⑴ 奧迪十萬左右的車
奧迪十萬左右的車,如果是新車的話,是不存在的,最便宜的奧迪A3車型就是優惠,之後新車價位也是在13萬多,是最接近這個價位的
⑵ 不到十五萬買奧迪解讀最低配,不到十五萬的奧迪A3值得買嗎
相比奧迪A4L、A6L在國內豪華轎車中的地位,奧迪A3貌似一直沒有找到合適的地位。這輛精品小車更多的是作為家庭第二輛車或者是崇尚品質的年輕男女的座駕。但是說到底它終歸還是一輛奧迪,豪華品牌帶來的無形價值還是存在的。而現在奧迪A3的終端售價已經跌破十五萬,下面我們就來解讀一下售價十五萬最低配的奧迪A3值得買嗎?
關於奧迪A3的外觀相信大家都已經非常熟悉了,現在車企都有自己的家族設計語言,而奧迪更是這一規則的領頭人,所以外觀真的沒什麼需要過多介紹的了,我們的主題是解讀一下最低配是否值得購買。首先奧迪A3分為Sportback兩廂版和Limousine三廂版,相同配置下,三廂版比兩廂版貴6000元。兩廂版最低配35TFSI進取型指導價為18.92萬元,三廂版為19.52萬元,目前終端的優惠幅度在20%以上,可以說最低配已經進入到了15萬區間。
奧迪A3使用1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,而低配肯定是最大功率150馬力,最大扭矩250牛米的1.4T發動機了,這個發動機我們也是非常熟悉了,放在奧迪A3這個小車上還是夠用的,百公里加速8.4秒,家用完全沒有問題的。
35TFSI進取型配備的是225/45/R17的輪圈,中規中矩,奧迪的習慣,全系都為非全尺寸備胎。全系標配6安全氣囊還是非常厚道的,而後排側氣囊需1800元選裝。全系標配胎壓報警。並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車燈輔助駕駛功能全系都需要選裝,這對低配車型還是比較公平的,但是比較可惜的是最低配不支持選裝。最低配僅有後駐車雷達,而其他車型則提供前駐車雷達。
定速巡航、自動駐車、上坡輔助為標配,除最低配之外,其他車型均有電動天窗,而最低配選裝價格需要9000元,這個看自己的需求,但是有很多車主反映天窗出現漏水的問題。最低配居然不是無鑰匙啟動有點說不過去,畢竟幾萬塊錢的國產車不僅有無鑰匙啟動,厲害點的還有無鑰匙進入功能呢。
方向盤加熱需要花費1500元,這個配置建議北方的朋友們加上,畢竟手是自己的。全液晶儀表就不用考慮了,全系都為單色行車電腦顯示屏。織物座椅肯定是跑不了的,很多人都認為沒有皮座椅很沒面子,其實在我看來,這個織物座椅也非常好,國外的車大部分都是織物座椅的,就連豐田頂級轎車世紀還都是織物座椅呢,這樣是不是心裡平衡了呢,其實這只是國人的觀念問題。座椅調節都為手動,並且沒有腰部支撐,前排座椅加熱為2000元,北方的小夥伴考慮一下吧。
A3全系標配7英寸中控液晶屏,支持Carplay以及普通的多媒體系統,如果對音質有要求還可以花6000元選裝B&O音箱。最低配有自動大燈、自動雨刷,但是僅配了手動空調,選裝自動空調又是一筆花銷。
如果按照18.92萬的指導價來購買的話性價比不高,但是現在不到15萬的價格性價比就非常高了,十幾萬買一輛四個圈還是挺香的,一些缺失的配置也能通過選裝來實現。而是買兩廂還是三廂就看自己的需求以及審美了,但是個人比較喜歡兩廂版的,畢竟兩廂才是真的A3,雖說與大眾高爾夫是一個平台的產物,但是奧迪就是奧迪,行駛品質是高爾夫比不了的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 奧迪20萬左右的車
20萬左右女士奧迪車有以下兩款:
1、奧迪Q2L
官方指導價:21.77-26.85萬
級別:小型SUV
奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者推出的一款小型SUV,高端的品牌是其最大賣點,此外駕駛的感受也是很不錯,車內的空間尚算可以,畢竟是MQB平台的車。
其他20萬左右女士用車
1、MINI
MINI的外觀造型十分獨特,小巧可愛的設計風格使得這款車成為了實至名歸的「少女殺手」,同時也能捕獲不少猛男的芳心。在絕對的顏值表現之下,該車的空間不夠大、動力不夠強、配置不夠豐富、價格不夠實惠等問題似乎都變得不太重要。
2、賓士A級
賓士A級是賓士品牌最入門的一款車型,該車以較高的品牌力以及親民的售價受到眾多消費者的青睞。外觀方面雖然缺乏幾分豪華感,但整體表現的還算不錯。獲得過沃德十佳的內飾表現更是不用擔心,並且為了滿足國內消費者的空間需求,賓士對該車的軸距還做了特別的加長。
⑷ 十幾萬的奧迪A3,比兩廂思域更香嗎
十幾萬的奧迪A3,比兩廂思域更香嗎?隨著生活質量的提高,越來越多的家庭已經開始購買汽車。然而,中國的新車非常豐富,消費者選擇變得很多。當您選擇汽車時,我們通常會進行對比,與相同的級別模型或相同模型的比較進行比較。今天,我們將選擇兩種共同價格:本田市民和奧迪A3。通過實用性(騎行),外觀,室內,動力四維,我希望為您提供幫助。
通過比較所有方面,您可以感受到兩輛汽車之間的差距非常直觀。本田市民優勢主要反映在寬敞的汽車空間,更強大。奧迪A3的優勢在家庭的外觀上反映,預期設計,其他品牌的影響比HITA更好。如果您想為家庭實用性購買貿聯的貿聯,相對平衡的本田思域可能更加合適;如果您查看奧迪的質量,或通常沒有對電力/空間的要求過於嚴厲的要求,請選擇奧迪A3也是一個不錯的選擇。
⑸ 奧迪車一般的多少錢
配置不一樣,價格也會不一樣,奧迪車價普遍在十幾萬到上百萬都有。
德國豪華汽車品牌,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日,2018世界品牌500強排行榜發布,奧迪位列51位。2019年10月,Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特。
主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8[5-6]、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。
在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第七。
奧迪轎車的標志為四個圓環,代表著合並前的四家公司。
這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成,因此每一環都是其中一個公司的象徵。
