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買奧迪s4送什麼東西

發布時間:2022-06-29 08:14:09

❶ 買奧迪a44s店能送什麼東西

現在奧迪品牌的優惠力度
還是很好的
尤其是a4系列
我想應該能送到的一樣都不會少的
其實優惠現金是最合適的了

❷ 奧迪S4怎麼樣

最近一條火爆朋友圈的消息,那就是新款奧迪S4降價了。

要是在以前,大家肯定會說,S4有什麼了不起的?比上比不過RS4,比下也就A4加個四齣排氣管。一個看似不起眼的車型咋就上了頭條了?原來是它的價格!

全新奧迪S4搭載了旗下第二代信息娛樂系統平台模塊(簡稱MIB2)——簡而言之,你可以將它理解為一套融合了手機智能互聯、無線充電與車載影音娛樂的新系統。相較於第一代產品,MIB2的處理速度更快、系統內存更大、WLAN連接效率更高,支持的圖像格式也更多。

小結:總的來說,S4適合有家庭或是有職業需求的,同時喜歡車,喜歡跑直線的人。再加上它勁爆的售價,相信它的受眾面將會非常廣。而價格優勢更是不容忽略的,相信會受到更多消費者的青睞。

❸ 50萬左右買奧迪S4怎麼樣

3.0T 354匹馬力V6發動機,采埃孚8AT Tiptronic手自一體變速箱,整車原裝進口正宗德國造,矩陣大燈、座椅加熱按摩,標准軸距,quattro機械四驅,百公里加速4.7秒。奧迪S4是50萬以內唯一能符合以上幾個特點的性能車,關鍵還是個豪華品牌。50萬以內這個價格和這樣的配置,在這個級別內性價比無敵,而奧迪S4最大缺點就是太低調了,像個奧迪A4。單論車子實用性和性能而言,奧迪S4 50萬拿下非常的值。


❹ 買奧迪a4l送什麼最好

買奧迪a4l送什麼最好還是看您實際需要和該車子配置,一般來說個人認為還是送保養券相對最實用一些,其次是貼膜,行車影像記錄儀等。

❺ 性能出眾——奧迪S4納瓦拉藍提車作業淺談

HI,[啤酒]各位朋友好,開篇我就不多解釋車子情況了,想必想買的人都很了解了,,就講一講選車歷程,車子是去年9月入手,當時家裡一輛CT6和一輛快開不動的老菱帥,因為菱帥各種各樣的問題,准備報廢,城市限號,需要一台車來頂號牌。而家裡已經有一輛CT6,不考慮太大的車子。平時是我和我爸限號日兩個車換著開,而我倆都不喜歡SUV,又都有6缸情懷,大概這樣確定6缸轎車。這裡面其實選擇基本就寥寥無幾了,C43、340I、S4。C43好是好,但是太貴,超預算太多,340i老款沒車,新款沒上,其實選擇只有S4了(S5為了樣子要多花16W的樣子。。罷了罷了[再見])。其實中途陪朋友看車遇到一輛240i,當時40W整,各種喜歡,無奈家裡不能接受coupe,就此作罷。確定S4初步確定的配置是碳纖維+BO+紅內,後看了幾家4S,發現有BO的車要麼是只有BO+黑內,要麼是滿配。大概在店裡試聽了bo以後,其實感覺一般般,聽了下感覺差不大(這個就埋下折騰的隱患了),於是就有了這輛納瓦拉藍+紅內+碳纖。

最後幾個小抱怨[得意]首先是剎車冷車的時候嘎吱嘎吱響,據說的通病,如果開得非常激進的話,會感覺這個剎車hold不住1.7噸的車身和動力,以後准備換剎車盤和片,各位車友有什麼推薦沒了。懸掛還是感覺低速回彈是點拉不住車,起伏路面會比較跳。安全帶扣和桌椅之一啪嗒啪嗒打在一起,比較煩人。音箱方面是BO的那個一般般,但是這個普通音箱就是真的差,現在各種想要折騰,現在發現紅內飾穿牛仔褲要染色,當初就應該選BO+黑內飾,斷了改裝音響的心。然後今天還發現左前輪子鼓包了,看來PS4S可以安排上了,問問如果上2454019可以嗎,厚度加5?

