『壹』 奧迪Q7現在多少錢了
5月7日,全新奧迪Q7正式發布
全新奧迪Q7市場指導價
全新奧迪Q745 T FSI quattro S line運動限量版 689,800元
全新奧迪Q 755 TFSI quattro Sline運動型 7 88,800元
全新奧迪Q 755 TESI quattro Sline尊貴型 866,800元
Q7發展歷程:
2003年
奧迪推出了Pikes Peak quattro概念車以致敬曾在派克峰爬山賽所取得佳績,由此也正式開啟了奧迪Q系列的家族歷史。
2005年9月12日
奧迪首款SUV車型一一奧迪Q7在法蘭 克福國際車展首次亮相,標志著擁有百年歷史的豪華汽車品牌奧迪正式進入SU V市場。
2015年
歷經十年磨一劍的第二代奧迪Q7在中國正式,上市,在能效、空間、高科技配置多方面,均創造了同級車型中的最新標准,開啟SUV的「全能」新時代。
2020年
時值quattro技術誕生40周年,全新奧迪Q7無畏登場,再次實現了對經典傳奇的超越和進階,憑借無所畏懼的精神,再次成為這個時代的王者。
新款奧迪Q7三款預售專享版車型的標配項目包括:駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調節、前後駐車雷達、自動駐車、前排側氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監控、外後視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、內後視鏡自動防眩目、電動尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。
2.0T動力的45 TFSI quattro致享預售專享版進一步提供了20英寸雙五輻輪圈、矩陣式LED大燈、氛圍燈增強包、全景天窗、S line外觀套件+同色包圍、行李架軌道。內飾部分,45 TFSI quattro 致享預售專享版還配備了多功能方向盤、換擋撥片、奧迪虛擬座艙、四區自動空調、熔岩棕桉樹木飾條、亮黑按鈕+鋁制外觀、黑色織物頂棚、真皮擴展包。座椅部分,該車型還提供了前排電動調節座椅+電動腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動折疊,座椅面料為真皮/仿皮拼接。智能鑰匙、感應尾門、全景影像、定速巡航在這款車型上也為標配。
3.0T動力的55 TFSI quattro黑武士預售專享版車型在整體配置上與上文的45 TFSI quattro致享預售專享版基本一致。除發動機不同外,二者最主要的區別在於外觀整體風格:黑武士版車型配備了奧迪尊享黑光包,其包括黑色外觀組件、黑色行李架軌道、黑色外後視鏡外殼,以及Audi Sport出品的21英寸五輻式黑色刀鋒輪圈。3.0T動力的55 TFSI quattro至尊預售專享版是三款車型中配置最高的。相比前兩款車型,其進一步提供了雙五輻啞光灰色21英寸輪圈、高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風/按摩、前後排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向、Bang&Olufsen高級音響、抬頭顯示、遮陽簾、電吸門等。
安全配置上,該車型還提供了側向輔助包、自適應巡航、主動式車道保持、側氣囊、前後頭部氣囊、夜視系統、交通標示識別、方向盤電動調節、路口通行輔助、多功能攝像頭、整體式預安全系統城市版、整體式預安全系統後部版,以及側向輔助系統。
動力方面,新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機,最大功率分別為245馬力和340馬力,峰值扭矩為370牛·米和500牛·米,傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中,45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒,極速為231km/h;而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h
整車總共劃分為三個版本,而最具產品特點的是全新標配quattro四驅系統和 S line外觀套件,由此可以預知從外到內的改變。
新車將提供2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓發動機,最大輸出功率為245馬力和340馬力,扭矩為370牛·米和500牛·米,與之匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統,完美的契合消費者所追求的強勁性能和機械素質。總得來說,全新奧迪Q7給人帶來不少的驚喜之處,而無論是設計上的年輕化,還是動力上的運動化,似乎都挑不出任何毛病。而更為關鍵性的是,選擇一手加量不加價的產品營銷,無疑會獲得更多人群的好感!
