❶ 汽車銷售的問題,「H、A、B、C級」客戶的分級標准是什麼
汽車客戶級別劃分:
H級:7天內有訂車可能 A級:15天內有訂車可能
B級:30內有訂車可能 C級:2-3個月內有訂車可能
N級:新接觸客戶 O級:已簽合同、未提車;或訂單客戶
D級:已提車客戶 T級:訂單退定客戶
❷ 奧迪:是怎樣劃分檔次的、
「A」是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭,數字越大表示價格越高、相應的檔次也就越高。
(A2)系列是小型旅行車;
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車;
(A4)系列是運動轎車; (A4 Avant)系列是中型旅行車; (A4 Cabriolet)系列是敞蓬車;
(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車 (A6)(A6L)系列是公務轎車;
(A6 Avant)系列是大型旅行車; (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車;
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。
(S)打頭的運動車:(S3)(S4)(S4Avant)(S4Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車,其中(R8)為Le Mans Quattro Concept的量產版本,也是奧迪的第一輛超級跑車;
(RS)打頭的高性能運動車:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車; (Q)打頭的越野車:(Q7)越野車; (TT)打頭的跑車:(TT Coupe)(TT Roadster)跑車;
(R)打頭的GT跑車:(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車; (R)打頭的賽車:(R10)賽車。
(2)奧迪a級別客戶怎麼定義的擴展閱讀:
奧迪車歷史簡介
25年前,第一輛奧迪A4下線。很快,它便成為了炙手可熱的車型。點此了解明星車的誕生,以及它如何幫助奧迪一改往日守舊的形象。
1899年,奧古斯特·霍希(August Horch)於科隆(Cologne)創建了他的第一家汽車公司——霍希汽車合資公司(Horch& Cie)。隨後,在1909年,他在茨維考(Zwickau)創立了全新的汽車公司,並在1910年將其命名為「Audiwerke」。奧迪其名由此誕生。
1933:四環徽標——四品牌聯合
奧迪的標志四環相扣,代表著汽車聯盟公司(Audi AG)由德國薩克森州四家汽車製造商合並而成:奧迪、DKW、霍希和漫遊者。
1945:浴火重生
1945年二戰結束後,汽車聯盟股份公司的辦公場所位於前蘇聯軍隊佔領區內,前蘇聯軍隊沒收了其資產,拆解了工廠,並且在1948年從開姆尼斯市的商業登記處注銷了這一公司。1949/1950年,汽車聯盟股份有限公司(Auto Union GmbH )於英戈爾斯塔特重新成立。
1971:突破科技
超越時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了全新廣告語的精煉和形成,這也是奧迪公司至今一直沿用的使命宣言:突破科技,啟迪未來(Vorsprung rch Technik)。
❸ 奧迪A系列如何區分
一、概念車(Concept)
RSQ Concept:《我機器人》電影使用
Roadjet Concept:可能是下一代A3原型車
Shooting Brake Concept:可能是下一代TT原型車
Q7 Hybrid Concept:是Q7混合動力原型車
Allroad Quattro Concept:是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型車
Pikes Peake Quattro Concept:是Q7原型車
Nuvolari Concept:是A4原型車
Le Mans Quattro Concept:是R8原型車
Avantissimo Concept:一點Allroad Quattro的影子
Steppenwolf Concept:一點TT的影子
二、轎車(Sedan)
A4:2.0TFSI;3.0TDI;3.2FSI(已國產)
全新奧迪A4採用了奧迪家族最新標志性的前臉設計。其重新設計的高性能底盤,基於頂尖技術的動力、操控和安全系統,以及豐富的豪華裝備選擇,將奧迪「科技領先」的理念和人文關懷體現得淋漓盡致。極富視覺沖擊力的奧迪家族一體式單框格柵,全新設計的前大燈和後尾燈動感時尚,車身有所加長,腰線、肩線更加分明硬朗。 全新奧迪A4 2.0T裝備了奧迪載譽無數的全球最佳發動機——2.0T FSI�0�3汽油直噴渦輪增壓發動機。這一發動機技術曾為奧迪贏得了法國勒芒24小時汽車耐力賽上的非凡榮耀。 全新multitronic�0�3 無級/手動一體式變速箱平穩流暢的加速、傑出的燃油經濟性、卓越的舒適性為駕駛者帶來無與倫比的操控享受。 引入全新安全科技和電子裝備,如安全帶未系報警裝置、主動式頭枕(為標准裝備)、2級釋放式安全氣囊,使主動、被動安全的高水平得到進一步升級。奧迪A4 3.0 quattro配備了奧迪獨家領先技術quattro�0�3全時四輪驅動。這一技術一直以純機械自動調整裝置,在反應速度和可靠性上令電子系統調整的全時四驅望塵莫及。全新奧迪A4對操控性進行了重大改進,不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置,還根據國內路況進行了調校,使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。