❻ 【車主點評:【新車體驗】2021款奧迪S4,我太喜歡了】

#選車理由 對於一個喜歡性能車的我來說,買普通A4L傷心,買RS4來說傷錢,但是折中比較全新S4就是一個很全面的選擇。現在大街上百分之九十五都是普通版的A4,走量的還是兩驅的,我認為沒有四驅系統的奧迪是沒有靈魂的,加上炫酷的外觀,太愛了。
#最滿意 價格合理,奧迪的RS4是八十多萬的指導價已經將很多中型車甚至中大型車消費拒之門外,但是不到五十萬就能買一台3.0T、 V6發動機和全時四驅的S4,太香了。
#最不滿意 朋友們,你們不要總看到奧迪的性能車就問,是不是改的呀,這貼的啥車衣呀之類的,這是原廠的好不好,可能奧迪廠家就是要這種低調的感覺,不仔細看尾部標識其實和普通的奧迪沒啥區別,優越感略傷。
#空間 長度比A4L短,不過我坐進前排,座椅調整到最低位置,後排空間也可以,就是頭頂空間小一點,後備箱中規中矩沒什麼可說的,兩側都有儲物格,可以放一些小物件。其實選擇這台車我主要玩的是性能,又不是每天拉貨拉客人的,所以空間對於我來說無所謂大與小。
#外觀 新款的S4和之前的還是有一點區別,新車換了最新的LED大燈組,不愧為燈廠,追求細節,大尺寸的六邊形中網,蜂窩結構設計,讓整個前臉看上去更加運動激進,深藍色的車身配上大紅色的運動卡鉗太贊了,後部配上了霸氣的雙邊四齣排氣,左側的S4標識也展現出了這台車不俗的表現。
#內飾 內飾方面和普通版的差不多,只是在一些細節上加入了特殊運動化標識和性能車的配置。大尺寸液晶中控屏和儀表盤都很滿意。要是把檔把附近的操作台材質改成碳纖維的,那就更好了。
#動力 看上它就是為了這個3.0TV6的發動機,隨叫隨到的動力,加上全時四驅,百公里數據為4.7秒,比起RS4差不到一秒的距離已經讓我很意外了。還有開起來那低鳴的嘶吼聲讓我在高轉速時,戰斗欲十足,駕駛感非常好。
#操控 奧迪的轉向手感非常好,輕重拿捏到位,底盤調校是非常舒服的,支撐感也十足,整體感覺非常棒。
#舒適性 座椅舒適度非常高,還具備加熱按摩的功能,日常駕駛時舒適度可想而知,風噪和路噪的隔絕也不錯,發動機的轟鳴和尾喉的嘶吼太令我享受了。
#油耗 畢竟是性能車,銷售姐姐介紹的也非常的全面了。在市區駕駛,一般在14左右,可以說很高了,高速上會降到11,屬實有點偏費油。

❼ 請問: 奧迪S4什麼時候能夠在國內買到. 價位是多少..

新款奧迪S4使用第三代MMI人機界面交互系統、帶SIRIUS交通信息的導航系統以及語音輸入設備。在售價方面,低配版2010款奧迪S4售價45900美元,約合人民幣31.4萬元;配S
tronic變速器的奧迪S4車型售價47300美元,約合人民幣32.3萬元。
現在可以買到。

❽ 奧迪s4為啥買的人不多

主要是油耗高和養車費用高。全時四驅加3.0的排量平均油耗要接近12升/100km,而且大排量每年的車船稅也更重,加上是進口車保養一次也不便宜。


對比測試奧迪S4與寶馬335i。

奧迪的這款機械增壓3.0升V6發動機擁有更為強勁的扭矩輸出和加速成績。

作為在入門級運動豪車中的頂尖車型,加速能力的強弱是對它們運動能力最重要的體現,而在這第一回合的較量上寶馬先失一局。在百公里加速成績上,335i需要5.3秒才能完成任務,而在四分之一英里的測試項目上所用時間為13.5秒,最大沖線速度為166公里/小時,這就是這款整備質量1.6噸,最大功率300馬力,最大扭矩390牛米的335i所展現的能力。