『貳』 奧迪Q7多少錢一輛
您好,目前在售的奧迪 Q7 2019款車型一共有5款,2.0T車型有2款,售價分別為69.98萬和73.58萬元,3.0T車型共3款,分別為79.98萬、85.88萬和98.48萬元,可根據個人需求選擇不同排量及配置的車型,希望回答對您有幫助,祝您生活愉快!
『叄』 奧迪A7報價是多少目前值得入手么
奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產,如今在售的2019款只有3.0T排量的,我個人較喜歡動感型,但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右,而2019款的大概80萬左右。
車輛與車身顏色多樣化,符合消費者需求,可多樣選擇,如今在售以及即將上市的共有7款車型,有比3.0T小的排量,所以我個人不建議現在就入手奧迪A7,可等待更多車型上市,多出更多選擇,同時2019款更加智能化,所以建議稍微等待,後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈,同時也增添了自適應遠近燈,為客戶提供了方便。
『肆』 奧迪各系列價位是多少性價比怎麼樣
奧迪目前在售車型的價格區間分布在15萬到200萬的價格區間。奧迪這個品牌的車型相對於其它兩個對手賓士寶馬,在產品的性價比上確實要更加突出。
乞丐版奧迪A4,實際上它的配置一點也不低,標配了胎壓監測、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動、自動大燈、感應雨刷等功能,至少在配置上跟同價位的邁騰相比是完全不處於下風的。目前國產奧迪全系優惠幅度都不小,奧迪A4也不僅僅是乞丐版有如此大的優惠,多花一些錢,25萬左右可以買一台配置更高的車型。
『伍』 奧迪A7的價格位是多少
A1 是基於大眾POLO平台的小型車 沒有在上市銷售 預計價格應該摺合人民幣20萬左右
A4是中型轎車。和寶馬3系列,賓士C系列是一個定位。價格基本是在30萬左右(27-50)萬,操控性好,大小適中,適合自己開。
A6是行政級別車。注重品質和外觀,和寶馬5系列,賓士E系列一個定位。價格從50萬左右到80萬左右不等。特色是後座寬大舒適 ,外觀大氣 ,適合商務或者行政用。
A7是大型的硬頂運動型轎車。和賓士CLS級別一個定位。目前沒有量產,還不知道價格。特點是車身低矮,有跑車的性能和視覺感受,但同時又有4個車門4個座位。既能滿足車主對速度的激情,同時也具有很好的實用性。
A8是大型的豪華轎車。和寶馬7系列,賓士S系列是一個定位。價格從80萬左右到200萬左右不等。特點是非常奢華的內飾,非常豐富的配置,基本上只要是你想要的裝備,都能給你配上:頂級音響,內部全真皮裝飾,座椅通風,座椅自動按摩,等等。。。這個車就是拿來享受的,坐在後排才是最正確的選擇。
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奧迪還有幾款車你沒問到 ,但我也回答了吧
A3 雙門的小車,大小和大眾高爾夫差不多。在中國沒有上市。特點是車輕,發動機好,運動性好。在歐洲很受歡迎。
A5 是基於新A4平台的運動型轎車。基本上可以理解成新A4的雙門版,底盤,發動機,變速器和新A4幾乎一模一樣。價格從50萬到70萬不等。特點就是個性化,人人都開四個門的汽車,你開一個雙門的COUPE,感覺太不一樣了。當然,個性的代價很高,而且在實用性上面差了。雖然A5有4個座位,但只有兩個門,也就意味著後排要坐人,就要鑽進鑽出,很麻煩。
Q1 目前沒生產的概念性微型越野車
Q3 目前也沒生產的小型越野車。
Q5 今年會在中國上市的中型越野車。價格大約在50萬左右。和寶馬X3,賓士GLK是一個定位。適合家庭用的SUV,空間大,動力好,配置豐富,價格適中,是值得期待的新車。
Q7 大型豪華越野車。價格從80萬到160萬不等。和寶馬X5,賓士ML是一個定位。越野能力和公路行駛都不錯。空間非常大,乘坐舒適,動力強大,但油耗也比較可觀。