S4:4.2FSI
全新奧迪S4是全新奧迪A4的運動版,S4 AVANT則是運動版旅行轎車,它們在全新奧迪A4動感外觀、完美操控和卓越品質的基礎上,帶來了更強勁的動力和駕駛樂趣。全新奧迪S4同樣採用了前軸前移技術,使前懸大幅縮短、引擎蓋和軸距變得更長。這種創新方案使得全新奧迪S4具有了更為理想的前後負重比例,大幅提高了車輛的運動性能。而新一代quattro?全時四輪驅動系統通過主動運動差速器達到了後輪扭矩的無級不對稱分配。當車輛在彎道行進時,能夠將更多的扭矩分配到後軸外側輪,有效地提高了全新奧迪S4的彎道性能。全新奧迪A4 TDI e車型和奧迪A1 Sportback兩款概念車作為奧迪綠色高效模塊技術的最新成果,展現了奧迪環保科技的領先優勢和前瞻性。全新奧迪A4 TDI e車型概念車採用了奧迪最新柴油動力技術,這款2.0 TDI發動機的百公里油耗只有3.99升,每公里二氧化碳排放量更低至105克,遠低於尚未實施的歐V 120g/公里排放標准。奧迪A1 Sportback概念車則採用了1.4升四缸渦輪增壓發動機以及一個電動機的動力組合,百公里油耗3.9升,比普通汽油機車型降低了30%,每公里二氧化碳排放僅92克。
RS4:4.2 FSI
除了擁有令人佩服的數據外,奧迪新RS4的發動機還具有以下幾個亮點: 1.首次用於奧迪量產版的高速引擎,最高轉速達到8250轉/分。 2.4163毫升的排量使得新RS4的發動機達到了100馬力/升的這一級別量產車型中引以驕傲的升功率。 3.90%的發動機扭矩能夠在2250到7600轉/分鍾的轉速范圍內連續輸出。這使得該車型在更大的范圍內都能夠提供足夠的牽引力,使駕駛者能夠處於一種輕松的狀態下進行駕駛而不需要頻繁的換檔。 4.FSI技術,這種汽油直噴技術保證了更為有效的燃油空氣混合,從而輸出更為強勁的動力。相應動力性能的顯著提高很好地證明了這一點。 奧迪的開發工程師們致力於優化車輛的動力/質量比功率,從而減去奧迪新RS 4上每一克多餘的質量。因此,基本上所有的零部件都經過了反復的校對以達到最輕的質量。基於這些因素,前輪輪罩和發動機艙蓋都採用鋁合金材料,就像大多數底盤和懸架的零部件也都採用鋁合金材料一樣。RS4凹背座椅獨特的設計不僅僅體現在質量輕,它還能在任何情況下提供更為舒適的身體支撐。
A6L:2.0T FSI;2.4,3.0FSI;3.2FSI;4.2FSI(已國產)
新奧迪A6L配備源於賽車技術的FSI/TFSI燃油直噴發動機,更高的燃油效率、更低的油耗和二氧化碳排放,卻帶來更大的動力輸出和扭矩。從靜止到時速100公里,新奧迪A6L只需6.6秒。當急彎和冰雪路面也不構成挑戰,駕駛就成為一種把握優雅的藝術,新奧迪A6L配備新一代quattro�0�3全時四驅系統,賦予後輪更多扭矩,從而提升轉向的靈活性和路況適應性,帶來更佳的駕馭體驗。自適應照明系統在轉彎時便被激活,通過近光和遠光的配合,讓光束隨轉彎而轉彎,使用范圍在10km/h-110km/h,顯著提升了可見度和方向性。超越之道,未動而通攬全局,新奧迪A6L以敏銳的側向輔助系統快速提示超車中的視覺盲點,僅需觸動一個按鈕就可激活,助您在復雜路況下也可自如變道。全新奧迪A6L 3.2 FSI和2.4兩款車型,裝備了全新multitronic�0�3無級/手動一體式變速箱,使換檔平順性和舒適性得到進一步提升,還具備更高的動力性和燃油經濟性。
A8:3.0,3.2 FSI;4.2FSI;4.2 TDI,6.0
新奧迪A8L再次詮釋了奧迪「突破科技、啟迪未來」的品牌理念和綠色高效的造車理念,萃集前瞻未來的尖端理念與精湛工藝,專為激情進取而富有創造力的「才智領袖」打造。新奧迪A8L的設計更富時代科技感、發動機高效節能,並新增諸多豪華舒適性裝備,專為那些具有社會責任感的「才智領袖」打造,為他們提供了一種全新的選擇。12缸發動機,450 馬力的澎湃動力,以及高達580 牛頓�6�1米的扭矩,大大提升了豪華轎車市場的標准,讓新A8L 6.0 W12 quattro成為西歐市場最成功的12缸頂級豪華轎車。 新奧迪S8增添了更富激情和運動性的選擇。V10發動機結合蘭博基尼最卓越的燃油直噴技術(FSI),使其0-100公里/小時的加速時間僅為5.1秒,具有高品質跑車的卓越道路性能。
進口奧迪Q7 3.6Q FSI豪華型
汽車品牌:奧迪Q7
汽車級別:SUV發
動 機:3.6L 280
馬力 V6
變 速 箱:tiptronic6擋手自一體
車體結構:5門5座SUV
長x寬x高:5086×1983×1737
優點:史上最豪華的大型SUV。
缺點:外形過於霸氣,不是誰都能認可。
三、多功能車/旅行車/越野車(MPV/Avant/SUV)
A3:2.0T;2.0 TDI;3.2FSI
A4 Avant:2.0T;3.0 TDI;3.2FSI
S4 Avant:4.2FSI
RS4 Avant:4.2 FSI
A6 Avant:3.0 TDI;3.2FSI ;4.2FSI
S6 Avant:5.2 FSI
A6 Allroad Quattro:3.2 TDI;3.2 FSI;4.2 TDI;4.2 FSI
Q7:3.0 TDI;4.2 FSI(已進口)
四、轎跑車/敞蓬車(Coupe/Roadster/Cabriolet)
TT Coupe:1.8T;3.2FSI (已進口)
TT Roadster: 1.8T;3.2FSI(已進口)
A4 Cabriolet: 2.0TFSI;3.0 TDI;3.2FSI
S4 Cabriolet:4.2FSI
RS4 Cabriolet: 4.2 FSI
