v6的奧迪都有哪些

❶ V6發動機車有哪些

自然吸氣V6發動機，目前還應用此型號發動機的車型有：紅旗H7、吉普大切諾基、福特野馬、道奇大捷龍、Ram1500、道奇挑戰者、福特金牛座、福特F-150、道奇Charger這十款著名車型目前還是應用V6自然吸氣發動機。

V6的含義是說明其含有6缸發動機，而缸排列的形狀是「V」型，此種排列方法使每個氣缸之間都是互相協調，所以噪音也是很少，運轉起來很是平順；此款發動機是比較高級的發動機，現在也是稱為轎車級別的代表性標志之一，一般都裝在中高檔轎車上。

早在1988年，日產以羽毛的開發理念展開了V6發動機的研製，他們以輕量化設計為主要目標，並且也要追求高性能以及高效率，用最柔順最舒暢的方式來釋放強大的動力；這款發動機一經現世，通過不斷地革新又升級，已經連續十四年獲得了美國權威汽車雜志所評選的「十佳發動機」，是工業史上的一個耀眼的奇跡。

媒體的贊頌之辭更是充分反映了這款世界頂級引擎的絕佳性能在人和轉速之下都具有非常輕快的油門反應，到了2006年，V6引擎因其在各擋位之下都具有極其優秀出色的加速感，各方面的表現都堪稱完美。正是因為有這些閃光點，這款引擎依舊笑傲世界十佳引擎風雲榜。

❷ 奧迪a6有V6

有啊，老款的2.4L排量的就是V6的發動機。
新款的30FSI以上的都是V6的發動機。
只有TFSI那種2.0T的是4缸的發動機。

❸ 請問奧迪A4 3.2 V6價格是

奧迪A4 3.2 V6價格應該在50-58萬左右；賓士新E300、寶馬530il、寶馬523il、奧迪A4 3.2V6、奧迪A6 3.0V6、大眾進口邁騰3.2.這幾款高檔次的車型相比較，選擇的排列順序應該是：1、賓士新E300；2、進口邁騰3.2；3、奧迪A4 3.2V6；4、寶馬530il；5、寶馬523i；6、奧迪A6 3.0V6；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

❹ V6發動機的車有那些車

1、上汽大眾途昂

途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm。途昂搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。與2.5T發動機匹配的是DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

2、大眾途銳

途銳採用一台3.6L V6渦輪增壓發動機和一台3.0L V6柴油發動機，前者最大輸出功率206千瓦，後者最大輸出功率176千瓦。混合動力版車型通過一台3.0L機械增壓V6發動機和電動機協調工作。傳動方面，新車搭載一台八速自動變速箱。

3、保時捷Macan

保時捷Macan定位於中型SUV，其基於奧迪Q5平台打造，軸距為2807mm。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。

4、奧迪A6L

2019款A6L提供高、低功率2.0T直列四缸發動機、3.0T V6發動機選擇。45TFSI車型為165kW（224PS）/370N·m；搭載3.0T V6的55TFSI車型配備48V輕混系統，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，部分45TFSI及55TFSI車型還匹配有quattro四驅系統。

5、銳志

銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發動機和3GR-FE V6全鋁發動機，都採用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i。

❺ 葉子板上有V6T字樣的是什麼車

奧迪SQ5、S5。奧迪SQ5，作為奧迪Q5的S性能版車型，此前SQ5推出的是搭載雙渦輪3.0 TDI柴油發動機車型，而此次推出的是匹配3.0TFSI汽油發動機的車型。

動力方面

這款SQ5採用了3.0TFSI V6機械增壓汽油發動機，最大輸出功率可達354馬力，峰值扭矩為470牛米。發動機的汽缸蓋、進氣口凸輪軸、活塞和活塞銷都得到了最優化設計，能夠確保提供強大而穩定的動力輸出。

