⑴ 奧迪A7都有什麼配置
奧迪A7 Sportback 2021年型搭載2.0 TFSI發動機,40 TFSI車型的最大輸出功率為140kW,峰值扭矩可達320Nm,動力表現出色。45 TFSI車型的最大輸出功率為180kW,峰值扭矩可達370Nm,動力強勁澎湃。靈敏的響應和優異的動力輸出確保了無比動感的駕駛風格。
⑵ 2020款奧迪A7臻選型提車小總結,側面線條最和諧最舒服
坐標重慶。去年新A7上市就被驚艷到了,無奈當時手裡沒預算,等到今年一月要換車跑了幾家4s才知道由於國六政策3.0的已經沒有了,預計6月以後才會有消息,大家都能體會急著換車的人哪等得了這么久,於是經過比較,下定了20款的2.0臻選。銷售當時告知車已經在國內港口等著清關了,預計三月就能提車,當時也沒多想。回來後看了下各大論壇,發現很多去年十月就下定的車主至今沒提到車,心裡就有點兒懸了,加上後來疫情影響,四月份就准備退定換車了,和4s協商無果,最後4s承諾4月底車到不了就退。既然開貼,結果大家也知道了,不廢話了上干貨。
這幾張是到車時拍的,沒拿到鑰匙在外面拍了下,當時能確認的配置只有外觀幾乎和3.0沒什麼區別,我能看出來的就是前臉進氣格柵上少了兩個估計是用來acc巡航的感應器(具體有沒有細節上的區別望專業人士指出),有抬顯,19寸輪轂,花紋是新款式(極丑),圓底三幅方向盤。
不知道很多准車主關心的動態前大燈是不是指的轉向燈,如果是那就是有
在我心目中轎跑里側面線條最和諧最舒服,讓人挑不出毛病的只有奧迪
行李艙縱深大,放行李箱比suv方便
前後胎規格相同:245/45/19
氛圍燈可以選擇的模式挺多
這一代的虛擬座艙加上兩塊大屏,科技感又進一步提升了,個人感覺物理按鍵的減少有利有弊吧,特別是駕駛過程中,屏幕菜單的分級過多,隱患明顯,不過另一方面又說明車輛的個性化功能挺多,矛盾啊。
儲物空間絕對是這款車的硬傷,又淺又窄,橫著放不下max,豎著也就多兩指,想放些錢包之類的雜物都懸。
天窗完全打開的狀態
天窗完全翹起的狀態
菜單里找了半天才發現,尾翼的升降開關集成在控制空調的那塊屏上
B&O音響標配
抬顯信息很豐富,會有行駛車道指示圖標,在即將到達路口前還有遞減的格子幫助你確認
座椅記憶標配
2020了,不知道這種復古的造型還需要嗎[壞笑]
不是專業人事,簡單的談下自己的駕駛感受,這款車整體給人感受就是中庸吧,動力夠用,但沒有很清晰的轎跑該有的靈動感覺,就是一個套著轎跑外殼的普通轎車。可能年紀大了,這種感覺我反而比較喜歡,因為二十幾萬駕駛里程絕大部分都是高速路,其實我自身的體驗來說像寶馬那種過於靈活的操控容錯率會更低,開久了特別累。還有想告訴大家的就是,我自己覺得除非你是長期極限駕駛,否則有沒有四驅對一款轎跑車意義真不大,你的車身重心已經很低很穩了。總之,喜歡就買!我們錢不多人也不傻,只為心中所喜,值得付出! 一些小更新: ①關於自動啟停。針對很多車友關心的啟停關閉後抖動熄火的問題,由於之前沒怎麼開所以一直沒遇到,大概開了400多公里的時候出現了該情況,在關閉自動啟停狀態下,等紅綠燈滑行的時候踩剎車出現抖動熄火,再次啟動時自動啟停處於打開狀態,踩剎車到底,此時自動啟停無響應,轉速表指針上下輕微浮動,車身抖動明顯,發動機故障燈亮,提示到服務站檢查。