奧迪s8百公里加速怎麼樣

A. 全新奧迪S8L正式上市 奧迪S系中僅存的V8車型

2020年12月25日，聖誕節當天，全新奧迪S8L正式上市，這款基於奧迪A8L打造的高性能轎車，售價207.68萬元，僅此一款配置。新車保持了奧迪S系列一貫的低調風格，猶如西裝暴徒一般。

動力部分，全新奧迪S8L搭載一台4.0T雙渦輪增壓V8發動機，並匹配48V輕混系統，最大功率571馬力，峰值扭矩800牛·米，傳動匹配8速自動變速箱和四驅系統，百公里加速4秒。全新奧迪S8L的到來進一步提升產品競爭力，軸距的加長，再次面對梅賽德斯－AMGS63L的時候，也有了足夠的底氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 聽說這台「加長版」奧迪S8L，能讓你快速成為硬漢

想必作為車迷以及影迷的各位同學應該看過玩命速遞系列動作電影，或者說被電影裡面鋼鐵身體一般的傑森斯坦森打鬥場面/廢話不多所表現出來的超級硬漢的形象所折服。

電影裡面各種關於你的飆車的橋段都深深吸引著亢奮且喜歡的我，那就讓我們回憶一下奧迪A8L&S8在電影里的高光時刻。

//奧迪A8W12&傑森斯坦森

在玩命速遞2以及3裡面，傑森斯坦森這台看起來很普通很端莊的黑色奧迪A8W12：

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C. 請教下 奧迪S8的數據 性能 和價格

外形參數:長5062mm 寬1897mm 高1424mm 軸距2944mm
輪距 前1620mm 後1607mm 最小轉彎直徑 12.1m
整備質量 1940kg 油箱容積 90L 行李箱容積 500L
發動機型式 V10,DOHC,每缸4氣門,FSI 排量 5204mL
最大功率 331kW/7000rpm 最大扭矩 540Nm/3500rpm
壓縮比 12.5∶1 缸徑×行程 84.5×92.8mm
驅動型式 全時四輪驅動 變速器型式 6速手自動一體
速比 1檔 4.171 / 2檔 2.340 3檔 1.521 / 4檔 1.143 5檔 0.867 / 6檔 0.691 倒檔 3.403 主減速比 4.055
懸架 前 四連桿式獨立 後 多連桿式獨立 自適應空氣懸架
轉向系型式 齒輪齒條式速度感應助力
制動器 前/後 通風盤式/通風盤式 陶瓷製動盤,ESP
車輪及輪胎 車輪 9J×20鋁合金 輪胎 265/35 R20

性能 最高車速 250km/h(電子限速)
0～100km/h加速時間 5.1秒
油耗及排放 綜合 13.4L/100km 排放標准 歐洲Ⅳ

D. 奧迪S8怎麼樣詳細

新奧迪S8，兼具舒適、優雅的外觀以及無可比擬的完美技術。新奧迪S8不僅創造出前所未有的激情體驗和卓越品質，更為同級別轎車樹立了全新標准。新奧迪S8是奧迪歷史上首款採用10缸發動機的量產車，它移植了蘭博基尼Gallardo超級跑車的發動機技術，同時還採用了FSI燃油直噴技術；新奧迪S8也採用了自適應空氣懸架，包括自適應避震器和鋁合金底盤部件。該車型的配置極具運動風格，甚至比奧迪A8選配的自適應空氣懸架更輕、更堅固，使S8可以將車身在A8運動模式的基礎上再降20毫米，同時更大的轉向比使操控更為靈敏。

E. 奧迪S8L對比寶馬M760Li，代表品牌實力的頂級車誰更強

奧迪S8L對比寶馬M760Li，代表品牌實力的頂級車誰更強？

全新一代奧迪S8L在國內上市，其官方指導價為207.68萬元，相比和蘭博基尼小牛同平台的R8，S8可以說這是奧迪旗下真正最頂級的車型，也代表著奧迪最尖端的技術水平，那麼相較寶馬旗下最高端的車型M760Li，奧迪S8L有沒有優勢，德系豪華品牌哪一個技術儲備更豐富？今天我們選車偵探就從發動機和底盤等核心部件來詳細分析。

