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奧迪a3保值率怎麼樣

發布時間:2022-02-01 12:20:25

A. 雅閣和奧迪A3哪個保值

肯定是奧迪A3保值得多,還有就是個人的喜好

B. 奧迪A3怎麼樣值得買么

奧迪A3還不錯,值得買。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品,基於大眾MQB平台研發,車身採用輕量化設計和鋁制材料,動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式,後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,後懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型,前後制動均為盤式,前制動帶通風槽。

新奧迪A3:

在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸長寬高分別為4292/1765/1423mm,軸距2578mm。新車在外觀方面進行了部分細節調整,在進氣口使用了鍍鉻點綴,B柱也採用黑色反光材質,新設計的後視鏡、門把手以及後擾流板。

而前大燈則如Q5般犀利,並加入了LED日間行駛燈。新款同時增加紫荊灰、南達科他州灰、深海藍及火山紅四種車身顏色。

C. 奧迪a3怎麼樣,值不值得買

奧迪A3與大眾高爾夫是同為MQB平台的產物,甚至於在某些地區還存在共線生產的情況,而且在零部件方面兩者也存在一些通用情況。稍有不同的是動力方面,奧迪A3有1.4T和2.0T兩種動力系統可以選擇,而高爾夫提供1.2T、1.4T以及1.6L三種發動機。

不過雖然是同一個平台,但是奧迪A3從品牌層面來說完全就已經超過了高爾夫一個段位。初期推出的時候差價也相當明顯,特別是在售後服務和價格上也並不相同。真是讓人感慨品牌的力量,奧迪的車標真的是有溢價加成的。

D. 兩年就貶值10多萬,奧迪A3怎麼了

奧迪A3這款車型,定位是一台緊湊型的家用車,當然也算得上是一台入門級家用轎車,和同級別的賓士A級以及寶馬1系相比,奧迪A3的性價比更高一些,這款車型的前臉非常的有辨識度,車身側面的線條設計也非常流暢,尤其是大姚縣看起來極具運動感,整個車尾的設計,相對來說就沒有太亮眼的地方了,我所購買的這款車型所配備的是氙氣大燈,但是並沒有配備前霧燈。

總結:對於這款車型,所搭載的是一台1.4t的發動機,其最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛米,採用的是缸內直噴的供油方式,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,家用的時候,動力的表現完全沒有問題,但是有一點,這款車型的第2排空間表現並不是很好,坐三個成年人就會顯得特別的擁擠,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。

E. 奧迪a3優缺點

最大優點:動力充沛。

最大缺點:配置較低,性價比不高。

外觀:奧迪A3的外觀雖然談不上漂亮,但也有自己的風格,其外觀緊湊小巧運動感較強,但缺少一些時尚元素;不過有些網友反映其外觀細節做工有些不夠精緻。

內飾:奧迪A3的配置要比同價位的合資車稍差,具有泊車輔助系統,全景天窗,沒有導航、DVD和倒車影像;其內飾做工精細,簡潔而有質感;座椅的包裹性、軟硬度都較適中,乘坐感較好。

空間:其車內後排的視野、頭頂空間都較充裕,尾廂空間較為寬敞,前門壁板設計有儲物空間,但後門壁板沒有儲物格。

操控:奧迪A3的底盤扎實;全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱;方向盤較輕;懸掛硬朗;換擋平順沒有頓挫感;路感較清晰;底盤調教比較硬朗;但高速以後,風噪明顯。

動力:奧迪A3整體動力強勁,加速較快。

油耗:根據大部分網友的反映來看,奧迪A3的油耗在每百公里平均10個左右。

F. 奧迪a3丐版後期保值嗎

奧迪a3丐版後期保值程度相比高配車型還是相對比較高,不過該車子缺點是車子維修保養成本略高一些。

G. 奧迪A3性價比怎樣

奧迪A3與大眾高爾夫是同為MQB平台的產
物,甚至於在某些地區還存在共線生產的
情況,而且在零部件方面兩者也存在一些
通用情況。稍有不同的是動力方面,奧迪A
3有1.4T和2.0T兩種動力系統可以選擇,而
高爾夫提供12T、1.4T以及1.6L三種發動機
不過雖然是同一個平台,但是奧迪A3從品
牌層面來說完全就已經超過了高爾夫一個
段位。初期推出的時候差價也相當明顯,
特別是在售後服務和價格上也並不相同。
真是讓人感慨品牌的力量,奧迪的車標真
的是有溢價加成的

H. 奧迪A3性價比怎麼樣

奧迪A3,作為豪華緊湊型級別中賣的最好的車系,奧迪A3 17年上市一個月後就賣出了9600輛,直到今年8月奧迪a3更是穩定在5000台左右,這也怪不得網上很多媒體說奧迪A3就是刺激中國消費者胃口最好的武器。由此以來,奧迪A3在市場上優秀的表現確實就是這款車值不值得買最好的證明。

I. 為什麼不建議買奧迪a3

你好 不建議買奧迪a3的原因:從動力上來說,奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取型搭載1.4T發動機及雙離合變速箱,也可以選用2.0T,然而售價高了10萬左右,從價格上來說偏差太大就不做考慮了,據說1.4T發動機在駕駛時手感比較差,尤其是換擋時有明顯的頓挫感。奧迪A3的內飾不會讓人掃興,儀表盤還有中控屏都有升級,也算同級別車主流水準了。車內的材料和做工對得起這個級別車型應有的水準,能給我一定的精緻感,坐進車內很有檔次,座包看上去檔次不低,綜合起來看內飾還算可圈可點。

J. 奧迪的二手車保值率怎麼樣

還可以,中國國內奧迪保有量大。

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