於是到4s說明具體情況檢查後,4s做了一個什麼發動機匹配,讓我後期注意觀察,估計是新車型的問題廠方也沒有一個具體的解決辦法,處理後目前又開了300公里左右,沒敢關啟停,暫時沒出現該問題,後續有新的解決辦法再來報告。 ②關於新車上戶。可能因為我這里買這款車的人少,目前車管所還沒有上戶的該車型,需要單獨上傳資料審核(據說需一到兩日),因此新上戶的車友請做好辦理上戶當天無法完結的准備。而且我這里車輛型號目前在網上預約選號的系統里查詢不到,所以想網上自選號也無法實現,要想網上選號的車友估計只有等你當地第一位該車型上戶的車友上戶完成,系統資料更新後才可以進行網上選號(重慶的兄弟伙堅持一哈,我爭取下周一搞定,你們就可以操作了[嘻嘻])。
⑶ 2022款奧迪a7B&O音響多少千瓦
15萬左右。
喇叭功率是15W左右。功率的大小不僅僅取決於喇叭的尺寸,要看磁鋼和音圈的大小和材質。聲音的大小不僅僅看功率,還要看它的靈敏度和最大聲壓級,也可以通過功率和靈敏度計算出來。
電喇叭起源於大約100年前。當時,司機為了警告和引起行人和其他車輛的注意,往往會使用所有能發出響亮聲音的物品來發出聲音。
⑷ 奧迪A7想改音響
像奧迪A7這樣的豪車需要音響改裝嗎?如果僅僅滿足基本的音樂需求沒有太大問題,但是對於一些對音質比較挑剔的發燒友來說只能將就,每個車友對音樂的領悟不一樣,風格品味不一樣,原車音響的改裝升級,個性化的定製剛好能滿足這一需求。車主來到天宇音改店,在聽完車主的需求後,天宇師傅迅速為車主搭配了一套車主十分滿意的方案。
整套奧迪A7汽車音響改裝升級後,很好的將洛克力量的韻味融入到奧迪車內,經過天宇師傅的妙手,播放出來的音樂帶有鮮明的風格特色,富有激情動感十足,給人一種豁然開朗的感覺。
⑸ 感覺奧迪A7L很帥氣,配置怎麼樣呢
接下來就跟小編一起分析一下配置吧。
該車的整體尺寸達到了5076mm/1908mm/1429mm,軸距達到了3026mm。與進口A7的4976mm/1908mm/1405mm車身尺寸和2928mm軸距設計相比,A7L的車身尺寸可以說是肉眼可見的。擴大,擴大,成長。憑借尺寸優勢,國產A7L在後排座椅的空間布局上也做得更好,後排靠背的角度也進行了一定的調整,保證了後排乘客的舒適度。與進口A7的尾部設計相比,更符合國內消費者的需求。
除了出色的動力配置,在駕駛控制部分的配置也足夠豐富,最值得一提的就是主動空氣懸掛配置。主動空氣懸架可以根據行駛速度和行駛條件進行准確分析,從而調節阻尼的軟硬和底盤的高度。例如,當車速達到120km/h時,車輛高度會自動降低10mm,在特殊顛簸路況下,車身可以自動升高20mm以應對復雜路況。四驅系統採用quattro ultra系統。作為大家津津樂道的quattro系統的「精簡版」,依舊可以實現前後輪0-100%的動力分配,在高速過彎時還能提高傳動比。扭矩被分配到外輪以確保行駛穩定性。
最後,作為「燈廠」出品的一款車型,除了具有辨識度的燈腔設計外,奧迪A7L還提供了照射距離為600m的激光大燈和由32個模塊組成的矩陣燈頭。車燈配合奧迪的智能照明演算法,夜間行車時還能兼顧目標車輛和前視盲區,確保夜間行車安全。
⑹ 奧迪A7的bo音響在哪看
奧迪的音響都是4.1聲道的,安裝位置都是一樣的 一共有5個揚聲器!
