奧迪制動片磨損還能開多久

A. 奧迪車a6l顯示黃燈.制動塊是什麼意思

提示你的剎車片磨到極限了，請盡快到維修廠更換。

B. 奧迪a6提示制動塊還能開嗎

通常情況還是可以行駛一段時間或者里程的，但是建議立即更換或者檢修，制動塊對行車安全有著至關重要的作用，馬虎不得

C. 剎車片開始報警後，還能開多少公里

剎車片報警時離極限狀態還差得遠，還可以開10000公里左右。

剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過塗裝來防銹，塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分布來保證質量。

其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

剎車片報警時離極限狀態還差得遠，還可以開10000公里左右，從輪轂那裡可以直接看到剎車片剩下的厚度，一般報警裝置都做得非常安全，很早就會報警讓你更換。

剎車片的注意事項：

剎車片屬於消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時就必須更換，否則降低制動效果，嚴重時造成安全隱患。剎車片報警系統，是將報警線插入剎車片，如果剎車片磨損過多，便會摩擦感測線，使感測線磨斷或與剎車盤搭鐵導致電阻的變化，從而產生電流的變化，最終報警。

被動式報警，我們使用的制動系統依靠真空泵的力，通過剎車油推動剎車分泵，作用於剎車片來夾緊剎車盤，起到制動的目的。如果剎車片一旦磨損至極限，剎車油位會大幅下降，低於最低刻度線，引發報警。

D. 汽車剎車片大概用多久

剎車片的壽命很難用一個明確的公里數或者時間去界定。

出現以下情況需要換剎車片：

1、看厚度：通常情況下一副全新的剎車片厚度在1.5cm左右，當肉眼觀察到剎車片厚度小於0.5cm的時候，就要准備更換了。每個剎車片的兩側還都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。

2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴有「鐵蹭鐵」的噝噝聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

剎車片應檢查與更換：

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。

2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。

E. 奧迪剎車片多久換一次，奧迪多少公里換剎車片

剎車片沒有固定多久換一次的說法，要看開車路況及開車習慣，這些習慣都會影響剎車片的使用情況，如果能很好地掌握，你就會發現，很多時候根本無需踩剎車，一副剎車片用得好的情況下，可以達到10萬公里。

如果剎車片帶有感應線的，一般報警會出現一個紅色的字「請檢查剎車片」。然後有個圖標，是一個圓圈，外面是幾個虛線括弧包圍著的，當警示燈亮起才換，已經相當危險，因為這種警示系統有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經完全磨完，剎車油因此極端下降，才會使警示燈亮起。

F. 奧迪q5制動燈亮還可以跑多少公里

奧迪q5制動燈亮（是車子油表燈吧）還可以跑40公里左右，如果真是制動燈亮的話建議還是不要跑，檢修車子了。

G. 車子顯示制動片磨損還能開嗎

不能。車子顯示制動片（又叫做剎車片）磨損，為了駕駛的安全需要及時進行更換。在汽車的制動系統中，制動片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。

制動片一般由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成，制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

(7)奧迪制動片磨損還能開多久擴展閱讀：

制動片的工作原理：

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。

一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。

車子上的剎車系統分為碟式和鼓式兩大類，但是除了成本上的優勢外，鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車。

H. 奧迪車制動塊報警還可以走多久

報警後一般可以跑5、6百公里。這個要跟據個人踩剎車習慣而定。喜歡踩急剎車的當然跑不了多久。

制動蹄在不工作的原始位置時，其摩擦片與制動鼓間應有合適的間隙，其設定值由汽車製造廠規定，一般在0.25～0.5mm之間。任何制動器摩擦副中的這一間隙(以下簡稱制動器間隙)如果過小，就不易保證徹底解除制動，造成摩擦副拖磨；過大又將使制動踏板行程太長，以致駕駛員操作不便，也會推遲制動器開始起作用的時刻。

但在制動器工作過程中，摩擦片的不斷磨損將導致制動器間隙逐漸增大。情況嚴重時，即使將制動踏板踩到下極限位置，也產生不了足夠的制動力矩。大多數轎車都裝有制動器間隙自調裝置，也有一些載貨汽車仍採用手工調節。

制動器間隙調整是汽車保養和修理中的重要項目，按工作過程不同，可分為一次調準式和階躍式兩種。

擴展質料：

按在汽車上安裝位置的不同，駐車制動裝置分中央駐車制動裝置和車輪駐車制動裝置兩類。前者的制動器安裝在傳動軸上，稱為中央制動器；後者和行車制動裝置共用一套制動器，結構簡單緊湊，已在轎車上得到普遍應用。

這種制動器將一個作行車制動器的盤式制動器和一個作駐車制動器的鼓式制動器組合在一起。雙作用制動盤的外緣盤作盤式制動器的制動盤，中間的鼓部作鼓式制動器的制動鼓。

進行駐車制動時，將駕駛室中的手動駐車制動操縱桿拉到制動位置，經一些列杠桿和拉繩傳動，將駐車制動杠桿的下端向前拉，使之繞平頭銷轉動，其中間支點推動制動推桿左移，將前制動蹄推向制動鼓。待前制動蹄壓靠到制動鼓上之後，推桿停止移動，此時制動杠桿繞中間支點繼續轉動。於是制動杠桿的上端向右移動，使後制動蹄壓靠到制動鼓上，施以駐車制動。

解除制動時，將駐車制動操縱桿推回到不制動的位置，制動杠桿在卷繞在拉繩回位彈簧的作用下回位，同時制動蹄回位彈簧將兩制動蹄拉攏。

參考資料：制動器-網路

I. 車輛顯示 制動摩擦片報警了，還能開多久

剎車報警後說明剎車片已經磨損到廠家預設的磨損極限，報警後剎車片通常還剩2~4mm厚度，可以撐1000公里左右，剎車片徹底磨完了就開始鐵磨鐵，會把剎車盤磨得起槽。所以剎車報警後應盡快去檢查更換。。。【網路貼吧：清華林峰車友會】

J. 剎車片還能開多少公里

我們要經常檢查剎車片，看看是否需要更換。
剎車片的更換時間周期不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般來說，前制動器的剎車片壽命為3萬~5萬公里，有個別的駕駛員會使用到6-12萬公里，後制動器剎車片的使用壽命為12萬~15萬公里。