奧迪a8如何

『壹』 奧迪a8怎麼樣啊

奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式,5氣門/氣缸, 雙頂置凸輪軸(DOHC)/ 氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8和裝備V8 火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸, 液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 4.2 quattro LWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動, 扭矩中心電子差速鎖(EDL),驅動控制（ASR）, 電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。

款型、配置、排氣量不一樣，價格也不一樣哦！
08款奧迪A8L 2.8 FSI 標准型 85.8萬 ----- 新奧迪A8L 6.0 W12 quattro專享尊崇型 291.9萬
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『貳』 奧迪a8如何駕駛

上路後，把四門打開，還有後備箱門打開，起步加油，100米後就飛起來了。

『叄』 奧迪a8怎麼樣

願來a8，7系，s區別不明顯各有特色
但現在新s出來一下就拉開距離了，這價位建議先體驗一下新s

『肆』 奧迪a8怎麼樣

奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式,5氣門/氣缸, 雙頂置凸輪軸(DOHC)/ 氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 2.8；和裝備V8 火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸, 液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 4.2 quattro LWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動, 扭矩中心電子差速鎖(EDL),驅動控制（ASR）, 電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。

『伍』 奧迪A8怎麼樣

奧迪A8被定位在全尺寸豪華轎車，新一代A8L和大眾輝騰級別稍高、、、
當然，S8是A8的改版，就像A5和S5，就是改成運動細胞強一些的，也就是說S8的動力性能要優於A8，動力分配更協調，動力利用更充分、比如A8 6.0百公里加速為5.2秒，而S8 5.2百公里加速5.1秒！而且S8尺寸比A8還要短，矮（寬相同）、
S8隻有一款5.2排量的，價格為198w、
A8分為6款：2.8排量為一型，標准型價格是85.8w、
3.0排量分為4型，標准型92.8w，豪華型95.8w，尊貴型99.8w和百年紀念版105.8w、
4.2排量只有一型，尊貴型168w、
6.0排量分為三型，旗艦型249.8w，專項尊崇型291.9w和百年紀念型254w、

希望這些可以幫到你、
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『陸』 奧迪A8如何

過了保修期就要搞大修的車你說能行嗎？ 這是一個在奧迪4S工作的人說的

『柒』 奧迪A8怎麼樣

為奧迪的旗艦，A8L並非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，他是以先進汽車技術的堆砌。特別是那台W12 6.3升發動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內從0跑到100公里/小時，500馬力的A8L W12，它的豪華絕對不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。亮點配置1：ASF全鋁車身框架結構在輕量化鋁質結構領域中，奧迪是開拓者和技術領先者。十多年來，鋁材及輕量設計中心在奧迪所取得的成就中一直扮演著重要角色。亮點配置2：自適應性空氣懸架帶有連續可變阻尼控制的四角形空氣懸架系統，徹底解決了豪華汽車卓越操控特性與懸架舒適性之間一直存在的矛盾沖突。亮點配置3：自適應燈光及日間行車燈首次結合了LED日間行車燈，不僅增添了轎車外觀的獨特性，而且能夠有效地提高安全性。LED日間行車燈在點火時自動開啟。奧迪A8短版亮點配置4：全球最安靜的座艙新奧迪A8LL為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。採用了更為隔音的發動機艙蓋、前風擋玻璃和優化風噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪A8LL的發動機運轉雜訊、道路雜訊和環境雜訊水平在同級別車型中都達到了最低。亮點配置5：Audiexclusive個性化內飾包奧迪在新A8LL上為用戶提供了Audiexclusive專享尊尚包和Audiexclusive專享尊崇包兩項配備高品質皮飾、別具風格木飾的個性化內飾包，滿足用戶不斷增加的個性化需求。亮點配置6：奧迪智能漢語語音導航系統信息全面的地圖庫能最大限度滿足不同城市用戶的需求。亮點配置7：奧迪陶瓷製動剎車盤（S8）陶瓷製動剎車盤能有效避免熱衰退，並可連續使用30萬公里，相當於鋼制動盤的4倍。它比鋼制動碟片輕了50%，讓車輛的操縱更為靈活。亮點配置8：自適應空氣懸架系統-運動版（S8）自適應空氣懸架-運動版，包括自適應避震器和鋁合金底盤部件，比普通版空氣懸架更輕、更堅固，操控更為靈活。亮點配置9：Bang&Olufsen高級音響系統創新性的設計，先進的技術，最高標準的材料和工藝，這些價值觀同樣適用於奧迪和Bang&Olufsen。與丹麥高保真音響專家Bang&Olufsen一起，奧迪為奧迪A8L開發了在豪華轎車級別中重新定義基準的音響系統。縱觀中國的高檔轎車市場，奧迪一直都是一個經久不衰的品牌，長久以來，「4個圈」在國人心裡就代表著高檔與豪華，其品牌的領先地位不容撼動。奧迪A8L將面對寶馬760li、賓士新s級及volvos80等的挑戰，一時間，高檔豪華轎車市場的爭奪劍拔弩張。但憑借a6及a4此前在中國打下的雄厚基礎，再加上其自身的不斷科技創新，使新奧迪A8L初出江湖即表現出一種「青出於藍勝於藍」之勢，品牌知名度以及奧迪產品多年來在國人心中樹立的良好口碑形象，將是其致勝的武器。奧迪A8由於在輕型車身領域內取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會頒發的第五屆「2003年度歐洲汽車車身大獎」。獎項評比主要考慮以下四個方面：創新的設計和製造概念，材料及半成品的進一步創新開發，從沖壓車間到車身噴塗的創新生產工藝、過程和方法，以及該產品帶給消費者的益處。近20年來，奧迪一直在進行廣泛的研發工作，致力於鋁制車身製造。迄今，奧迪投入全鋁車身工業化生產已有十年時間。奧迪的全鋁車身框架結構（ASF）技術使其在行業競爭中獨占鰲頭。剛健輕盈的車身設計不僅顯著降低了燃料消耗，還進一步提高了舒適度、性能和安全性。

『捌』 奧迪A8怎麼樣求分析

奧迪A8使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

一、外觀

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

(8)奧迪a8如何擴展閱讀

購車細節：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

『玖』 奧迪A8的性能和質量如何

性能沒說的
加速要頓一下才提速
後勁足
本人的3.2
3年18w
km
感覺做工比較扎實
質量信得過