賓士e寶馬五奧迪a6哪個尺寸大

① 高速行車，賓士E、寶馬5、奧迪A6，怎麼選

如果經常性的高速行駛，對於車輛性能是比較講究的，包括車輛動力、操控性、安全性、舒適性、靜音效果等方面的表現。關於賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6這三款車型，究竟誰的表現會更好一些？車輛性能會更出色？還得需要將不同方面拆開來講。我們今天就來聊一聊這三款豪華品牌中大型車在高速行駛過程中，究竟誰的表現更勝一籌。

不過，車輛高速行駛安全性能不僅表現在行駛過程中，能不能讓車輛在最短時間內剎停，也是一項重要指標。根據百公里剎車效果的表現來看，賓士E級的剎車距離是38.83米，奧迪A6的剎車距離是37.89米，而寶馬5系的剎車距離僅為37.14米。所以，在制動距離這一塊，寶馬5系的表現是最好的。因此，我們也可以判定，車輛高速行駛中的安全性能還是寶馬5系會更好一些。

舒適和靜音方面。三者的空間表現大體都差不多，這就沒什麼好說的，舒適性的體現主要在座椅用料和功能操作上，賓士E級在座椅的包裹性和填充物是做得最好的，尤其是後排座椅的長度會更符合人體乘坐的姿勢。另外，賓士E級和奧迪A6都使用了雙大屏設計，多少會影響駕駛者的操作，因此，寶馬5系在操作便利性方面稍有優勢。不過由於賓士E級和寶馬5系都使用了防爆胎，乘坐舒適性和靜音效果就打了折扣，這點上奧迪A6則就有些許優勢。綜合比較之下，舒適性和靜音效果方面，三款車型半斤八兩，很難說出一個最優選擇。

當然了，我們在買車的時候不能僅僅考慮到車輛性能，有時候一台車的價格往往會決定我們是否會購買，因此，性價比也是我們需要重點考慮的方面。這三款車型中，賓士和寶馬兩個品牌的價格是比較堅挺的，優惠價格大多在4.5萬上下。而奧迪底氣就會弱一些，即便是A6L車型剛上市不久，優惠力度也比較大，大體在6萬上下。並且按照奧迪的一貫做法，及參考老車型的優惠力度，在未來這個價格依然有相當大的調整幅度。因此，奧迪A6L是三款車型中性價比最高的車型，這對於預算不是很充足的消費者來說，倒是個不錯的選擇。

綜上所述，如果要在這三款車型當中選擇一台入手的話，建議是優先選擇寶馬5系車型。這款車在動力加速、安全性能以及操控性方面，都有著無可比擬的優勢，而且新款車型在操控和舒適之間，做了有機結合，能夠讓車內成員在享受駕駛激情的同時，體驗到更好的乘坐質感

② 奧迪A6L、寶馬5Li、賓士E哪種後排腿部空間最大

我認為三款車中:寶馬的車內空間顯然是最大的，寶馬5系憑的就是3米左右的軸距，我認為操控性最好的應該是賓士的E280，動力強勁，車身也不太重，操控性肯定優良，顯檔次的顯然還是寶馬，因為A6L雖然好像也不小但是太商務，賓士好像又太沉穩，只有寶馬既有一點運動，有絕對商務，很有點兒商界精英的意思

③ 賓士e300和奧迪a6哪個車身尺寸大

這個要看哪一款了，奧迪a6的所有尺寸都是在5036*1874*1466,而賓士有4925*1860*1470，也有5065*1860*1467。

④ 寶馬5系賓士E奧迪A6轎車離地間隙排名

咨詢記錄 · 回答於2021-11-04

⑤ 奧迪a6和賓士e寶馬5系哪個好

⑥ 奧迪A6L跟賓士E和寶馬5比較哪個

兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士E的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士E更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士E是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士E，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。

⑦ 豪華品牌C級轎車 寶馬5系、賓士E級、奧迪A6L 該如何選擇

今天來看看豪華C級車，在這個級別的車型大家肯定都會提到BBA品牌。但寶馬5系、賓士E級和奧迪A6L三款車型該如何選擇？這三款車型都有各自的優點。

外觀方面

寶馬5系指導價：42.69-54.99萬元，2020款車型沒有優惠。奧迪A6L指導價：40.98-65.08萬元，2019款奧迪A6L全系都會有大概7萬元左右的優惠。賓士E級指導價：42.98-62.38萬元，2020款全系車型都沒有優惠。

從價格方面來看奧迪A6L更加有優勢，在這三款車型中如果想更有面子的話選擇賓士E級是不錯的選擇，因為賓士這個品牌在很多人心中的地位還是要比寶馬和奧迪要高。如果想不管是駕駛還是乘坐都比較舒適的話，寶馬5系還是不錯的選擇，原來很多人都說寶馬是追求操控的是一款運動屬性的車型，但在這一代中寶馬5系的乘坐體驗還是非常不錯的，綜合水平也比較高。想要低調或者想買六缸的消費者奧迪是一個不錯的選擇，並且奧迪A6L價格也是三款車型中最低的，

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 奧迪A6，寶馬5系，賓士E級怎麼選

首先價格來看，雖然A6
45是3.0T發動機，定價比較高，但架不住市場優惠大啊，三車全款參考價，反而是E級最貴，A6和5系差不多。所以從價格負擔來看，三輛車差不多，那就要看，誰能提供更多東西。這里完全不聊配置了哈，這級別該有的配置都有。

這就要講到三車最大的區別，操控和性能，注意操控和性能是兩個事情。

A6是3.0T的機子，272馬力遠遠超過對手，E級是2.0T高功率252馬力也不俗，5系則是2.0T，184最大輸出，性能決定了加速能力，A6加速能力最強。

但是操控可不是靠性能就能決定的，這三輛車，5系最能提供人車一體，指哪兒打哪兒的爽快感受，9AT的匹配，方向盤的響應，底盤的反饋，只要你開上幾天，就會明白這些東西寶馬就是最強。

所以結論就來了，性能最強選A6、操控最棒就5系，E級則是個均衡的選擇。因此，有人說E級最全能，也有人說E級最無聊。（by大鵬）

⑨ 賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L該怎麼選擇你會如何對比呢

奧迪A6銷量13807台，1-9月份的總銷量106559台。寶馬5系銷量11115台，1-9月份總銷量86002台。賓士9月銷量10413台，1-9月總銷量85229台。從銷量上可以看出，奧迪A6L受歡迎程度還是很高的。賓士內飾：看著像金屬，其實是塑料；奧迪內飾：看著像金屬，其實就是金屬；寶馬內飾：看著像塑料，實際就是塑料。停著不開的時候，賓士最好。一旦車輪和方向盤開始轉動，寶馬最好。

動力:暴力談不上，完全夠用，2.0T兩種動力，一個是40TFSI跟45TFSI,前者190匹後者224匹馬力，全系標配7檔雙離合變速箱，換到比較平順。