進口奧迪a7l多少錢

Ⅰ 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

Ⅱ 奧迪a7l和a8l分別多少錢現在想買一輛，但不知道買什麼車好。求建議。

a7和a8是不同的級別 A7價格低配70W高配95W A8價格低配90W 高配264W 買什麼這得看你的用途，我覺得平時玩玩，追求操控感和樂趣，A7勝過A8
A8是豪華車，一般接待高級賓客以及可以顯示自己身份，並且油耗偏高，但是舒適度是以及行駛的穩定性是不錯的
如果沒有什麼特殊需求，A7是一個好選擇

Ⅲ 上汽奧迪A7L再曝光，大眾輝昂同平台，價格或降幅10萬

借鑒老對手賓士、寶馬的產品布局，上汽奧迪A7國產後一並推出標准軸距版本+長軸距版本，二者同堂銷售，進一步滿足不同需求的消費者選車需求，而國產後消費者最為關注的售價，預計國產A7L省去進口關稅等成本因素或將以低於50萬元起售，相較現款進口A7售價57.38-85.98萬元，下浮近10萬元，對於A7真愛粉來說無疑是最大的利好消息，國產奧迪A7L的到來，或會使"BBA"變成「BBAA」，A6L+A7L將會對現在的中大型豪華車領域的競爭格局帶來一定的改變。歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 諜照曝光，奧迪A7L真要來了！

文魏無羨

作為奧迪的一款重磅車型，奧迪A7一直頗受消費者關注，此前也不斷有消息傳出奧迪A7將由上汽奧迪進行國產，而近日隨著奧迪與上汽確定合作的消息坐實，A7L也變得更值得期待。

事實上，眼下奧迪正大刀闊斧的進擊中國市場，除了奧迪A7L外，上汽奧迪還有望引入奧迪Q7或者Q8，從而進一步豐富自身的產品矩陣。而根據規劃，未來5年內，奧迪還將推出7款本土化車型並在6年後實現銷量翻倍，屆時奧迪在華銷量有望突破120萬輛。尤其是上汽奧迪的誕生，將為奧迪在華銷量攀升注入新的活力，消費者在入手奧迪的產品時也將獲得更多選項。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明出處）

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Ⅳ 售價有望控制在50萬元以內，國產奧迪A7L真的能讓你心動嗎

上汽奧迪國產A7已經成板上板上釘釘了，然而對於消費者來說，你真的需要一輛豪華品牌中大型的轎跑SUV嗎？接近50萬元的售價可真不低呀。

奧迪為什麼要將一款中大型轎跑車型國產呢？其實主要原因還是想提升奧迪在中國市場的佔有率和銷量。因為我們看到奧迪在中國市場已經落後於寶馬和賓士了，中國豪華車市場銷量冠軍的名號也不再屬於奧迪了，而奧迪要想繼續奪回頭銜，國產更多的車型將是最好的辦法。那問題來了，屬於豪華品牌中大型轎跑SUV的用戶基數到底有少呢？

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Ⅵ 上汽奧迪生「頭胎」，奧迪A7L或今年上市你猜多少錢

在2019年中國車市最有看頭的還是豪華汽車市場，在車市「哀鴻遍野」的不景氣現狀之中，豪華品牌仍舊維持著較高水準的增長。即便並不是每一個豪華品牌都能夠吃香喝辣、但至少一線豪華品牌基本上都能稱得上是贏家。

年銷68.89萬，奧迪再創佳績

猶記得在2018年的時候，賓士在1-11月年銷量突破60萬創造了歷史。而在今年、豪華品牌一線的位置卻再度大洗牌，在上半年寶馬的表現十分亮眼、下半年奧迪則開始發力，現在我們剛剛與2019年揮手告別、奧迪品牌就已經率先公布了其在華的年度銷量。

寫在最後：

2019年的競爭已經告一段落，但處於轉型時期的中國市場可謂瞬息萬變，如今2020年的競爭格局已經正式拉開帷幕，對於ABB而言、2020年是更進一步的機會。而對於一些處於末端的豪華品牌而言，2020年將可能是「最後通牒」。

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Ⅶ 奧迪A7國外售價是多少國內進口後估計價格

國外也就在4萬美元左右。國內嘛從81萬5到160萬以上均有，看配置啦。這個都是不含稅的價格，國外也要上稅，只是在這種大排量汽車上國內上的購置稅更高

Ⅷ 等了14年的上汽奧迪，首款國產A7L更合國人口味，起價或僅45萬

早在2006年，奧迪就有意與上汽合作開發新車型，但由於種種原因，未能實現這美好的願望。時隔14年以後，上汽集團與奧迪又強強聯合，這次經過多方努力，終於有所收獲。

既然醞釀了這么久，上汽奧迪必須要拿出重磅炸彈，來震驚市場一下。所以推出的第一台車，就是盼望已久的長軸距版奧迪A7L。雖然此前進口版A7在中國的表現並不算出彩，但本次的加長版A7L的推出，一定能給豪華車市場又增添不小的變數。

據悉，奧迪A7L在上汽生產的年產能可達6萬輛，預計將於2022年初投產。價格方面，目前進口車型售價區間為57.38-85.95萬元，終端還有大幾萬的優惠。相信國產後的上汽奧迪A7L起步價會拉低至45萬左右，既不影響旗艦A8L的市場，也能配合兄弟車型A6L組成矩陣，組團在豪華車市場並肩作戰。如此看來，奧迪A7L的誕生，對奧迪和豪華車消費者都有著更重要的意義。

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