奧迪a7速度多少

⑴ 時速160Km德國高速狂飆奧迪A7 PHEV，是什麼感受

德國人有時也不遵守限速規定。明明道路上限速80公里，但當我按80公里時速行駛時，後面很快追隨了一隊汽車，頂著你往前開，心裡發虛。不知道這種情況下，是加速行駛好，還是按限速行駛好。總之看著一堆車頂著你，超你，就想加速。

奧迪quattro四驅系統是原因之一。奧迪插混車型全系標配奧迪quattro四驅系統。這個四驅系統有兩種，一個是奧迪quattro ultra智能四驅系統，一個是奧迪quattro 全時四驅系統。與奧迪A7 PHEV匹配的是quattro ultra智能四驅系統，正常行駛時使用前軸驅動，特定情況下，系統會通過離合器激活後軸。

當然，作為插混車，它的加速性能也是不錯的。奧迪2.0T發動機和電機的雙劍合璧，讓它的爆發力無愧於轎跑車的身份。它的插混系統包括2.0 TFSI發動機和一個電機，電機集成在變速箱中，位於內燃機與變速箱之間，這是歐洲插混車流行的設計。這套插混系統最大功率和峰值扭矩分別為185千瓦和370牛·米。系統扭矩在1250轉/分時就能達到500牛·米的峰值。

如果對加速性能有更高的要求，還可以嘗試它的BOOST功能。電動機通過boost功能為內燃機提供輔助，讓它的最大扭矩達到500牛·米。

⑵ 奧迪A7的最高車速是多少

2.8FSI是235km/h，3.0TFSI是250km/h

⑶ 奧迪a7功率是多少

奧迪A7的最大功率是250kW。

奧迪a7搭載3.0T渦輪增壓發動機和48V電機組成的弱混系統，這台發動機的最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，渦輪位於V6發動機的夾角中間，減小了發動機體積，同時頂置排氣設計也讓渦輪擁有更快的響應速度。

腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。在懸架的穩定支持下，急速拐彎也不會有大幅度的傾斜。5.5秒便可達到100km/h。

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注意事項：

1、對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD—SF級汽油機油，柴油發動機則要根據機械負荷選用CB—CD級柴油機油，選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。

2、如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流 人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

3、根據汽車所用的燃油類型選擇使用汽油添加劑或柴油添加劑，也可定期清洗燃油系統，控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

⑷ 奧迪a7每小時可以跑多少公里

最高時速大概在230左右。

⑸ 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

⑹ 奧迪A7的最高車速是多少公里

奧迪A7的最高車速是300公里/小時。

⑺ 奧迪a7 2.5排量最高時速多少

奧迪a7 2.5排量最高時速200邁。

⑻ 同門師兄弟差距怎麼這么大，奧迪A7敢賣60萬它究竟好在哪

說起奧迪這個品牌絕對是國內豪車領域的扛把子，可以說國內的奧迪保有量遠遠超過其他豪車品牌。至於原因其實也很好理解，價格方面比起其他豪車來說奧迪算是實惠的，而其他各方面的配置也絲毫不遜色。

奧迪A6L和奧迪Q5可以說是奧迪旗下在國內的代表車型，這兩款車讓很多中產家庭實現了豪車夢。但是大家可能不熟悉的一款車叫做奧迪A7，這款車在國內的銷量比起A6L差了可不是一星半點。並且名氣比起A8更是不可比較。但是這款車的價格卻絲毫不低，最低配版本的奧迪A7價格基本在50多萬，更別說高配置了，隨隨便便就60萬起步了。

這個價格對於A6來說都已經奢華到什麼程度了？作為同門師兄弟，A6和A7的差距究竟在哪？不可能僅僅是因為一個名字吧。

說起A7這款車外形上還是相當出彩的，前臉看過去這款車十分的飽滿圓潤，家族特色的中網設計，將奧迪車標嵌在了中網裡面，鍍鉻的飾條裝飾讓這款車的檔次感不言而喻。側面的線條十分流暢，這款車給人的感覺其實和A8還是很像的。

奧迪A7的尺寸長4982mm，寬1911mm，高1412mm，軸距達到2923mm，這款車的尺寸比起A6L還是有些稍微差距的，A6的長度是5036mm，寬1874mm，高1466mm，軸距是3012mm，長度和軸距奧迪A6L都是占據優勢的。A7的寬度要比A6L寬一些，從這一點看得出A7的空間表現還是不錯的。

奧迪A7在材質上大部分都是鋁合金的材料，車身非常的輕盈，可以說造價這方面的確比奧迪A6要高上許多，並且奧迪A7在高速狂奔的時候，它還有一個隱藏形式的汽車尾翼，只要速度上去了110公里，那麼這個功能就會自動開啟。