R8:4.2FSI;5.2V10FSI(已進口)
[編輯本段]2、按車型首字母分
一、
(A)是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭,數字越大表示價格越高:
(A1)系列是緊湊型掀背車(A1有三種,分別是五門掀背、三門掀背和敞篷車);
(A2)系列是小型旅行車;
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車;
(A4)系列是運動轎車;
(A4 Avant)系列是中型旅行車;
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車;
(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車
(A6)(A6L)系列是公務轎車;
(A6 Avant)系列是大型旅行車;
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車;
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。
二、
(S)打頭的運動車:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車,其中(R8)為Le Mans Quattro Concept的量產版本,也是奧迪的第一輛超級跑車;
(RS)打頭的高性能運動車:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車;
(Q)打頭的越野車:(Q7)越野車;
(TT)打頭的跑車:(TT Coupe)(TT Roadster)跑車;
(R)打頭的GT跑車:(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車;
(R)打頭的賽車:(R10)賽車。 參考資料: http://ke..com/view/13873.html?wtp=tt#7
❹ A,B,C級車是怎麼定義的
車市上的車型越來越多,很多消費者不得不分級比較。目前,國內的汽車分級方法多以價格為主、技術規格為輔,即以10萬、15萬、20萬元……等幾個坎來劃分經濟型、中檔、中高檔、高檔等轎車類別,同時消費者也能聽到諸如A級車、B級車之類的說法。
按照德國汽車分級標准,A級(包括A0、A00)車是指小型轎車;B級車是中檔轎車;C 級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示,A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間,發動機排量小於1升,例如奧拓就屬於A00級轎車;A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.3升,比較典型的是兩廂夏利轎車;一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星;B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,近年來,B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營;C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間,發動機排量為2.3升至3.0升,國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬;D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前西安常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
當然,隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化,A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬於A級車范圍,而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此,轎車分級不應過於僵化死板,需靈活處理。
❺ 奧迪車型的A,Q,S到底分別代表什麼
傳統德系三大豪門」BBA」中的A就是指奧迪(audi)
常見的奧迪汽車型號分為
A系:A系是奧迪的民用轎車版本,奧迪的大部分車型都是A系,如A4,A6,A8等,車身更輕便小巧,適合城市通勤。
S系,是A系列上的運動版本,搭載高性能發動機和運動套件,目前大部分A系車都有S版本比如S3,S8等。
Q系:Q系是奧迪的SUV車型,常見車型有Q5,Q7等。Q系列作為SUV則有更好的視野和更好的底盤。
還有以TT和R命名的性能運動跑車系列。
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❻ 奧迪汽車在A、B、C、D級中的代表車系分別是什麼
A級車的代表車是A1 A2 A3 B級車的代表車是A4, A5則是基於A4的Coupe版~~介於BC之間吧·` C級車的代表車是A6. A7則是基於A6的四門Coupe版。目前還在研發中。 D級車的代表車是A8 豪華車中滴經典車型·
作為汽車工程師的奧迪創始人奧古斯特·霍希與其他的汽車工程師一樣,並不滿足於替他人打工,而是希望擁有以自己的名字命名的品牌。1899年,他在萊茵河畔創立了以自己的名字命名的車廠——Augost Horch & CIE,這一年史稱奧迪元年。
❼ 汽車級別A.B.C.D.E.S......
