奧迪哪些系列的車中控是三聯屏

㈠ 全新一代奧迪Q7海外實拍！增加「三聯屏」還有48V輕混系統！

前臉方面，採用最新家族式設計風格，多邊形進氣格柵搭配直瀑式中網非常的大氣時尚，兩側新樣式激光大燈非常犀利，底部兩側通風口尺寸非常大。

新車或將搭載2.0T和3.0T發動機，其中3.0T發動機標配48V輕混系統，傳動上匹配8AT變速箱，並且配備了quattro全時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 2020款奧迪Q7換代升級：車長超5米，8AT+2.0T，內飾配「三聯屏」

奧迪、寶馬、賓士，你喜歡哪個品牌？相信每個人都會有不同的選擇，拋開價格不說，單從這三個品牌的品質來講，各有各的特點，寶馬操控性能比較突出，賓士的舒適度很完美，奧迪的檔次感很足，這三款並不能就此排出一二三出來，在德系品牌中，也只能呈現三足鼎立的局面了。編者個人是比較喜歡奧迪的，可能和性格有關，低調又不顯得平庸，這也是很多人的人生信條。今年，奧迪也公布了新車計劃，全新奧迪A4L和Q7都即將陸續亮相，作為豪華中大型SUV，全新Q7本次改款還是備受矚目的，畢竟已經將近4年沒有升級換代的消息了。目前新車已經陸續現身，讓我們看看這款新車有哪些變化吧。#2020款奧迪Q7#

總結：作為奧迪家族SUV領域的老大哥，全新奧迪Q7的來襲無疑給品牌又增加了競爭力，在細分領域，這款車也將直接面對寶馬X5和賓士GLE的挑戰，到底銷量數據怎麼樣，還需要等待一段時日才知曉。

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㈢ 三聯屏+矩陣大燈，A6L月銷輕松破萬，新款E級、5系也不香了

奧迪旗下的奧迪A6L在上市以來一直深受著消費者的喜愛，曾經作為官車給人一種更加高端大氣的感覺，也讓奧迪A6系列成為了一款家喻戶曉的豪華車型。而改款後的奧迪A6L擁有出色的科技感以及高性價比，終端銷量也一直穩居前列。

綜合來看，奧迪A6L的整體表現確實對得起它的終端銷量。而在採用年輕化的外觀設計後，也更受年輕群體喜愛了。這些年奧迪一直都未出現大的質量問題，品質確實不錯，加上終端優惠一直都是BBA中最多的，這也讓A6L成為極具性價比的選擇之一。

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㈣ 三屏科幻內飾 硬朗外觀 2021款奧迪Q7上市售68.88萬元起

日前，2021款奧迪Q7上市，共推出4款車型，售價區間為68.88萬元-83.88萬元。新車的整體造型設計相較於老款並沒有太大變化，主要在配置上進行了調整，動力方面依舊提供2.0T和3.0T+48V輕混兩種動力系統供消費者選擇。

內飾部分，新車採用了奧迪最新一代的內飾設計風格，中控台層次感十足，並且線條設計非常硬朗，大面積的亮黑色飾板以及銀色金屬裝飾，給予內飾豐富的豪華感與科技感。與此同時，全液晶儀表盤、中控屏幕以及空調控制屏幕三塊屏幕的配置也使車內的科技氛圍更加濃厚。配置方面，新車搭載了矩陣式激光大燈、感應尾門、30色內飾氛圍燈、前後排座椅加熱、前排座椅通風/按摩、B&O高級音響、全景影像、抬頭顯示、定速巡航等。

動力方面，新車依舊搭載2.0T和3.0T+48V輕混兩種動力系統供消費者選擇。其中2.0T發動機的最大功率為245馬力，最大扭矩為370牛·米，3.0T發動機的最大功率為340馬力，最大扭矩為500牛·米，並標配quattro四驅系統。傳動方面，兩種動力組合均匹配8速手自一體變速箱。

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㈤ 雙聯屏已經「落後」了 這些10萬起的三屏車型才是我的菜！

隨著國內自主品牌汽車科技的發展，大量的自主品牌車型都配備上了豐富的科技性配置。一時間，年輕及科技潮都占據了市場上的主流位置。車內中控台上的屏幕尺寸也越來越大，逐漸從大尺寸中控屏發展到與液晶儀表盤連在一起的雙聯屏設計，再發展到空調控制面板區域都採用了液晶屏配置、組成了三聯屏的中控內飾。科技感氛圍十分明顯。雖然三聯屏的設計有「山寨」奧迪的嫌疑，但在10萬以內便能體驗到「高科技」的潮流，還是能過一把「奧迪」癮的。

