奧迪a8柴油怎麼樣

『壹』 奧迪a8這個車怎麼樣

你好，這款車的整體品質還是比較高的，車輛內部空間寬敞，外觀設計大氣，將車輛的安全系數比較高，售後維修服務也比較到位

『貳』 奧迪A8怎麼樣

商務自用都很不錯 是輛好車

『叄』 奧迪a8有柴油版貴還是汽油版貴

奧迪a8柴油版是比較貴的，柴油版奧迪在設計上和環保上，比汽油的技術要高，投資要大，所以要貴。奧迪a8除了擁有汽油版本的車型之外，目前在海外市場還推出了一款全新的柴油版本車型，而且這款車型同樣也是搭載了3.0T渦輪增壓發動機和四驅系統，因此在動力選擇方面，奧迪a8相比，寶馬7系以及賓士S級來說都要更加豐富一些。

奧迪a8柴油版的相關介紹

奧迪a8柴油版的奧迪a8車型在外觀方面同樣也配備了多邊形的鍍鉻裝飾進氣格柵以及最新的內部結構，同時LED燈組也與汽油版車型保持一致，並且該車同樣也配備了高亮度的多條幅運動化鋁合金輪轂以及平直的車身側面腰線。

奧迪a8柴油版車型同樣也配備了最新樣式的多功能方向盤，並且還增加了加熱系統，同時三塊大尺寸液晶儀表也讓整車的科技感得到了明顯的釋放，而且最新樣式的電子換導系統以及真皮座椅也都出現在這台柴油版的奧迪a8身上。

『肆』 這才是最帥奧迪A8，黑色車身+22寸輪圈，搭3.0T引擎馬力330匹！

A8是奧迪的旗艦產品，它既承擔著和賓士S級、寶馬7系等強勁對手爭搶市場的責任，也對奧迪未來車型的開發有著指導意義。而全新一代A8不僅在外觀和內飾設計上更加註重科技感的營造，細節處的線條刻畫也要比賓士S級和寶馬7系更加時尚、動感，更符合時下年輕新貴們的審美需求。

日前，奧迪御用改裝廠商ABT推出了奧迪A8ABT版車型，新車相比普通版車型增加了很強的運動氣質，它也因此被網友稱之為最帥奧迪A8。至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，奧迪A8ABT版搭載了一台經過優化的3.0升渦輪增壓柴油發動機，最大功率為330馬力，最大扭矩650牛米。

總的來說，奧迪A8ABT版雖然整體改變並不是很多，但新一代奧迪A8在整體的產品力和配置上都要略優於同價位的賓士S級、寶馬7系等車型，而ABT推出外觀套件的目的是進一步提升奧迪A8的動感氣質，一改穩重沉穩的形象，讓它有了明確的取向和定位，至於如何選擇，就看消費者更看重那一塊的表現了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 標准軸距奧迪A8柴油版為什麼不在中國銷售

柴油轎車好多地方都不讓跑，柴油車排放是顆粒物為主，環保！

『陸』 奧迪A8怎麼樣求分析

奧迪A8使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

一、外觀

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

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購車細節：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

