奧迪a8l訂車後多久能提到

⑴ 購買奧迪a8汽車要多長時間提貨

現車基本4S店都有。
不過每個人喜歡的配置不一樣，4S店也可能會幫你外地調你喜歡的車過來。一般個把禮拜。
個性化訂制的車型，從德國工廠過來起碼3個月起的等待。

⑵ 奧迪A8L新車上路，關於你關心的，這全有

對於奧迪燈廠來說，製造一輛與眾不同的車並不是難事。這不，奧迪A8L閃亮上市，給力市場一個大大的沖擊力，看來BBA的頭銜是穩了。1月8日，奧迪旗艦轎車全新一代A8L在三亞正式上市，官方指導售價93.78-130.98萬元。全新A8L展示了奧迪最新的技術實力，大量科技化配置讓它在目前大型車級別中擁有足夠吸引人的亮點。
全新奧迪A8L沿用了最新的科技理念，六邊形格柵配合酷炫的LED燈組，氣場十足。此外，頂配車型還提供了激光大燈，對於燈廠來說不足為奇。全新奧迪A8相比現款運用了更多的橫向線條來增強了車頭部分的橫向視覺效果，使新車看起來更寬、更低矮，加強了其氣場和力量感。最新的家族式六邊形「巨型大嘴」設計，亮銀色的鍍鉻進氣格柵內部造型豐富，單橫幅向雙橫幅線條的變化使之立體感更強。矩陣式前大燈內部搭載了最新的LED HD技術，最下方三顆LED近光燈排列成一排，中間是轉向燈和日間行車燈合一的長條狀LED燈帶。兩顆LED遠光燈之間的主大燈還採用了能將光束更集中照射更遠的激光照明技術，激光大燈有著照射距離遠，光形約束效果好的特點。只有在車速達到70公里/小時後才能開啟。
車身側面依舊體現出濃烈的商務氛圍。尾部造型言簡意賅，在流水式燈帶及鍍鉻的裝飾下，沉穩而富有現代感。尺寸方面，奧迪A8L的長寬高分別為5302/1945/1487mm，軸距為3128mm，其車身長度讓競品集體「汗顏」。
進入車內，濃厚的科技感迎面而來，黑色鋼琴面板與金屬相互交融，賦予了新時代的獨有氣息，無論是觸手可及的MMI智能系統，亦或是丹麥優質音響Bang&Olufsen，都能帶給你超凡的體驗。為了照顧尊貴的客人，奧迪A8L在後排提供了3塊超大尺寸的娛樂聯屏系統，座椅也經過特殊設計，讓你坐在後排，盡享奢華和舒適。與此同時，奧迪A8L還支持定製化，消費者可按照自己的需求進行搭配。
奧迪A8L基於48V輕混技術所打造的3.0T V6渦輪直噴發動機也是未來奧迪眾多車型動力部分搭載的主力，尤其是未來將會引入的全新奧迪A6L。其最大功率為：250kW（340Ps）/5000-6400rpm，最大扭矩：500Nm/1370-4500rpm。與發動機匹配的是專為48V輕度混動技術所打造的全新8速Tiptronic變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 宜昌買奧迪a8多久能到車

如果不是個性化定製,基本上大部分4S店都有現車
望採納

⑷ 2021款奧迪A8L正式上市，配置升級，售價84.28萬元-119.88萬元

近日，凳子說車從相關渠道獲悉，2021款奧迪A8L現已正式上市，售價為84.28萬元-119.88萬元。新款奧迪A8L在外觀和內飾方面與現款車型基本保持一致，主要針對配置方面進行了調整。

新車在動力方面，搭載3.0TV6渦輪增壓發動機+48V輕混系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 奧迪A8L購車手冊：高配車型依舊優勢不大，預定入門版即可



預售價108萬的55 TFSI quattro豪華型，以上提到的部分選配，全都變成標配，還增加了整體主動轉向系統的選裝項。除了高功率發動機更誘人，配置的增加相對較少。

最後，預售價120萬的55 TFSI quattro 尊貴型，標配激光大燈、整體主動轉向系統、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、副駕駛後排調節按鈕、後排小桌板以及第二排獨立座椅。

這次年度改款後的奧迪A8L，在配置小幅增強。結合預售價格，入門車型成為了這次推薦車型之一，智能輔助配置和科技配置雖然不是很完善，但也都能通過選裝來滿足，根據自己需求選裝。

至於120萬預售價的頂配車型，整體主動轉向從原來的選裝變成標配，如果最終價格相差不大的話，挺劃算。但軸距劣勢、動力也沒太大差異，<a cl

【本文來自易車號作者路咖汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑹ 【車主點評:提車奧迪A8L 真的讓我超級滿意】

