『壹』 奧迪A6L自然吸氣的配置還有嗎，和渦輪增壓的到底哪個好
目前奧迪A6L都採用渦輪增加技術。哪個更好要先從技術層面講起。
自然吸氣就是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。說的通俗點，就是汽車在工作的時候，它的進氣管就相當於一個真空管，氣壓是被大氣壓力壓入到進氣歧管里去的，就像是我們平時呼吸時的「吸氣」一樣！
渦輪增壓是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。如果從結構來看，渦輪增壓和自吸的區別就是多了一個「空氣壓縮機」，通過壓縮空氣來增加進氣量，從而讓渦輪增壓相比自然吸氣動力更強，這就好比有了更大的「肺活量」，肺活量大的人運動起來當然更有勁了。
自然吸氣採用直接簡單的進氣系統，發動機的動力輸出更為平順流暢，踩油門也很少出現明顯延遲的現象。其缺點是自然吸氣的低速和怠速區域由於不能很好的發揮最大性能，所以會損耗一定的油量。
渦輪增壓可以充分利用好發動機排氣能量，為進氣系統增加氣壓，有良好的節能效果。但渦輪增壓的低速區域缺少充足的排氣能量，增壓效果較差，需在轉速後方能感受到，而且加速不太連貫且有延遲現象，在前段和後端容易出現乏力的現象。
目前主流的發動機都採用渦輪增加技術，他能更好的滿足日常的使用。
『貳』 奧迪A6L2.0進氣系統泄露是怎麼回事
排氣泄漏對於車的動力損失較大，建議更換排氣，如果還在質保期可以找經銷商，排氣泄漏可能是腐蝕有關
『叄』 奧迪a6 2.0T報 P2279進氣系統中的少量氣流 發動機抖動
進氣系統漏氣 對於自然吸取得車會使進氣量增加，但空氣會不經過濾清器，空氣臟，會導致氣缸拉缸的危險 增壓車會是進氣壓力和量減少，一樣有藏空氣進入黨危險哦
『肆』 大眾奧迪汽車發動機怎麼樣
評委會給予了奧迪發動機高度的評價，稱其實現了「高技術、高性能、經濟性及環保性的完美結合」。一方面，其無與倫比的寬扭矩峰值輸出平台確保了節能型的驅動方式且減少了換擋次數，另一方面，只需輕微加速，便可產生強大的推背力，動力釋放自然流暢。 FSI技術是將燃料直接噴入燃燒室，噴嘴位於氣缸蓋的進氣口，通過由凸輪軸驅動的高壓泵控制，所有氣缸共用一個蓄壓裝置——共軌系統。以曲軸雙倍轉速轉動的兩個平衡軸抵消了發動機內部運動慣力，並保證了高標準的發動機聲響效果。這是四缸發動機所能達到的最出色表現。 進氣歧管配以進氣導向閥門，由一台步進來調節其位置，這樣就可以根據發動機轉速及負荷情況恰當地控制空氣的流動和旋流。燃料和空氣混合氣體在燃燒室內均勻分布，可自然提升動力，使得在較大的發動機轉速范圍內的每個工況點上都能迅速且充分地燃燒。該四氣門缸蓋採用低摩擦凸輪滾子挺桿配氣機構，其進氣口幾何形狀源自自然吸氣式FSI發動機，這樣能產生更強的旋流，既保證了工作的精確性又能提高防爆震等級，從而提升發動機的工作效率。因此，渦輪增壓發動機的壓縮比可達10.5�1，這個數字原本只有自然吸氣的發動機才能達到。
『伍』 奧迪A6進氣系統清理積碳後會導致燒機油嗎
燒機油跟節氣門積碳沒有什麼必然聯系
你到是可以檢查一下PVC閥
曲軸箱由於是利用飛濺潤滑
所以偶爾會將一些過剩的機油重新由PVC閥帶入進氣岐管
讓你的節氣門產生油泥
但是跟燒機油沒有什麼聯系
燒機油的話有可能是跟活塞環的密封性有關
希望能對你有幫助
給你一些啟發
『陸』 奧迪A6報故障進氣系統泄漏怎麼處理故障
1、檢查空氣濾清器到發動機之間的進氣系統，看看是哪裡漏氣。
2、一般容易出現漏氣的地方：真空管、進氣軟管、節氣門與進氣歧管、進氣歧管與發動機缸蓋、如果剎車變硬則是剎車真空助力泵與進氣歧管之間的真空軟管等地方。
3、解決方法：封堵或者更換新的配件。
『柒』 奧迪a8/ 3.0進氣系統空氣流量過低
你好，這種情況只需要清洗一下節氣門，然後匹配一下就好了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『捌』 奧迪q5 p227900 進氣系統中的少量氣流是什麼問題怠速抖動厲害
摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
『玖』 奧迪s5進氣系統空氣流量過低
你怎麼知道空流過低？有測過嗎？首先檢查濾芯，然後檢查空流計是否骯臟。空流低你會感覺油耗高，而且電腦會提示故障碼 running rich之類的呀
『拾』 奧迪q5 p227900 進氣系統中的少量氣流是什麼問題
說明進氣系統漏氣,可能曲軸箱壓力調節閥壞了。