⑴ 哪些老車有綠色配色
奧迪A5。
奧迪A5[1][2]於2007年3月6日在歐洲接受預訂,第一批成品預計6月交付用戶使用。是奧迪家族中的一個全新系列,定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。
在奧迪A5身上,可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。
⑵ 老驥伏櫪,志在千里 2007款奧迪Q7 4.2FSI 它來了,哈哈
2007款奧迪Q74.2FSIquattro,見證了祖國經濟高速發展的歲月,也成為一代人記憶的縮影。當年的至尊王者,一經發布就引來市場的搶購,一度引起加價風潮,落地價接近180萬。大氣的外觀和豪華的內飾,就和現在的阿爾法似的是身份的標簽。我認為07款Q7達到了Q7車系在國人心中地位的巔峰,換代後的Q7雖然內飾精緻了許多,但再也無法體現出國人對一款行政級SUV的期許。話說那個年代,誰不想擁有或試駕一台V8的Q7呢?
當年的神車現在都跌落神壇,維護這樣的老車不僅需要金錢,還需要精力去愛護它。國內排放標準的日益嚴苛,讓我們終有一天愛護的老車成為過去,希望法規的完善能讓我們能有更多的機會延續我們和愛車的故事!老兵不死,精神永在!
⑶ 奧迪草原狼第一代A6,allroad情懷車,十八年後重生
奧迪第一代Allroad,在當時的配置是相當高的,該有的也都有了。玩德系老車真的是要有心理准備,問題比較多,要有折騰精神,心裡素質要好,同量還要有溝通能力,比如家裡人,他們覺得這車一直在修,就沒好好開過幾天,我這台還好,沒怎麼修,即使偶爾修一下,家人都不能理解[尷尬]。買的時候就挑車況,寧願花高價買車況好的,也不買低價去買狀態不好的。如果是收了一台狀態不好的修起來的話挺折騰人的,從一開始的熱血沸騰,修到最後心灰意冷,我見過這樣的車友。修車花錢花時間這都沒什麼大不了,玩老車最大的困擾是政策,多少好車是因為排放標准而報廢了,因為政策變動太大,導致我們這些老車不敢花太多錢維護,能省側省,能用副廠件決不會用正廠件,畢竟隨時有可能不能上路。
⑷ 現在奧迪系列都有哪些車
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷車及運動車系列等。
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭,數字越大表示價格越高:
(A1)系列是緊湊型掀背車(A1有三種,分別是五門掀背、三門掀背和敞篷車)。
(A2)系列是小型旅行車。
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車。
(A4)系列是運動轎車。
(A4 Avant)系列是中型旅行車。
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車。
(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車。
(A6)(A6L)系列是公務轎車。
(A6 Avant)系列是大型旅行車。
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車。
(A8)(A8L)系列是大型豪華商務轎車。
A系列是奧迪最主要的車型,A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型,分別是A、B、C、D級轎車,競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和賓士B、C、E、S級。A5則是基於A4的Coupe版,A7則是基於A6的四門Coupe。
S系列是基於A系列的較高性能車型,與S-line不一樣,底盤作小的運動化改動,全系標配Quattro四驅系統,一般在A繫上市後幾個月發布。競爭車型為寶馬的135i,335i,550i等普通版頂級排量車型。
RS系列是基於A系列的頂級性能車型,底盤作較大的運動化改動,全系標配Quattro四驅系統,一般在A繫上市後2年發布。競爭車型為寶馬M3、M5等。
⑸ 誰說老車不瘋狂 15歲奧迪A4風采更勁
想當年,我開著一台輕度改裝的日產180SX,搭載了著名的SR20DET渦輪增壓發動機,5速手動變速箱。自以為天下無敵的我,卻在一個路口被一台奧迪A4徹底打敗,看不見尾燈的那種敗!十幾年過去了,這一幕仍然歷歷在目。
所以,在十幾年後的今天,當我又重新看到這台15歲的奧迪A4B6的時候,我就有一種特別熟悉的感覺,雖然有著15歲的「高齡」,但是我卻絕對沒有半分瞧不起的意思,反而是一種敬畏從心而出。
真正的喜愛,是由心而出的,就是這樣一台15歲「高齡」的奧迪A4B6,在普通人眼裡就是一台老車,但是在我們真正喜愛的車友心裡,那就是自己心中無敵的女神,願意用一切好東西去呵護,去善待。
好了,今天的分享就是這么多了,感謝車友們的支持,有任何問題歡迎隨時給我留言或者評論,我都會一一回復的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 「地表最強買菜車」是怎麼煉成的奧迪RS6歷代車型盤點!
▲「這里是奧迪粉絲的大本營」
(圖片及資訊來源於網路)
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⑺ 奧迪型號有哪些
1、 奧迪A3
官方指導價 : 18.86-26.85萬
級別 : 緊湊型轎車
奧迪A3是一款緊湊型轎車,同時也是奧迪的入門車型。奧迪A3有兩廂和三廂兩種車型選擇,最低只需要16萬多就能入門。低廉的價格,高端的品牌,奧迪A3確實能斬獲不少年輕消費者。而且奧迪A3的造型緊湊而有力量,不過內飾的設計就比較平淡,空間表現一般般,作為代步車會更加合適。
⑻ 奧迪都有哪些車型
A系列是奧迪的市場主流,A3、A4、A6、A8車型是目前最暢銷的。A5則是基於A4的Coupe版。
(奧迪RS7)
⑼ 奧迪在中國常見的車型有哪些
如下:
奧迪A3(2019款),官方指導價:18.86-25.09萬元,車型定位緊湊型車,車身樣式分為兩廂版和三廂版,分為國五和國六兩種排放標准。
動力方面分為兩種。
第一種:搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大功率110KW,最大扭矩250N·m。
第二種:搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大功率140KW,最大扭矩320N·m。
奧迪A4L(2019款),官方指導價:28.68-40.18萬元,車型定位中型車。
動力方面,搭載1.4T發動機和2.0T高、中、低三種功率發動機,全系匹配7擋雙離合變速箱,共計四種動力組合。
奧迪A6L(2019款),官方指導價:40.98-65.08萬元,車型定位中大型車。
動力方面,搭載2.0T高、低功率兩種發動機和3.0T發動機,全系匹配7擋雙離合變速箱,共計三種動力組合。
奧迪Q2L(2018款),官方指導價:21.77-26.85萬元,車型定位小型SUV。
動力方面,全系搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大功率110KW,最大扭矩250N·m。
奧迪Q3,官方指導價:26-35.98萬元,車型定位緊湊型SUV。
動力方面分為兩種。第一種:搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配7擋或6擋雙離合變速箱兩種,最大功率110KW,最大扭矩250N·m。
第二種:搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。
奧迪Q5L,官方指導價:38.28-49.8萬元,車型定位中型SUV。
動力方面,全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,分為高、低功率兩種版本,全系匹配7擋雙離合變速箱。
⑽ 奧迪車都有哪些型號,它們的價位分別是多少
奧迪的車型及價位:
奧迪Q7 : 82.7-133.9萬
奧迪A8L : 87.1 - 264.8萬
奧迪R8 :232.8 - 262.8萬
奧迪A5:49.98 - 67.99萬
奧迪A4L:27.28- 57.81萬
奧迪A6L:38.3萬-74.26萬
奧迪A7:69.8 - 95.8萬
奧迪A3 :25.5 - 32.8萬
奧迪Q3 : 28.5 - 47.9萬
奧迪Q5 : 35.8 - 65.8萬
奧迪RS :119.80-128.80萬
奧迪RS5: 119.8萬
奧迪TT:51.09萬-71.08萬