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_詼蚴且粼吹鈉分剩熱縊的閿_P3音樂在BOSE音響上播放 ,我看效果未必就會比在普通音響上播放CD音樂。A8也用的是BOSE的音響可那和A4的根本就不是一個等級的。
⑺ 奧迪a7的bose 音響帶功放嗎
汽車音響,當然包括功放。
B&W和Bose都是大型國際音響品牌,但都有自己的特點。
B&W是英國著名品牌,以其豪華的外觀和先進的技術而聞名,憑著40多年的音響製造經驗,我們創造了許多世界著名的音響盒,在高保真行業中久負盛名,無論是在音樂的播放上,還是在細節的分析能力上都非常好,它更適合演奏交響樂。
不過,聽力定位不適合寶華的盒子,相比之下,建議您購買Bose盒子,性價比和音質都很好。
(7)2021奧迪a7臻選型什麼音響擴展閱讀:
內飾設計:
奧迪A7 Sportback的內飾設計採用「環繞」的設計理念,整個座艙的動態面和動態線都是圍繞著座艙展開的,強調水平延展性的拉伸面呈現出流暢的節奏。
儀錶板和車門護板一起畫出一條柔和的曲線,擁抱著駕駛員和乘客,儀錶板的水平布局增強了視覺延展性,營造出干凈、優雅、安全的寬敞空間。
奧迪集團設計總監沃爾夫岡·愛格說:「我們在精心雕刻汽車時,讓客戶感受到情感和激情是非常重要的。情感美學是感性與感性的完美結合為了給人們帶來愉悅的感官體驗,奧迪設計師特別注重內飾的每一個細小細節。
⑻ 確認過眼神,遇上對的車,奧迪A7選這款絕對沒錯
一提起中大型豪華轎車,不管是賓士C級、賓士E級,還是寶馬3系、5系,當然還有奧迪A4、奧迪A6等,都是消費者心中的最佳選擇。
奧迪A7的全系配置都比較統一,因此想要入手奧迪A7的朋友,如果單純只喜歡造型、設計的話選低功率版本的就可以了,高功率版本的話入手2021款45TFSI臻選型即可,然後可根據自身需求進行選裝。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 奧迪a7音響和a6音響效果一樣嗎
效果肯定是不一樣的,型號都是不一樣。
奧迪A7音響與A6車音響效果相同,A7和A6車均配備丹麥B&O音響。
音響系統包括:
1、聲源設備:(如DVD、CD、MP3、MP4、電腦、手機、麥克風等聲源輸出設備)
2、音頻信號動態處理設備(限壓器、效應器、混頻器、音頻處理器、均衡器等音頻信號處理設備)
3、音頻信號放大設備(模擬功放及前功放、後功放、數字功放等設備)
4、聲音恢復設備(全頻揚聲器、天花板揚聲器、音柱、線陣揚聲器、陣列揚聲器、高音揚聲器、超低音揚聲器等),技術的發展歷史可分為四個階段:電子管、晶體管、集成電路和場效應管。
(9)2021奧迪a7臻選型什麼音響擴展閱讀:
注意事項
1,把設備放在櫃子里。有人會把設備放在定製的櫃子里進行裝飾和保護。櫃內空間可能引起的振動會使聲音混濁。功率放大器等設備由於缺乏空氣循環,容易過熱和老化。如果把揚聲器安裝在牆上,音響效果會很差。
2,對於堆碼設備,很多人喜歡將DVD播放機、功率放大器、調諧器、數模轉換器等機器重疊在一起,這樣會造成相互干擾,特別是激光相機和功率放大器之間的干擾嚴重,會使聲音變硬,產生壓抑感。正確的方法是把設備放在製造商設計的音頻軌道上。
3、電源插頭是正的和負的。一個好的電源插頭正負極處理系統具有明顯而自然的聲音。如果正反不一致甚至不一致,聲音就會變得又硬又粗糙。
⑽ 如何評價奧迪 A7
奧迪汽車也是大眾旗下的一品牌,不得不說大眾車都是挺不錯的,奧迪性價比也是比較高的,雖然價格基本都是在二十萬起步,但是這也不是沒有道理的。不管是車身的外觀還是內飾的設計都是深受歡迎的。
我覺得奧迪車還是很值得購買的,大部分的青年人基本都會選擇奧迪,如果比較小康的人可以選擇奧迪A7。