一、A級
A級車的軸距從2.5米到2.7米,排量從1.5升增加到2.0升,如福克斯、索騰、卡羅拉和奧迪A3。A級車是中國使用最廣泛的家用車。
二、B級
B級中型客車軸距在2.7米至2.9米之間。B級轎車的排量從1.8升上升到2.5升。B級轎車市場逐漸成為國內汽車企業的主戰場。索納塔、奧迪A4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型屬於B級車陣營。
三、C級
C級高檔乘用車軸距在2.8米至3.0米之間。發動機排量為2.3至3.0升。中國最著名的C級轎車是非奧迪A6、寶馬5系和賓士E系。
四、D級
D級豪華轎車外形時尚,內部空間寬敞,動力強勁。軸距一般大於2.8米,排量基本大於3.0升。常見的D級轎車有梅賽德斯-賓士S系列、寶馬7系列、奧迪A8等車型。
(7)奧迪a級別客戶怎麼定義的擴展閱讀:
汽車等級與參數
等級、軸距(米)、車長(米)、發動機排量(升)、整備質量(千克)
A00級、2.00-2.20、小於4.00、小於1.2、小於800
部分微型車品牌:奇瑞QQ3、鈴木奧拓、比亞迪F0。
A0級、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小於1000
部分小型車品牌:大眾POLO、奧迪A1、本田飛度
A級、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400
部分緊湊型車品牌:大眾朗逸、斯柯達明銳、速騰
B級、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800
部分中型車品牌:奧迪A4、大眾帕薩特、現代索納塔
C級、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000
部分中大型: 奧迪A6、寶馬5系
D級、2.80以上、大於5.00、大於3.0、1800以上
部分大型:奧迪A8、賓士S、寶馬7、雷克薩斯LS
❽ A、B、C級車是怎麼定義的
按照德國汽車分級標准,A級(包括A0、A00)車是指小型轎車;B級車是中檔轎車;C 級車是高檔轎車;而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示,A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間,發動機排量小於1升,例如奧拓就屬於A00級轎車;A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米,排量為1升至1.3升,比較典型的是兩廂夏利轎車;一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升,一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星;B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間,排量從1.6升到2.4升,近年來,B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營;C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間,發動機排量為2.3升至3.0升,國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬;D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前西安常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
❾ 奧迪A系列代表什麼意思
奧迪A系列代表以奧迪A開頭的普通轎車車型系列。
一、奧迪以A命名的原因:
1、現代汽車工業變以平台為基礎,原用編號體系不利於消費者分辨。
2、A是Audi和Automobile的首字母縮寫,也是Audi最主力的車系即賦予了Alpha(首要)的涵義在裡面。
二、奧迪A系列的主要車型:
A1系列是小型車;
A2系列是小型旅行車;
A3系列是緊湊型車;
A4系列是中型轎車;
A5系列是中大型運動車;
A6系列是中大型轎車;
A7系列是大型運動車;
A8系列是大型豪華轎車。
(9)奧迪a級別客戶怎麼定義的擴展閱讀
奧迪A1系列最高的車速能夠到達204千米每小時。這個系列車的車型是奧迪品牌最迷你的車型,但是這個車內部的裝飾精緻,一體式進氣格柵和強化的保險杠也是這個系列車的亮點所在。
奧迪A3系列每小時最高車速可達228公里。這個系列的車配備了主動式車道保持輔助系統,可以在車輛偏離車道時發出警告並對車輛施加干預,保證車輛行駛路線正確,減小了危險系數。
奧迪A4L系列外觀設計具有設計感,線條較為硬朗,讓車身看起來很有動感和氣勢,最高車速可達每小時250千米。