傳動方面，部分匹配quattro全時四輪驅動系統和一款8速自動變速器。在這套動力總成下，SQ53.0TFSI車型的百公里加速時間為5.3秒，電子限速下的極速為250km/h。而之前已經在歐洲市場上市的柴油版SQ5車型的百公里加速時間為5.1秒。

❻ 奧迪V6價值多少

a6l從2.4開始是V6發動機 價格在44.1到69.9萬元之間
2.4L排量
2011款 奧迪A6L 2.4 技術型 無級變速 44.1萬
2011款 奧迪A6L 2.4 舒適型 無級變速 47.58萬
2011款 奧迪A6L 2.4 豪華型 無級變速 54.2萬
2.7L排量
2011款 奧迪A6L 2.7 TDI 無級變速 48.88萬
2010款 奧迪A6L 2.7 TDI 無級變速 48.88萬
2.8L排量
2011款 奧迪A6L 2.8FSI quattro 豪華型 手自一體
2011款 奧迪A6L 2.8 FSI 舒適型 無級變速 53.77萬
2011款 奧迪A6L 2.8 FSI 豪華型 無級變速 62.37萬
3.0L排量
2011款 奧迪A6L 3.0T FSI quattro 豪華型 手自一體 69.9萬

2012款 2.5 30FSI 技術型 8擋CVT手自一體 43.28萬
2012款 2.5 30FSI 舒適型 8擋CVT手自一體 47.26萬
2012款 2.5 30FSI 豪華型 8擋CVT手自一體 50.66萬
2012款 2.8 35FSI 舒適型 8擋CVT手自一體 55.16萬
2012款 2.8 35FSI 豪華型 8擋CVT手自一體 62.76萬
2012款 2.8 35FSI quattro豪華型 7擋雙離合 66.96萬
2012款 3.0 50TFSI quattro豪華型 7擋雙離合 74.26萬

❼ 奧迪a6 2.4, V6發動機是自然吸氣的還是電噴的

奧迪a6 2.4, V6發動機是自然吸氣發動機。

採用BDW型號，排量(mL)2393，可變氣門正時的230牛米扭矩的V型排列的6缸自然吸氣發動機，是一種不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

空氣單純經過空氣濾清器——節氣門（我們俗稱的「油門」）——進氣歧管——到達「汽缸」，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管里的。

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自然吸氣發動機的優點：

1、自然吸氣發動機成本低，渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機最大的區別就是多了一個渦輪，但是在成本上卻要高出很多，這也可以從汽車的最終售價上體現出來，哪怕是小排量的渦輪增壓車型，售價都要比大排量的自然吸氣車型更貴一些，而為了降低售價門檻，很多汽車品牌都會保留自然吸氣的車型。

2、平順性好，如今在很多城市的道路上，堵車已經成了常態，並且紅綠燈也非常多，走走停停非常煩人，如果是渦輪增壓車型，那麼在市區里行駛就更加難受了，如今很多車型的渦輪介入的時間點越來越早，不僅渦輪介入有延遲，在市區走走停停的情況下也不夠平順，影響舒適性。

3、後期費用低，自然吸氣發動機對比渦輪增壓發動機還有一個好處，那就是後期維修保養費油低，因為渦輪增壓器都是有壽命的，不僅在日常使用過程中容易出現問題，在時間久了之後還要更換相應的零件，會給車主增加不小的後期養車經濟負擔。

❽ 奧迪V6發動機的SUV有哪些

就好像只有奧迪Q7

❾ 奧迪的頭部，除了標志之外，還寫個V6，這是哪一款

這就是奧迪V6發動機系列的頂級版本。3.0 TFSI發動機能夠輸出213千瓦(290馬力)動力和420牛•米的強大扭矩，實現了兩項尖端技術——汽油直噴和機械增壓的完美結合。

❿ 那一年那款奧迪A6L是V6發動機

2012款的A6L 30FSI就是V6的自然吸氣發動機。
2012到2018年都在賣，就是C7那個版本。