我並沒有感覺到，在如此短短的幾秒鍾，我們的車子能開多快。
瞬間地，A8 W12駛上與地面呈30度傾角的跑道一側，車身仍然緊貼著地面，沉穩得超乎想像。形式上彷彿是坐過山車，但除了身體隨著車身的角度略微有些傾斜外，與坐在中速行駛的車上的感覺並無太大差異。我沒有太多關於速度的體驗，只是感覺好像有根線在拽著下腹部的內臟器官輕微地向斜後方位移。對於很容易暈車的我來說，在這樣的速度只出現這種輕微的不適，簡直是奇跡。
時速已經過了250公里，周勇又把他的雙手懸開了，我的視線越過他的手，發現了儀表的讀數。確切地說，我只是看到了表針的刻度而沒有準確讀出數字-轉速表和速度表的指針都指向了表的盡頭！