#選車理由 選擇這個車理由很簡單，家裡面車很多，有一輛豐田普拉多，一輛就是豐田的塞納，還有一輛奧迪的A4l，但是缺少一台D級車，所以說的話，我們想買一台這個行政型的轎車。這樣的話，有時候開出去談生意也方便一些，所以就選擇了這款車。#最滿意 這款車滿意的地方還是挺多的，空間的話很寬大，坐在裡面很舒服，還有就是懸架的話，軟硬適中。走爛路的時候也是非常的舒服，輔助功能也很多。各種科技性的配置很豐富，讓人特別的省心。#最不滿意 唯一不滿意的地方就是前排的儲物格稍微有點少，感覺手機什麼的都是亂丟的。#空間 空間是真的非常的寬敞，感覺完全夠用。談生意的時候，客人坐在車里感覺很歡暢，而且自己家用的話也是完全沒問題的，很多東西都可以放在裡面。在車裡面坐著，可以完全解放雙腳。我覺得空間上是沒什麼可挑剔的了，唯一的缺點就是前排的儲物格稍微有點少。#外觀 外觀整體的話還是很滿意的，就是你第一眼看到這個車子就會覺得特別的大氣。自帶氣場。而且整體設計看起來非常的優雅，輪轂也很好看，車頭的設計很具有辨識度。科技感很強，開在街上回頭率很高。#內飾 內飾的科技感真的是非常的強，特別適合像我們這種30多歲的青年知識分子，看起來就顯得特別的有內涵。整體的做工和用料完全挑不出毛病，顯得特別的有檔次。#動力 這個排量的發動機肯定是沒有問題的。配合這款變速箱，換擋特別的平順，基本上感覺不到什麼頓挫感。整體的動力特別的充沛。#操控 操控還是很好的，我覺得這款車的底盤做的真的是很有高級感。特別的穩定，而且雖然車身比較大，但是駕駛的時候特別的輕松。變道的時候也很容易。轉彎的時候信心十足。#舒適性 舒適性真的沒的說，你想要怎麼坐就可以怎麼坐，你想要怎麼躺就可以怎麼躺。座椅的軟硬適中，包裹性特別的好。腿部的支撐也很到位，長時間駕駛不會有疲勞感。車子的隔音效果也特別棒，在車內基本上聽不到什麼噪音。然後空調一打開，很快就可以把車內的溫度降低，非常的涼爽。車子的音響效果也很棒，在車內聽歌簡直太享受了。#油耗 現在車子跑的也不多，然後主要還是跑城區吧，現在油耗平均在11個左右。這個油耗的話，我覺得還是完全能夠接受的。

⑺ 奧迪新款A8L國內測試諜照 將於2022年內上市

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了奧迪新款A8L的國內測試諜照。作為中期改款車型，新款A8針對造型和配置方面進行了相應調整。同時，新車依然會提供標軸版、長軸距版以及高性能版。根據規劃，新車將於2022年在國內正式銷售。

動力方面，新款A8L 55 TFSI quattro與A8L 50 TFSI quattro搭載3.0 TFSI渦輪增壓發動機，功率分別為250 千瓦和210千瓦。車輛可保持500牛·米的峰值扭矩輸出，並在5.6秒內完成零至百公里加速（長軸距版：5.7秒）。新A8L 60 TFSI quattro搭載4.0 TFSI發動機，功率可達338千瓦，在1850轉/分至4500轉/分的轉速區間內均可保持660牛·米的峰值扭矩輸出，可在4.4秒內完成零至百公里加速。

⑻ 誰說的最新的奧迪A8LW12，需要一年後，才能拿到車我們著一個小小的縣級市，就有賣的了，郁悶

可以去其他城市買，現車是有的，只是價格要加不少。當然買得起就不差錢。

⑼ 奧迪A8L新車提車注意事項有哪些

一、合格證等證件的檢查
提車之前，要具體檢查證件信息是否正確，如是否有車輛的出廠合格證、出廠日期是否過久、車架號、發動機號等是否與合格證上的信息一致，車型、發動機型號等是否與產品說明書中描述的一致。

二、車輛外部的檢查
我們不能保證在運輸過程不會對車輛的外部造成損傷，所以在提車前要對外部進行詳細的檢查。1、近距離細看是否有劃痕、異色、斑點、小坑等瑕疵，2、將車放在光線充足的地方，遠距離觀察最容易暴露瑕疵的部位和不容易察覺的地方。

三、主要部件的檢查
讓有經驗的朋友陪同，對主要的部件進行詳細地檢查，其中會涉及到很多方面，我在這里就不一一講述了，有條件的話用舉升機將車抬高，這樣就能檢查到全車的部件情況了。

四、發動機的檢查
對發動機的檢查一般是先看出廠日期，引擎的干凈度，另外還要檢查機油的容量和清潔度，最後啟動發動機，觀察各種參數是否正常、是否與說明書上的一致。

五、慢速行駛檢查
最後一步，慢速行駛檢查車輛。慢速行駛時主要檢查車輛是否有異響、排擋是否順滑，轉向是否靈敏等等。（建議：將車開到寬闊的地方以進行慢速行駛的檢查）

⑽ 奧迪A8L提車作業，第二帖，轎車還是比SUV舒服

繼第一帖之後，獲得了精華以及不少車友的互動，讓我信心倍增；接下來我會繼續分享我的用車故事和生活。上一帖中已經說過，第一輛車買了一輛SUV；---路虎極光；也是稀里糊塗的就買了，然後稀里糊塗的開了幾年。一直感覺轎車的舒適性要比SUV好很多，並且也適合商務，所以呢，最終還是選擇了這台A8。

無鑰匙進入車內時，後視鏡的燈會亮一下，提示車輛已解鎖。這個天是真的熱，出門都不能在外面待，還是車內舒服，趕緊上車吹空調。

關於A8的各種各樣的功能以及A8給我帶來的用車感受，以及用車生活。後續，我將會慢慢更新，敬請期待！如果大家有想看想知道的內容，也可以互動告訴我，不然我也不知道如何寫？當然，我也會慢慢研究我愛車的功能，以及使用過程中的感受來跟大家分享~希望大家能夠繼續給我支持，謝謝！