瑞虎8

8.88-15.59萬元

瑞虎8推出的時間並不算長，在2019年完成了一次中期改款升級，產品的更新速度非常迅速。而中期改款車型的更新幾乎可以稱得上是換代，配置全面升級、內飾煥然一新、連動力總成也換裝了全新的系統。作為奇瑞T1X平台下的產物，瑞虎8也提供了5/6/7座布局設計可供選擇，布局靈活。

動力方面，捷途X95與奇瑞瑞虎8一樣，提供了1.5T及1.6T兩套動力總成。就連賬面數據都與瑞虎8的動力系統完全一致，最大馬力分別為156ps及197ps，峰值扭矩為230N·m及290N·m。匹配6速手動變速箱或7速濕式雙離合變速箱，在高配車型上還搭載四驅系統。

小結

隨著新能源汽車以及科技的發展，目前市場上也出現了越來越多的三聯屏配置，甚至有部分車型已經進化到了四聯屏的階段，例如保時捷Taycan、理想ONE、拜騰M-Byte等車型都在副駕駛前方加入了一塊液晶屏，形成「四屏聯動」的視覺效果。三聯屏的入門門檻也在不斷降低，使更多的消費者可以更加容易地享受到這一科技性的配置。

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㈥ 車長五米多、軸距三米多、內飾三屏聯動，奧迪新Q7來了

最近奧迪官方曝光除了新款奧迪Q7的上市信息，這次推出的3.0T車型會在2月底上市，總共兩款車型分別為奧迪Q73.0TSLine運動型和尊貴型，指導售價為76.50、84.30萬元。從外觀到內飾部分新款奧迪Q7的設計都更年輕時尚，諸多配置也進行了車型下放，2.0T的車型會在8月份上市。新款奧迪Q7要來，買賓士GLE和寶馬X5的朋友可以關注一下了！

這台車長超過五米，軸距有三米多，內飾提升也十分明顯的車型豪華性更出色，和賓士GLE的水準不相上下。而且隨著後續的2.0T車型推出它的入門門檻會進一步降低，買賓士GLE的朋友們可要多考慮考慮了。

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㈦ 奧迪三聯屏分別叫什麼

中控多媒體觸控屏、副駕駛顯示屏組成的三聯屏設計。

㈧ 油價上漲不慌，奧迪e-tron經濟又好開，車內配三塊大屏

前言：隨著油價上漲，很多人吐槽開不起燃油車了。新能源汽車成為購車用戶首先要考慮的車型，畢竟在經濟性方面的表現還是很不錯的，充一次電只需要幾十元，而最普通的小型家用燃油車，加一次油也需要幾百元，行駛的距離也是相差無幾的。

總結：試駕完奧迪e-tron之後感覺這台車的綜合表現還是很不錯的，外觀霸氣，具有大型車的氣場，不論商務還是家用都很合適，其次就是乘坐舒適性和駕駛質感都很棒，電磁感應懸架很智能，比傳統懸架系統帶來的反饋更清晰，還可以直接過濾掉細小的顛簸。

如果你有60萬購車預算，會考慮這台國產的奧迪e-tron嗎?歡迎評論交流。

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㈨ 奧迪A8L插混版即將來襲！功率443馬力三屏聯動！

大家盼星星盼月亮的終於將奧迪A8L60TFSIe插電混動車型盼來了，這次汽車即將引進到國內市場，所以，想要選擇這款汽車的朋友們有福了。

奧迪新車續航40km

奧迪A8L60TFSIe插電混動車型基於電動化的MLBEvo平台打造，汽車搭載電池容量為17.3kW·h，在WLTP標准下純電續航里程為40km，從汽車外觀看，奧迪A8L60TFSIe插電混動車型採用了奧迪全新家族式設計風格。

汽車動力方面，奧迪A8L插混版車型搭載由3.0TFSIV6發動機+電動機組成的插電式混動組合，綜合最大功率為443馬力，峰值扭矩700牛·米，匹配采埃孚八速自動變速箱和quattro全輪驅動系統。奧迪A8L60TFSIe插電混動汽車，綜合實力超乎你的想像，如果有喜歡的朋友，可以關注小編，小編將持續更新。

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