內飾上面奧迪A7即便是低配版本也是各種功能都一應俱全，無鑰匙啟動和座椅記憶這種基本豪車科技是必然匹配的。其實和A6L比起來，奧迪A7低配版肯定是不如A6L豪華的，但是在功能上卻比它多不少。這樣對比起來，奧迪A7的昂貴也的確是有很大原因的。

動力方面奧迪A7最低配版本搭配的是1.8T的發動機，最大功率190匹，這個數據確實不是很夠看的，比起奧迪A6的頂配版還是有差距的。

奧迪A7之所以昂貴還是有原因的，無論是汽車材質還是內飾功能各方面還是非常出色的，如果有喜歡的朋友還是比較推薦入手的。

⑼ a6l對比奧迪a7l差距是什麼,

奧迪A7(配置|詢價)和A6都是中型豪華車，兩款車有許多相似之處，只是定位稍有不同，奧迪A7L定位是轎跑型車，而奧迪A6L(配置|詢價)定位則是一款家用商務車。時四驅系統，帶有限滑差速器，以及外觀更加的個性時尚，配置也要更高一些，但是價格也要比奧迪A6高一些。

價格方面2019款奧迪A755TFSIquattro動感型，廠商指導價79.08萬，裸車價65.08萬，加上購置稅57593，保險15876，車船稅1920，上牌500，全款落地價722689元。

內飾方面與奧迪A6L如出一轍，方向盤採用平底式的設計，儀表盤底色為紅色，戰斗感瞬間提升，中控台上下兩塊液晶很是吸引眼球，沒有多餘的按鍵，多媒體系統均為觸控式，科技感營造的十分到位。

奧迪標志性的一體化進氣格柵賦予A7 Sportback不凡的氣度，橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆飾板穿插其間，閃現著極高的質感；大尺寸輔助進氣口則強化了運動與高性能的視覺感受；全LED前大燈目光銳利，飛翼型LED日間行車燈點綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應，光導纖維塑造出復雜精美的立體造型，全然一件現代藝術品。奧迪成功運用LED技術塑造出獨特的視覺識別特徵和車系個性。

在尾部行李廂蓋上端隱藏著一個擾流尾翼，它可根據車速自動伸縮以獲得額外的下壓力，增強高速行駛穩定性。在速度達每小時130公里時，它會自動伸展開來，在速度低於每小時80公里時則自動收起，還可根據需要通過控制面板上的按鍵手動控制擾流翼的升起還是收起。此外，奧迪還賦予A7 Sportback電動助力車門關閉系統，使乘客進出更顯優雅尊貴。

⑽ 奧迪A7的特點是什麼呢

其車身造型整體感很強，各元素之間相互呼應；表面處理簡潔、硬朗；線條運用精準、流暢，每一處都展現出融合科技與時尚的美學特性。車身側部的兩條貫穿前後的特徵線是奧迪A7 Sportback的重要設計元素。一條特徵線始於前大燈，穿過前翼子板、車門和後翼子板，輕輕地收於尾燈；另一條貫穿車身裙部，並上挑與尾燈和尾部上沿銜接在一起。這兩條均衡完美的弧線，以及側窗下沿線上挑的造型，賦予車身運動、優雅和輕快的視覺感受。
平緩延伸至尾部的車頂輪廓線使C柱與後備廂融合在一起，這條輪廓線到達尾部後幾乎呈垂直狀陡然向下，勾勒出干凈利落的車尾線條。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形，還充分體現了運動與優雅的主題，並且襲承了奧迪100Coupe S轎跑車唯美設計的精髓。
奧迪標志性的一體化進氣格柵賦予A7 Sportback不凡的氣度，橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆飾板穿
插其間，閃現著極高的質感；大尺寸輔助進氣口則強化了運動與高性能的視覺感受；全LED前大燈目光銳利，飛翼型LED日間行車燈點綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應，光導纖維塑造出復雜精美的立體造型，全然一件現代藝術品。奧迪成功運用LED技術塑造出獨特的視覺識別特徵和車系個性。
在尾部行李廂蓋上端隱藏著一個擾流尾翼，它可根據車速自動伸縮以獲得額外的下壓力，增強高速行駛穩定性。在速度達每小時130公里時，它會自動伸展開來，在速度低於每小時80公里時則自動收起，還可根據需要通過控制面板上的按鍵手動控制擾流翼的升起還是收起。此外，奧迪還賦予A7 Sportback電動助力車門關閉系統，使乘客進出更顯優雅尊貴。