德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司。
開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司,對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。
這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag,以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說,汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司,商品標志為四個連接的圓環,代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。
二戰以後,汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞。
並於1949年在英戈爾斯塔特(ingolstadt)建立了汽車聯盟股份有限公司(auto union gmbh),它繼承了老汽車聯盟的傳統,仍以四個連環作為標志。
汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)於1969年合並,組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈爾斯塔特,四環。
由此可見,奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。
第一部分為二戰前的汽車聯盟,第二部分為二戰後的奧迪發展。
以上內容參考:奧迪 (德國大眾汽車集團旗下汽車品牌)
⑹ 奧迪車多少錢
奧迪車的價格普遍在十幾萬到幾百萬之間。奧迪是德系豪華品牌,在世界的知名度是非常高的,以前在國內,奧迪更是有著官車的地位,能開上奧迪的人背景都不簡單,雖然現在奧迪不再是官車的象徵,但是開得起的人也都是比較有錢的。
迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。
奧迪車的開發
在1933年德國汽車展(german automobile exhibition)上,汽車聯盟第一次以公司的形象出現,它展出的四環標志奧迪前輪驅動中型汽車引起了轟動。但是,由於市場對avant-garde技術的認知有限,其創新特徵並沒有帶來很大的銷量。
於是,汽車聯盟對設計作了修改。1938年,內飾十分現代、發動機性能優越的奧迪920汽車投放市場。其裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力,車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。
後來,這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動,側置底盤代替了中央方型底盤,並有6窗型和雙門4窗型兩種。市場對奧迪920的需求非常大,投放不久就銷售了計劃中的一年銷量。
⑺ 純進口的奧迪跑車為什麼售價只有十幾萬
汽車之家訊 在國產車市多款車型紛紛降價的同時,進口車市也並不平靜,前一段時間,汽車之家的編輯曾向朋友們介紹過過進口甲殼蟲大幅降價的消息,昨天,一位網友告訴汽車之家的編輯,進口AUDI TT 3.2 Q跑車版的價格有優惠,而且幅度達到了10萬元。
TT轎跑車以獨特的造型風格成為主要特徵,雖然這款車自推向市場以來其基本外形一直沒有太大的變化,但它足以吸引每一個從它身邊經過的人回首駐足觀望。
⑻ 奧迪車20萬左右的有哪幾款
奧迪20萬左右的車可選擇的不多,截止2021年8月有兩款分別是:奧迪A3、奧迪Q2L。
1、奧迪Q2L官方指導價:21.77-26.85萬
奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者打造的一輛通勤用車,奧迪的品牌知名度是Q2L吸引人的主要因素,同時開起來的動態效果也非常出眾,車廂的寬敞度能讓人滿意,總之MQB平台的車表現都不錯。可是中控台用料以及車內搭載的功能都沒有亮點。
不過這款車的終端優惠非常多,可是最低配車型的價格依然要十七萬顯得並不實惠。所以選擇購買這款車的人,更看重的是奧迪的這個品牌。
奧迪A3特性
ESP系統,直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術,結合DSG指示變化變速箱和離合器,5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱,以及四輪驅動選擇。A3具有了一切運動版車型所有的特性,可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。
A3的風格自成一族,它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外形 , 清晰的輪廓,無懈可擊的尾部設計;發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為:1.8 L五氣門式,最大功率92 kW,可變氣門定時;1.8 L五氣門增壓式,最大功率110 kW。
以上內容參考網路-奧迪Q2L
以上內容參考網路-奧迪A3
⑼ 十幾萬也能買奧迪!新車上市變化不大,不如考慮老款車型
「BBA」是國人公認的三大豪華品牌,當然它們的銷量也能證明這一點,而奧迪作為三巨頭中的一員,也圈粉無數。雖然奧迪挺好,有顏值、有實力,作為豪華品牌也很長臉,但也有個問題,那就是價格偏高,曾經手拿30萬也只能入手一台定位、配置稍低的車型。
寫在最後:
通過仔細對比,在筆者看來,老款車型總的來講更合算,性價比更高,而在這6種配置中,無論新款、老款車型,筆者都更推薦時尚雅緻型,一是價格適中,二是配置也很齊全,主流配置都有搭載,不過如果你對運動感要求較高,經濟預算充足,新款的豪華運動型也是不錯選擇,最後還想告訴大家,筆者所說的優惠價格均來自汽車之家,具體能優惠多少還是依據各地4S店。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 奧迪有沒有十幾萬的跑車具體長什麼樣子
奧迪沒有,連十幾萬的車都沒有,更別說跑車了