① 為什麼開奧迪a7的人少
首先,從產品定位方面來說,奧迪A7的風格不適合大多數中國的車主,所以受眾人群不是特別廣泛。
對於A4L、A6L來說,它們都是4門5座三廂車,是標準的「轎車」造型,符合國內車主的喜好,所以受眾人群也就比較廣;相比較而言,A7屬於5門5座掀背車,這樣的設計雖說看起來很運動,但是後排座椅的頭部空間比較小,只能符合一些年輕車主的喜好,所以自然銷量就不好了。
其次,從車輛價格方面來說,A7相對沒那麼親民。
眾所周知,奧迪A4L、A6L都是一汽奧迪合資車,不僅在車身上根據國人的喜好進行了加長,同時車子售價相對來說也會比較低,車主的購車壓力也會比較小。反觀A7,它是進口車,價格貴的同時,因為數量很少,所以後期保養也比較貴,所以買的人也就很少了。
最後,從銷售的角度來說,A7的宣傳力度比較弱。
因為A4L、A6L都是合資品牌,如果賣出去了,一汽與奧迪都會有收益,所以它的營銷力度也就比較強;對於A7來說,因為它是進口車型,銷量多少對於一汽奧迪的業績沒有影響,所以這些車型的宣傳就比較少,車主的關注度也就比較低了。
② 一般來說,自身資產達到多少的人會開奧迪a7
買車分三種人。第一種是確實有錢的,覺的別就是成人玩具想買就能買的,當然你得有這個實力,還有一種就是死要面子的,本來就沒有什麼錢,但是覺的身邊的朋友都開的這車那車的,怕丟人有自卑感,所以選擇高額的小汽車為了有面子,也不為家人考慮一下,最後一種就是確實覺的車就是一個代步工具的。
正常情況下,最低標准應該是年收入三十萬以上的家庭使用奧迪A7會比較輕松一點,但是現在由於各種汽車金融貸款比較方便,加上現在年輕人的思維差距,而且使用頻率等因素,所以並沒有一個指定開不開得起的評判標准,畢竟每個家庭的消費觀不同。
結束語
汽車是一個純消費品,沒有實際用途和穩定收入的話,還是要理性的選擇它,像奧迪A7這樣的一線豪華品牌,更需要理性的去對待選擇,不要因為面子等因素,最後失去的是更多的“面子”。
每個人見解不同,觀念不同,但是一定要現在“務實”的立場上思考,符合自己的才是最對的選擇。你們說是么?
③ 奧迪A7適合多大年齡的人開
你好,奧迪A7這款車看著比較穩重,大氣漂亮,比較適合成熟人士開,年齡大約40左右都可以。
④ 各位朋友們,為什麼奧迪A7買的人很少
A7太貴,一般買A7的都是年輕人,但是很少有能自己買得起,所以大部分人都買了A4和A5,所以A7買的人就少
⑤ 奧迪a7算什麼檔次的車,開奧迪a7的算有錢人嗎
目前奧迪A7還沒有實現國產,只有進口版本,價格區間在45-90萬。
奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車,尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車,小於D級豪華轎車。
動力方面,搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎,最大功率輸出分別為220馬力和310馬力,S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。
2018年12月12日,全新奧迪A7 sportback正式上市,是一款定位為「智美新豪華C級轎跑車」,共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型, 搭載48V輕混動力系統。
⑥ 奧迪A7這款車,適合多大年紀的人開
每個年齡段的人都魅力十足,每個人都有自己最想要的車。沒有那麼多要求。年輕人會開車,但在中國一切皆有可能。我認為開這種車最低的價格也是高級金領。後期養護費用也不低,對普通人來說不是負擔。我從沒想過奧迪是悶的品牌。奧迪被稱為許多豪華品牌中最男人秀。與寶馬的體育標榜相比賓士以豪華為榮,奧迪向消費者展示了更多的技術革新。這種內向的感覺就像穿西裝革履的紳士一樣,言行相當莊重。
格柵內部設計了位於前部的兩個適應性巡航檢測探頭和兩側有通風孔的全黑色塗層,散發出性能車的味道。每次試開奧迪都逃不了車燈這個話題。新款奧迪A7配有矩陣LED前燈,日間行車燈也標有多條豎線,行駛時由內而外動態開機,非常帥氣。轎車車型最好的視角始終是尾部45,線條平穩轉換,車的尾部稍傾斜,尾部飽滿。這種完美的姿勢面前沒有理性。新奧迪A7通過腰部線條產生更寬的車身效果,穿透尾燈與新奧迪A8設計相同,設計感和識別度都很好。
⑦ 奧迪A7性能怎麼樣 好不好
德三巨車低端內代工問題喜歡縮水特別縮輪骨類東西油漆進口A7使用進口式直接進入內毫疑問值購買賓士車駕駛直干另兩牌賓士給坐車寶馬給車駕駛樂趣奧迪車向穩樂趣能寶馬要跑市區買輛坐舒服吧候試駕再定奪
⑧ 【車主點評:張揚而不浮誇 年輕人最好的選擇奧迪a7】
#選車理由 我覺得年輕人選車的時候,應該選擇一輛張揚而有活力的車子,但卻不應該太過浮誇。奧迪a7親,這款車子第一眼給我的感覺就是這樣子,非常的張揚,但卻不會浮誇,因為奧迪它的設計還是蠻沉穩的,而且作為一個老牌車企,質量那是相當有保證的,所以就選擇了這款車。
#最滿意 最滿意的當然是它的外觀了,這么好看,我覺得是個年輕人都無法拒絕開出去,開在街上挺不錯的,感覺很拉風。而且內飾也比我想像中的要好太多了,我覺得不會比寶馬要差當然,賓士肯定比不上。
#最不滿意 車子內部的儲物空間設計的不是很合理,非常的不人性化,每次使用的時候都極為不便,讓我很難受。
#空間 我平時就一個人用車,坐在前排肯定不會覺得空間小,我的朋友坐在後排也沒有向我反饋說空間會小這個問題,但是儲物空間設計的真的是讓我非常的難受,放個東西都好麻煩。
#外觀 外觀沒得說個性而張揚,我覺得很符合年輕人的氣質,但是一點都不浮誇,反而非常的有內涵。奧迪在對於車子外觀上的把控,真的做得相當到位。
#內飾 內飾蠻有科技感的,特別是中控這一塊,線條感十足,我很喜歡這種設計。棕色的座椅讓我覺得很放鬆。
#動力 動力沒什麼好說的,平時開車也不開很快,反正就是夠用,偶爾郊區跑的時候,這輛車的動力才讓我感覺非常的暢快。
#操控 因為這是我的第一輛車,但是車身卻接近5米了,所以上手的時候其實蠻困難,困擾了我相當長的一段時間,才能夠很好的駕馭他,不過還好有這種倒車影像之類的功能,讓我在倒車的時候不至於磕碰到什麼東西。
#舒適性 空間很寬敞,隔音相當的好,所以車內的舒適性也是沒得說,特別的出色。就算是在郊區跑到90碼以上,這輛車的內部都沒什麼噪音。
#油耗 油耗倒是讓我蠻吃驚的,居然能控制在9個點以下,讓我蠻欣慰的。