『柒』 奧迪A8性能請詳細介紹

現款的奧迪A8從2003年開始銷售，至今已經6年了，旗艦僅進行過一次小該款以應對新款的賓士S級和寶馬7系，現任的奧迪的CEO Rupert Stadler表示現款的奧迪A8將會一直銷售到明年中期，而新一代的奧迪A8將會作為2011款的車型於明年年底上市，而新A8的首次亮相將會在今年11月份。全新的奧迪A8將會是同級別中「最具運動風格的豪華車型」，售價方面自然不會比現在的4.2L車型的74875美元低。新款的奧迪A8將會有著更長的軸距和輪距，底盤比現款車型更加寬大。從電腦的效果圖看來，新A8的前臉進氣格柵經過重新設計，而頭燈也更多的採用了LED燈飾。有消息指出，新A8採用的全鋁合金車身將比傳統的車型輕150kg，整體的車重大概在1650kg-1900kg之間。新奧迪A8的特徵包括了一個全新的進氣格柵，LED日間行駛燈和一個很有轎跑風格的側面造型，奧迪的主設計師Stefan Sielaff評價：第一代A8有明顯的教條主義色彩，第二代A8則是融入了高雅元素，有著柔和流暢的線條，即將到來的第三代奧迪A8性能更加強大，工藝更加精細。Sielaff表示新A8將會是「奧迪第一款採用全新設計風格的車型」，鋁鎂合金的車身有助於減輕車展重量和提高動力性能，而基礎的車型將是前驅的型號，四驅版將搭載最新的Quattro版本，能讓動力更好的分配到各個車輪中，提高行駛穩定性和通過性。另外對於空氣懸掛系統，油門響應和傳統系統都有相應的電子設備加以控制和完善。動力方面，將會有一款230hp (172kW)的直列四缸引擎，一款250hp (186kW) 3.0L V6 TDI柴油引擎，290hp (216kW) 3.0L V6 FSI汽油引擎，340hp (253kW) 4.2L V8 TDI柴油引擎，372hp (277kW) 4.2L V8 FSI汽油引擎，頂級的620hp (462kW) 5.0L V10 FSI汽油引擎將會裝配到S8身上。
代號D3的現款奧迪A8自2003年上市銷售，而同級對手的上市時間都比A8更晚，例如2005年上市的賓士S級、2006年上市的雷克薩斯LS和新近上市的第五代寶馬7系。為了保持A8的競爭力，奧迪曾對該車進行中期小改款，但只是緩兵之計。盡快發布全新一代A8才是鞏固頂級豪華車市場份額最可行的辦法。奧迪的研發團隊正在加緊研製全新一代D4 A8，預計新車將在9月的法蘭克福車展首發，年底就能上市銷售。
奧迪A8的原型車目前正在進行寒冷的北歐進行雪地測試，為了做好保密工作，測試車使用現款A8車身做掩護。使用現款A8車身也令我們更容易比較前後兩代的差異，軸距和輪距都被進一步加大，外拋的輪眉也更加突出。新一代A8將繼續使用鋁合金車身，相比傳統鋼鐵車身減少150千克的質量，預計最終的整備質量將保持在1650千克到1900千克之間(整備質量因動力系統和配置而改變)。車頭的倒梯形進氣格柵將被進一步加大，採用LED示廓燈和Coupe式的流暢車頂曲線。奧迪首席設計師Stefan Sielaff在接受美國媒體采訪時表示第一代奧迪A8的設計過於教條，太過平庸和簡單。第二代A8很注重流暢的線條和優雅的觀感，第三代則需要更動感、更壯碩和更有自信。Sielaff還透露說新一代A8將是奧迪對新風格的大膽嘗試。奧迪在年初發布的多張設計草圖之中就有我們期待已久的全新D4 A8，其造型的確很像是一部高性能轎跑車。奧迪最近發布的重量級車系A4的一些最新技術和高科技配置將出現在新款A8之上，既然是旗艦車系，A8還需要再添加一些獨特的亮點，例如使用全鋁車身，再加上一些昂貴的鋁鎂合金，進一步降低整備質量和改善動力系統的性能表現。基本型的A8仍使用前驅布局，高配版的Quattro全時四驅系統則帶有可自動調整扭矩的新型差速器，它能在前後軸之間和左右輪之間自動調配扭矩輸出，改善循跡能力和操控穩定性。加上可變傳動比的主動式轉向系統和電控氣壓懸架系統，奧迪A8的操控性將有大幅提升，Quattro過於沉悶的性格將被改變。新一代奧迪A8的主流動力為250 hp輸出的3.0升V6 TDI增壓柴油機、290 hp輸出的3.0升V6 FSI直噴汽油機、340 hp輸出的4.2升V8 TDI增壓柴油機、372 hp輸出的4.2升V8 FSI直噴汽油機，以及S8配備的620 hp輸出的5.0升V10 FSI高性能直噴汽油機。除此之外，奧迪還將發布12缸的旗艦動力，甚至這款12缸發動機還將加入混合動力系統。奧迪新近引入的機械增壓系統和可變氣門升程系統也將在A8的動力中得到廣泛使用。現款A8旗艦型配備的6.0升W12發動機預計將因為油耗和廢氣排放等原因被淘汰。2009年的奧迪將非常熱鬧，不僅有全新一代旗艦車系A8面世，還有配備V10發動機的R8、新款TT-RS、A5敞篷版、S5敞篷版、A5 Sportback、A4 Allroad、S4和小改款Q7。新一代A8加長版預計將在2010年中期推出。

『捌』 誰開過奧迪a8w12質量和油耗怎麼樣

你好，奧迪A8W12缸的話這款車的的質量很不錯的，但是油耗也非常的高的。

『玖』 奧迪A8有柴油的嗎

奧迪A8有柴油的，但是基本是進口國外的才有，而且性能都很好。
奧迪A8被定位在全尺寸豪華轎車，新一代A8L和大眾輝騰級別稍高
當然，S8是A8的改版，就像A5和S5，就是改成運動細胞強一些的，也就是說S8的動力性能要優於A8，動力分配更協調，動力利用更充分、比如A8 6.0百公里加速為5.2秒，而S8 5.2百公里加速5.1秒！而且S8尺寸比A8還要短，矮（寬相同）、
S8隻有一款5.2排量的，價格為198w、
A8分為6款：2.8排量為一型，標准型價格是85.8w、
3.0排量分為4型，標准型92.8w，豪華型95.8w，尊貴型99.8w和百年紀念版105.8w、
4.2排量只有一型，尊貴型168w、
6.0排量分為三型，旗艦型249.8w，專項尊崇型291.9w和百年紀念型254w、

『拾』 奧迪a8怎麼樣

願來a8，7系，s區別不明顯各有特色
但現在新s出來一下就拉開距離了，這價位建議先體驗一下新s