選車偵探觀點：從動力方面來看，顯然寶馬M760Li更加優秀，V12發動機除了成本高昂，可以說是最優秀的發動機設計，加速更快，極速更高。而奧迪更注重新技術，比如48V輕混、預判型主動懸架和自適應空氣避震等，操控感受要更好。寶馬更加傳統，而奧迪主動擁抱新技術。

F. 2021款奧迪S8上的「神秘配置」，性能和豪華不再是唯一追求

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G. 奧迪s8最快跑多少

S8裝備了一台全新的40氣門5.2升V10 FSI汽油直噴發動機，最大功率為331千瓦（450馬力），扭矩為540牛米，其功率和W12的6.0發動機一模一樣，扭矩比W12略小。這款發動機是從蘭博基尼蓋拉多的5.0升V10基礎上發展而來的，缸徑從82.5毫米增加到84.5毫米，沖程沒變仍然為92.8毫米。兩排氣缸之間的夾角為72度，而四支凸輪軸可在42度的范圍內連續無級可調，從而合理的安排每個氣缸的5個氣門的開啟時間。 5.2升V10 FSI汽油直噴發動機 如此強大的發動機驅動之下，奧迪S8從靜止加速到100公里每小時僅需要5.1秒，而W12的A8完成這樣的加速需要5.2秒，這樣看還是S8更快。上面也提到S8的動力數據與6.0的W12 A8不相上下，也就說在動力表現上，S8比A8中最頂級的6.0 W12車型還要好，那它當然不會只是V10的A8呢

H. 奧迪的S8介紹

您好，奧迪的S系列一般都是同名字的A系列的運動性能版.
就比如你說的S8就是A8的運動版本，
動力表現強勁。S8裝備了一台全新的40氣門5.2升V10FSI汽油直噴發動機，最大功率為331千瓦（450馬力），扭矩為540牛米，其功率和W12的6.0發動機一模一樣，扭矩比W12略小。這款發動機是從蘭博基尼蓋拉多的5.0升V10基礎上發展而來的，缸徑從82.5毫米增加到84.5毫米，沖程沒變仍然為92.8毫米。兩排氣缸之間的夾角為72度，而四支凸輪軸可在42度的范圍內連續無級可調，從而合理的安排每個氣缸的5個氣門的開啟時間。

5.2升V10 FSI汽油直噴發動機

在如此強大的發動機驅動之下，奧迪S8從靜止加速到100公里每小時僅需要5.1秒，而W12的A8完成這樣的加速需要5.2秒，這樣看還是S8更快。上面也提到S8的動力數據與6.0的W12
A8不相上下，也就說在動力表現上，S8比A8中最頂級的6.0 W12車型還要好

I. 「扮豬吃老虎」，這輛百公里加速4.1秒的奧迪S8，沒事可別惹它

提到奧迪A8，大家可能都不會感到陌生，那種與生俱來的豪華氣質，馬上就會聯想到車里坐著的一定都是大老闆。但問題來了，倘若這是一輛S8呢？說實話，我們始終搞不懂那些會去選擇S8的人，究竟是怎樣的性格？外表深沉、內斂，內心卻又激情四射，那將會是多麼矛盾？

不難發現，S8絕對是一個"多面手"。以往在我們的認知中，舒適與運動常常都是兩個極端，但S8卻可以將兩者拿捏到位，在不失行政級轎車應有的舒適性與豪華感情況下，更能擁有強大的動力以及優異的操控性，實在是不一般！而全新一代S8車型，也即將在不久之後亮相國內，其是否能展現出更強大的氣場？讓我們拭目以待！

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J. 開奧迪s8算有錢人嗎算什麼檔次的車

開奧迪s8可以算是比較有錢的人，奧迪s8售價都挺高的，算是中高檔次的汽車，需要有一定經濟基礎的人才能開得起。

動力放慢由一個精力充沛，基礎深4.0升V8由一對渦輪增壓器推動，S8發展了一個驚人的382千瓦的功率在5800 rpm，混合650 Nm的扭矩保持在1700至5500 rpm之間，一個四輪全輪驅動系統和一個八速自動，你看到的是一個0-100公里/小時的時間4.1秒，這使得它更快到100公里/小時比更強大和昂貴的385000，435千瓦後驅動梅賽德斯賓士S 63 AMG。

這台性能車的內飾卻依然保持著經典的造型。三幅式方向盤，升降大屏幕和造型獨特的檔桿。個人感覺這輛S8的內飾和賓士S級的比豪華都不會佔下風。