奧迪S4的座椅包裹性能非常出色,無論是長途行駛還是高速劈彎都能有很好的支撐。

而奧迪的重量則增加了170公斤,要知道這可是兩個成年人的體重,雖然它的機械增壓V6發動機能夠輸出333馬力的最大功率和443牛米的最大扭矩,但增加的重量卻顯然有損其佔有優勢的動力。

我們試駕的這款奧迪新車在價格上比寶馬還要更貴,但貴自然有貴的道理。

不過在百公里加速測試中,它還是表現出了應有的水平,4.9秒的加速時間比335i足足快了0.4秒,而在四分之一英里測試項目上則達到了13.2秒,沖線速度為169.97公里/小時。

從這個角度上說奧迪S4的確更為迅猛,那麼到底有多迅猛呢?看過最強勁的426馬力的美國肌肉車卡瑪洛(Camaro)SS吧,它的加速成績和奧迪S4的相差無幾。

❾ 【車主點評:喜提奧迪s4,用車總結】

#最滿意 這款車最讓我滿意的就是動力十足,隨叫隨到,起步,中段提速,只要給油就能飛起來,另外外觀我很喜歡這種復古感覺。
#最不滿意 不滿意的有一些小毛病,底盤隔音不好,座椅是真皮的,不透氣,夏天就很煎熬了,座椅也有點硬。
#選車理由 是家裡人幫忙挑的,性能家用兩不誤,五十萬以內的奧迪也就這一款了吧,自己本人也非常喜歡奧迪品牌。
#空間 空間的話在性能車裡面來說是非常不錯了,本人身高不高,身材也比較嬌小,所以對空間來說是非常滿意滴。
#外觀 外觀方面我個人是比較喜歡這種風格,這個我感覺每個人有每個人的看法吧,氣勢很足,LED大燈非常亮。
#內飾 內飾跟A4沒什麼差別,科技感還是不錯的,一些功能使用起來也很流暢,中控屏反應靈敏,音響效果中等偏上。
#動力 這款車的動力就不用不多說了,何止是推背感,我第一次彈射都感覺腦殼疼,大排量優勢明顯。
#操控 四驅車的操控還是很好的,方向盤說實話感覺有點輕,不過運動模式會好點,穩定性很棒,安全配置齊全。
#舒適性 座椅包裹性很棒,就是太硬了,買個坐墊改善一下吧,緩震功能也不好,過個減速帶都感覺強烈。
#油耗 對於一個3.0性能車來說,這個油耗是非常好了,因為我個人平時開車也比較省油,在接受范圍內。

❿ 奧迪S4值得購買嗎

奧迪S4可以算作性能車中的高性價比之作。通常,性能車與性價比這兩個詞基本不沾邊,不過這次奧迪S4的確實給出了良心價格。從各終端銷售商的處了解一下就能看出,奧迪S4的銷售目前很火爆。各地4S店,多數只有1台或者根本沒有奧迪S4的現車,而且,46.98萬元,優惠幅度很小或者沒有優惠,甚至有的4S店購車還要加裝裝飾套餐才可以預訂。

奧迪S4採用quattro全時輪驅技術,在車輪騰空或者失去抓地力時,能夠將多餘的動力轉移傳送到其他車輪上,使4個驅動輪持續穩定地分配驅動力,更加出色的實現加速性能,同時具有更穩定的過彎效果,而4輪制動確實對行車安全性有所提高。在奧迪多款高端車型中廣泛應用的全時四驅技術,能讓奧迪車主切實感受到良好的動力、放心的安全性及穩定的通過性。

總之,入門級性能車,BBA品牌同級別車型里,奧迪S4的各方面性能還是不錯的,而低20W的價格,又大大提高了它的市場競爭力。

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