TT 著名的小型跑車。價格從50-70萬不等。和寶馬Z4,賓士SLK是一個定位。發動機排量不算大,但因為使用了先進的懸掛系統和變速箱DSG,駕駛性能非常出色,有媲美保時捷入門跑車的能力。
R8 奧迪的第一款超級跑車。價格200萬以上。底盤借鑒了蘭博基尼格拉多的設計經驗,四輪驅動,表現超出公眾期待。外形非常出色,發動機性能因為目前使用V8,比較遜色,但今年會出一款新的使用V10發動機的R8跑車,性能會有很大提升,具備真正的超級跑車的資格。
『陸』 全新奧迪Q7已經上市了嗎多少錢
全新奧迪Q7現在還在預售期,預計4月24日正式上市,現在了解到4S店暫時還未到車,後續應該陸續都會有車了的,價格在68.38萬-99.88萬區間。前臉造型借鑒了奧迪Q8的設計,更加分明的進氣格柵稜角,動力系統方面分別搭載2.0T直列四缸及3.0T V6兩台渦輪增壓發動機。喜歡遊山玩水的朋友可以下手。
『柒』 奧迪Q7價格
2020年5月7日,全新奧迪Q7在「火星1號基地」正式發布,市場指導價區間為 68.98-86.68萬元。此次發布會以「開闊人生,無畏前行」為主題,開啟了一場別開生 面的無畏探索之旅,為全網用戶生動地講述了全新奧迪Q7的「無畏」故事!
全新奧迪 Q7 45 TFSI quattro S line 運動限量版
689,800
全新奧迪 Q7 55 TFSI quattro S line 運動型
788,800
全新奧迪 Q7 55 TFSI quattro S line 尊貴型
866,800
『捌』 奧迪A7的價位是多少最便宜的奧迪是多少錢
奧迪A7 廠商指導價 經銷商報價 12款 2.8 FSI quattro進取型 72.80萬 61.88-83.72萬 2.8升 204馬力 前置四驅 變速箱:7擋雙離合 12款 3.0TFSI quattro舒適型 81.80萬 69.53-94.07萬 3.0升 299馬力 前置四驅 變速箱:7擋雙離合 12款 3.0TFSI quattro豪華型 95.80萬 81.43-110.17萬 3.0升 299馬力 前置四驅 變速箱:7擋雙離合 奧迪A1 22.48-28.98萬
『玖』 奧迪Q7報價是多少目前值得入手么
值不值得入手,得看題主著不著急入手。目前奧迪所有系列的車型都出現了小范圍溢價,新車保值率降低。
新一代的Q7,雖然相比舊款還是升級了很多,但是卻沒從中國市場考慮。那A7值不值的入手,下面我們來分析以一下:
1、外觀
前臉還是比較像老款的Q5的,呈階梯式梯形設計,這種設計亮眼度很高。車的側面,車的腰線也是和Q5一樣線條不是很多,簡潔大方。車身有五米長,溜背設計渾然天成。總的來說,車的整體造型偏精壯一點,但比Q5更加氣派,盡顯男人風采。
總體來說,Q7在目前的國內市場上,無論是配置還是動力,價格這些方面,都是有優勢的,在同等級的車型鍾還是比較值的入手的。
『拾』 奧迪Q7價格是多少
奧迪q7售價在68萬到100萬之間。
奧迪q7過去曾參加過好幾次四輪越野探險活動,但都在森林或山區,在沙漠中還是頭一遭。原來在沙丘上開越野車與在泥地里開越野車難度幾乎相同,都面對抓地力不足的挑戰。
由於沙粒鬆散,沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時四輪驅動系統的Q7,在迪拜沙漠中展現很好的功力,在鬆散滑溜的沙丘上,動力源源不斷自中央變速器分配到4個車輪上。
基於瞬間驅動力分配得當,quattro技術保證最佳的牽引力和側向穩定性,這是高性能操縱穩定性的前提條件。
與奧迪RS4和S8一樣,奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前後軸的扭力分配標准為40:60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使Q7尾部略沉,更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。
在過河示範項目中,Q7展示了前後輪根據路面狀況將扭力調整為30:70/70:30的功能,讓車子更從容應付艱巨路況,相當出色。