二手賓士寶馬奧迪哪個好

Ⅰ 賓士、寶馬、奧迪哪個品牌好

奧迪、賓士和寶馬都是國內豪華品牌的頭號玩家，它們對於中高檔汽車消費者的心理和分析也是很透徹，所以總有一部分消費者，錢是有了，卻不知道該買哪個品牌的車好，奧迪、賓士和寶馬哪個品牌好？同級別奧迪、賓士和寶馬那個好？

首次我們從質量的角度來看，按道理是三個都是世界著名的豪華汽車品牌，質量應該差不了多少。我們從J.D. Power公司調研的報告來看，賓士最好，寶馬緊接，奧迪略差，三者都處於行業的平均水平以上。

Ⅱ 賓士寶馬奧迪，哪個檔次會高一些呢。

無論寶馬、賓士、還是奧迪，都屬於德系車中檔次較高的車型了，這個問題有點大，這三個品牌都旗下檔次很高的車型，同樣有檔次不高的車型。

但總的來說，寶馬、賓士、奧迪歷史非常久遠，在汽車歷史的長河當中也佔有很多的戲份。

奧迪、賓士、寶馬這三款車的定位也略有不同，奧迪和寶馬其實在歐洲主打的是運動性，而賓士更注重商務型和舒適性，中國人常說，開寶馬，坐賓士嘛。賓士的後排絕對是超越寶馬的存在，是一款適合去乘坐的車型。

而寶馬的操控性更好，給人們留下的印象更深，你如果擁有一台高端的寶馬車，他更希望上手去體驗他的駕駛樂趣。

如果讓我個人去做出選擇，我個人覺得賓士大於寶馬，而寶馬又大於奧迪，但是我知道國人對奧迪的感情其實比賓士和寶馬更深，畢竟進入中國市場最高嘛。這個就仁者見仁智者見智了。

Ⅲ 寶馬賓士奧迪哪個好

各有各的好。

寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

(3)二手賓士寶馬奧迪哪個好擴展閱讀：

車型比較：

一、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。

Ⅳ 二手車 奧迪 寶馬 賓士 買哪個好

奧迪保值率高，維修保養比另2個略便宜，充場面的話賓士寶馬更好，三者乘坐舒適性賓士最佳，操控寶馬最好，奧迪中庸一點，看你個人喜好了。

Ⅳ 賓士寶馬奧迪二手車，到底選誰最劃算

還是要綜合考慮，雖然都是豪華品牌，品質保證。但是需要根據自身興趣、汽車使用情況、汽車配置、價格等綜合因素考慮性價比。三個品牌比較太籠統。

Ⅵ 想買一輛二手車，選擇賓士跟寶馬哪個好在多少公里跟多少年的車差不多

在經濟條件能夠承受的范圍，又享受豪車的駕乘體驗，不失為一個很明智的選擇。

而且，中國是一個面子文化氛圍極為濃厚的社會，跑業務優良豪車代步，辦起事來對方態度都會好點。

對於有理想的年輕人來說，知道自己未來的座駕應該是怎樣的，知道自己奮斗的目標是怎樣的，對於理想的實現大有動力和裨益。

中型轎車，BBA中寶馬旗下寶馬3系的二手車最被市場認可，3年保值率56.3%，5年保值率在44.7%，緊隨本田雅閣、豐田凱美瑞兩款神車之後，而要高於大眾邁騰、日產天籟。

中大型轎車，BBA中寶馬5系、賓士E級，以及奧迪A6L的保值率都很不錯，可以根據車況、車價酌情考慮。

大型轎車中，賓士邁巴赫S級、賓士S級進口版，以及寶馬7系進口版，在同級別車型中，保值率相對不錯。

SUV車型中，賓士GLK進口版、奧迪Q5；賓士GLE級AMG、寶馬X5進口版；賓士GL級AMG、賓士GLS級AMG，在同等級車型中保值率都很高。

尤其是大型SUV，基本上是賓士的天下。

Ⅶ 買二手車是賓士寶馬還是奧迪好

賓士c級好，級別不一樣，買這車就是一種貴氣，你的錢籌一籌也差不多了，現在價格都在跌的。奧迪在國人眼中永遠是官車，普通大眾的車，寶馬是暴發戶開的車，賓士是優雅內涵，尊貴氣質的體現！

Ⅷ 賓士寶馬奧迪哪個好

各有優點。寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系。賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅。

車型比較：

奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

Ⅸ 二手的寶馬值得購買還是二手的奧迪值得購買

在二手車市場為何擁有純正德國血統的寶馬銷量比較低迷，主要原因還是在汽車的三大件上。這個歐洲的豪華品牌，曾經的老款車型在漂洋過海來到國內之後的些水土不服。很多老司機對老款寶馬的發動機、氣門室蓋、變速箱等部件滲油、漏油的現象已經見怪不怪了，雖然這只能說是小問題。不過好在目前這個問題貌似已經被解決了，至少不像以前在二手車市場那麼廣泛的被傳播了。其實買二手車就是沖著性價比與耐用性去的，這也是為什麼很多消費者在二手車市場見到寶馬都會繞著走

反觀賓士與奧迪來說，很多司機基本上不是事業有成的中年大叔就是職場精英的白領，他們對汽車的品質要求很高，平時的駕駛習慣也很好，所以二手車市場的老款賓士和奧迪多數車況都比較讓人放心。但老款賓士與奧迪的故障率也只是相對於寶馬來說會低一些。賓士與奧迪無論從做工還是乘車品質來說在豪華品牌中絕對數一數二，而且品牌影響力也有口皆碑，品質放心的同時也讓自己非常有面子，這也是為什麼在二手車市場更多的消費者願意選擇賓士和奧迪的必要因素。